カロッツェリア UD-K521 高音質インナーバッフル スタンダードパッケージ トヨタ ダイハツ AUDI VOLVO車用
カロッツェリア UD-K521 高音質インナーバッフル スタンダードパッケージ トヨタ ダイハツ AUDI VOLVO車用
標準的なインナーバッフルで、確実な音質向上を実現
スピーカーの音質は、ドア鉄板部の強度不足や不要な共振、その内部で起きる音の反射・干渉などの影響を受けて劣化してしまいます。
これを解消するのがデッドニングですが、一般的には素材選びやドア内部の加工などに長時間の作業が必要です。
「サウンドエンジニア」は、音質劣化の原因を取り除く音響パーツ。
装着するだけで今あるシステムを手軽に確実に、自分の手でも音質向上することができます。
【対応車種】
トヨタ車、ダイハツ車、AUDI車、VOLVO車
※ドア２枚分１セット
高剛性MDFインナーバッフルを採用した「5シリーズ」
高音質インナーバッフルのスタンダードパッケージ「5シリーズ」は、インナーバッフルの素材に密度や硬度が安定している高剛性MDFを採用。
底面処理や遮音クッションと併せて、手軽に短時間で音質向上を実現できます。
瞬敏に反応する低音を実現
振動を抑制するウレタンクッション処理
ドアと接するインナーバッフル底面部分にクッション素材を貼り付けることで、ドア内側鉄板との密着性を高め、びびりなどによる歪みや共振を排除します。
ドア内部の逆相音をシャットアウト
スピーカーとドア内張りの間を埋める遮音クッションを付属。
遮音性に優れた低密度発泡層によるクッションを採用することでサービスホールなどを通して回り込んでくるスピーカー背面からの逆相音を遮蔽し、飛躍的にクリアにします。
簡単取付で取付環境を改善
「高音質インナーバッフル スタンダードパッケージ」は、ドア鉄板部の強度不足を補い不要な共振を抑える高剛性「MDF製インナーバッフル」と、スピーカー背面から回り込む逆相音の干渉を減少させる「遮音クッション」を1つにセット。
自分の手でも取付け作業を行うことができ、手軽に短時間で音質向上を実現します。
■付属品
・インナーバッフル×2
・取付ネジ×6
・ナット×6
・ワッシャー×6
・遮音クッション（大）×2
・防水シール×2
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カロッツェリア UD-K521 高音質インナーバッフル スタンダードパッケージ トヨタ ダイハツ AUDI VOLVO車用
ずっと使いたいケースを探していましたが、このケースが1番だと思っています。リピします！アップルの純正シリコンケースと同じくらいのお値段だけど、iPhone自体を守ってくれてる感がアップル純正シリコンケースより確実に大きいです。手触りも気に入ってます。
コイズミ照明 AL52884 間接照明 LED照明
間にかますトルクレンチアダプターを購入。ハードケース、変換アダプター2種、英語取説、電池交換用ドライバー、保証書、何故かお香の様な紙が付属。単四電池が2本別途必要です。手に収まる大きさ。精度は時計回りに2%反時計回りに2.5%充分な精度。測定範囲は20-200Nm設定トルク値に近づくと赤いランプとブザーでお知らせしてくれます。点滅から点灯ピッピからピーー。この製品の場合液晶画面が一緒に回ってしまいますので液晶目視は難しいですがブザーとランプで分かります。初め分かりにくいので簡単な取説載せて置きます。P/Cボタンで電源を入れU/Sボタン短く押しで、表示単位の切り替えMボタン短く押してトラック、ピーク、プリセット、モードの切り替え＋?ボタンでトルク値を設定後P/Cボタンを短く押して、セット完了。とりあえずこれで使えます。 メモリー機能も有ります。今一まだ使いこなせないw。U/Sボタンは長押しするとブザー音のある無しやバックライトon off、バッテリー消費設定、工場出荷時にリセット等出来ます。10分で勝手に電源off。又はP/Cボタン長押しでoff。レンチが任意で選べるのが良いです。
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1つ買って使用したものの2週間ほどでベルトに通す部分と裏のボタン部分が破損。そのあとストックとしてもう1個買い、使用しましたが同じところが壊れました。数日使っただけで裏はボロボロだし、1000円だとしてもコスパ悪すぎます。
カメラ部分の接着が全くないので使えません。
写真と全然違う。
