フジミ 1 24 リアルスポーツカーシリーズNo.98 ポルシェ917K ’71 モンザ1000km優勝車(RS-98)プラモデル 返品種別B
684円
フジミ 1 24 リアルスポーツカーシリーズNo.98 ポルシェ917K ’71 モンザ1000km優勝車(RS-98)プラモデル 返品種別B
在庫状況：お取り寄せ/2015年01月 発売/※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。フジミ 1/24 リアルスポーツカーシリーズNo.98 ポルシェ917K ’71 モンザ1000km優勝車です。
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FRS98ポルシ917K71モ
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フジミ 1 24 リアルスポーツカーシリーズNo.98 ポルシェ917K ’71 モンザ1000km優勝車(RS-98)プラモデル 返品種別B
チープショッパー 4
送料、廃棄処分の費用が掛からない事を考えると、最安と言って良いと思いますが、目視で判断できる限りではしっかりした製品です。購入に当たって迷った点は自分の車は充電制御車で、取扱説明書では充電制御車用バッテリ―を使うように書かれている事です。この製品には充電制御車についての記述がありませんので迷いましたが、アイドルストップ車以外は保証の対象から外れない事と、また充電制御車についての説明は誇張しすぎと思える事と、どうも電気にあまり強くない人が書いているのか辻褄が合わない説明なので、信用するのを止めて多分使用に問題無いだろうと判断して購入しました。但し、これは自己責任ですので、心配な方は問い合わせた方が良いと思います。カーメーカー指定のバッテリーの1／3の価格ですが、容量は２ランクアップですので今のところ始動性は余裕です。入手時補充電はされていませんでしたが、電圧は１２．７８ボルトあり、そのまま取り付けても全く問題ありませんでした。最後に一つ、これはこれはバッテリー以外の問題ですが、交換後最初のエンジン始動は軽々でしたが、始動性を確認してすぐにエンジンを切ってしまったのが大失敗でした。（これでECUのメモリーがリセットされて、始動直後のおかしなパラメーターがメモリーされたのだと思います。）次にエンジンをかけようとしたら、中々エンジンがかからず冷や汗をかきました。しかしおかげで容量２ランクアップの実力を確認できました（苦笑バッテリー交換時はECUのメモリー保存用のバッテリーを使うか、さもなければ始動後しばらく走行する事をお勧めします。
送料、廃棄処分の費用が掛からない事を考えると、最安と言って良いと思いますが、目視で判断できる限りではしっかりした製品です。購入に当たって迷った点は自分の車は充電制御車で、取扱説明書では充電制御車用バッテリ―を使うように書かれている事です。この製品には充電制御車についての記述がありませんので迷いましたが、アイドルストップ車以外は保証の対象から外れない事と、また充電制御車についての説明は誇張しすぎと思える事と、どうも電気にあまり強くない人が書いているのか辻褄が合わない説明なので、信用するのを止めて多分使用に問題無いだろうと判断して購入しました。但し、これは自己責任ですので、心配な方は問い合わせた方が良いと思います。カーメーカー指定のバッテリーの1／3の価格ですが、容量は２ランクアップですので今のところ始動性は余裕です。入手時補充電はされていませんでしたが、電圧は１２．７８ボルトあり、そのまま取り付けても全く問題ありませんでした。最後に一つ、これはこれはバッテリー以外の問題ですが、交換後最初のエンジン始動は軽々でしたが、始動性を確認してすぐにエンジンを切ってしまったのが大失敗でした。（これでECUのメモリーがリセットされて、始動直後のおかしなパラメーターがメモリーされたのだと思います。）次にエンジンをかけようとしたら、中々エンジンがかからず冷や汗をかきました。しかしおかげで容量２ランクアップの実力を確認できました（苦笑バッテリー交換時はECUのメモリー保存用のバッテリーを使うか、さもなければ始動後しばらく走行する事をお勧めします。
むーむちゃん 2
とにかく重く、剛性が高いと思いきやバイクをジャッキアップすれば、前後左右にグニャグニャ。パンタジャッキの方が安心感はあります。
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今回2回目の購入でした。シンプルでジーンズにはとても似合うとおもいます。
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