PING [ピン] G425 ドライバー PING TOUR 173-65 カーボンシャフト
PING [ピン] G425 ドライバー PING TOUR 173-65 カーボンシャフト
3つのウェイトポジションを搭載した弾道調整機能がさらに進化。極薄クラウン設計により、ブレない深低重心で思いっきり叩ける。
※MOI(慣性モーメント)とは、ヘッドが回転しやすいか(ヘッドがブレるか)、ヘッドが回転しにくいか(ヘッドがブレないか)を表す計測数値です。
≪基本スペック≫
| ロフト角(度) | 9 | 10.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ヘッド素材 | FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ヘッド体積(CC) | 445 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ライ角(度) | 58 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ＊総重量(g)・バランス | 約306・D3(ALTA J CB SLATE・SR・45.75インチ) ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ■シャフト：PING TOUR 173-65 
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PING [ピン] G425 ドライバー PING TOUR 173-65 カーボンシャフト
ミニバスを始めた子どものために購入。5号球とは言え、初めての競技としてバスケットボールに触れた我が子は無意識にボールを怖がってパスしても反射的に忌避反応をしてしまい、基本のキャッチが苦手でした。このボールは手にも優しくグリップがあり、ファンブルし難いと思います。投げる、取ると言う基本を走りながら難しいシチュエーションでいかに正確に出来るか？と言うバスケットボールの練習において、恐怖心を無くすと言う段階でつまずいているな？と思う親御さんは試してみる価値はあると思います。
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自分の使い方からすると必要十分な商品ですね。音も気にならないです。
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思ったより、目の荒い貝殻っぽい物が多かった。ピザ窯作りに使用したが、数回使用して多少ヒビが入った程度(素人の目分量で水入れた)高温には十分耐えれてると思います。
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