Nielex ニーレックス プロスペック クラッチペダル アルミペダルパット付き RX-8 SE3PMT全車
22032円
Nielex ニーレックス プロスペック クラッチペダル アルミペダルパット付き RX-8 SE3PMT全車
■品番
-
■メーカー
Nielex/ニーレックス
■商品名
プロスペック クラッチペダル アルミペダルパット付き
■自動車メーカー
MAZDA/マツダ
■車種
RX-8
■型式
SE3P
■車種備考
MT全車
■ご確認下さい
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| ■品番 | -| ■メーカー |
Nielex/ニーレックス |
■商品名 |
プロスペック クラッチペダル アルミペダルパット付き |
■自動車メーカー |
MAZDA/マツダ |
■車種 |
RX-8 |
■型式 |
SE3P |
■車種備考 |
MT全車 |
■商品説明 |
NCロードスター用に続き、このたびRX-8(SE3P)用の強化クラッチペダルを新発売しました。 |
最近の純正クラッチペダル(ブラケット本体にペダルが組付けられたKit)は、他メーカーのスポーツ車も同様に、ブラケット本体の板厚が薄く華奢な造りで、長年使用し続けるとペダルを踏み込むたびにキシミ音が出てきます。 特に強化クラッチに換装しサーキットを走行する車は、ハードなクラッチ操作による過大な負荷にブラケット本体が耐え切れず、しまいには破損する場合があります。 そこで純正クラッチペダル本体にガセット3点を溶接加工しフレーム補強することで、強化クラッチの重さやハードなクラッチワークに耐える強度を確保することが可能となり、ペダルストロークは安定しミートポイントも掴みやすく、ペダル剛性もしっかり左足に感じることができます。 取付はノーマルと交換 ※実はNCECとSE3Pのブラケット本体が同一部品であることが判明しました。 よってNCEC用に開発した 「クラッチブラケット ガセット NC」 が共用でき、SE3P用のクラッチブラケット本体に溶接することができます。 溶接作業の環境があればガセットの購入で強化クラッチペダルを造れます。 ■備考・注意事項 |
■納期 |
メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 |
■ご注文時注意事項 |
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Nielex ニーレックス プロスペック クラッチペダル アルミペダルパット付き RX-8 SE3PMT全車
ファッションデザイナー NIELEX ニーレックス プロスペック 補強加工済クラッチペダル ラバーペダルパット付 RX-8 SE3P munozmarchesi.ar
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デスク上の物を整理するのに、求めていた丁度のサイズだったので購入しました。製品は分解された状態で届き、組み立てが必要です。組み立ては数分で完了する程度、柱の部分がプラ素材のようですが、十分な強度がありそうです。が、臭いです。時間と共に頭が痛くなってくる系の臭い。多分、板部分のパーティクルボードに使われている接着剤の臭いだと思います。ちょっと我慢できなかったので、表面を薄めた洗剤で拭いた後、ベランダで天日干しすることに。数日様子を見ますが、現時点では星2とさせて頂きます。臭いに変化が出た時点でレビューに追記するかもしれません。10/18追記臭いの変化は以下のような感じでした。2週間経過後：臭いに変化なし（離れていても感じるレベル）3週間経過後：臭いが薄くなる（少し離れれば感じないレベル）4週間経過後：臭いを殆ど感じなくなる（相当近寄らなければ感じないレベル）6週間経過後：4週目以降、大きく変化を感じずここで、天日干しに限界を感じたため、ニスを塗ってから使うことにしました。シックハウスなどへの懸念の他、ベランダへの雨の吹込みによるダメージも多少ありましたので。。。尚、星は変化なし、2とさせて頂きます。
デスク上の物を整理するのに、求めていた丁度のサイズだったので購入しました。製品は分解された状態で届き、組み立てが必要です。組み立ては数分で完了する程度、柱の部分がプラ素材のようですが、十分な強度がありそうです。が、臭いです。時間と共に頭が痛くなってくる系の臭い。多分、板部分のパーティクルボードに使われている接着剤の臭いだと思います。ちょっと我慢できなかったので、表面を薄めた洗剤で拭いた後、ベランダで天日干しすることに。数日様子を見ますが、現時点では星2とさせて頂きます。臭いに変化が出た時点でレビューに追記するかもしれません。10/18追記臭いの変化は以下のような感じでした。2週間経過後：臭いに変化なし（離れていても感じるレベル）3週間経過後：臭いが薄くなる（少し離れれば感じないレベル）4週間経過後：臭いを殆ど感じなくなる（相当近寄らなければ感じないレベル）6週間経過後：4週目以降、大きく変化を感じずここで、天日干しに限界を感じたため、ニスを塗ってから使うことにしました。シックハウスなどへの懸念の他、ベランダへの雨の吹込みによるダメージも多少ありましたので。。。尚、星は変化なし、2とさせて頂きます。
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安くてバイク屋でもノーマルと見間違ってくれる見た目ですが、本当に上側ステーの位置が合わない。合わないからそのまま走ってたら、ガスケット側が緩み、走ってる途中から爆音珍走族状態に。もう一度締め直し、今度はインパクトレンチで無理矢理ステーにネジをぶっ込んだら、今度はガスケット側が微妙にズレ常に排気漏れ。音がノーマルより大きいというコメントを見ますが、原因は排気漏れと思われます。(キッチリはまってると静か)あと30〜40kmのトルクの谷が非常に深く、コーナリング中にアクセル開閉するとコケるんじゃないかと思うほどのパワーダウン。これは排気漏れのせいもあるかと。ハッキリ言ってオススメは出来ません。
安くてバイク屋でもノーマルと見間違ってくれる見た目ですが、本当に上側ステーの位置が合わない。合わないからそのまま走ってたら、ガスケット側が緩み、走ってる途中から爆音珍走族状態に。もう一度締め直し、今度はインパクトレンチで無理矢理ステーにネジをぶっ込んだら、今度はガスケット側が微妙にズレ常に排気漏れ。音がノーマルより大きいというコメントを見ますが、原因は排気漏れと思われます。(キッチリはまってると静か)あと30〜40kmのトルクの谷が非常に深く、コーナリング中にアクセル開閉するとコケるんじゃないかと思うほどのパワーダウン。これは排気漏れのせいもあるかと。ハッキリ言ってオススメは出来ません。
キルト 5
DIY用として15年前から使っている「マキタ」と「松下電工」製のNiCd電池が入手できないので、最近の商品に買い替えました。安い物が５，０００円くらいで販売しているのですが、電池と販売会社の信頼性を重視してこの商品を購入しました。日立工機製の糸鋸盤を使っていますが、１５年も好調に動いていますので「HiKOKI」は信頼できると思いました。国内に連絡先があるのは安心できます。商品：１．１Kgと軽くて扱いやすいと感じました。 私は手が小さいほうなので、握り手がちょうど良いです。 電池寿命と電池の安全性はまだわかりません。☆DIYには安くて良い商品だと思います。
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Amazon カスタマー 5
東芝製インパクトが急に動作不良になって、コンクリの穴あけ作業ができないこともあり、買い換えました。使用頻度が少ないこともあってリーズナブルな価格帯でもあり、ケーブル式にしました。大径の穴あけはさすがにトルク不足を感じますが、８ミリぐらいは気持ちよく穴が明き素人には十分な工具です。同じシリーズでドリルドライバーも使用しています。アンテナの支柱を支えるワイヤーをコンクリに留めるときにアンカー下穴明けに使っています。
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外見は最高林道脇の草むらで使用低速で使用してますが小石に当たるとすぐに刃が欠ける刃研磨機器で研磨出来ない位に欠ける
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子供が欲しがり購入しました。きちんとした商品で満足です。
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