ピボット パワードライブ サブコン [スズキ

ピボット パワードライブ サブコン [スズキ

【適合車種】スズキ：スイフトスポーツ ZC33S K14C H29.9-R2.4

●スズキ スイフトスポーツ(ZC33S)用に最適なパワーアップをするために開発されたサブコンで、クルマの個体差やチューニング状態などに応じ変化率を9段階に調整できます。
　また耐水構造の小型ユニットは両面テープで装着でき、センサー部へもカプラーオンで簡単に装着可能です。
●レベル調整：クルマの状態やお好みに応じ圧力センサーの信号を9段階に調整できます。
●カプラーオン装着：圧力センサーへは配線トラブルのない独自の専用防水コネクターによるカプラーオン装着です。
●スロコンとの併用で更に高い性能を発揮：単品でも3-drive(スロコン)とも相性の良い特性で、併用では更に高いパフォーマンスを発揮します。
●ノーマル切り換え：スイッチによる手動切り換えと万一の製品トラブル時には自動的にノーマルとなる安全システム。
●耐水構造：2重耐水コートの基板と結露を防ぐ排水構造などで水によるショートや腐食などを防ぎます。
●簡単設置の小型ユニット：薄型で小型のユニットは様々な場所に両面テープやインシュロックで簡単に装着できます。
●修理工場での点検・修理時も安心：ディーラーなどでのECU バージョンアップや点検・修理時にも支障ありません。

※ご購入の際はメーカーHPの対応車表をお確かめください。

ピボット パワードライブ サブコン [スズキ

孝司 4
シャツやニットの最近のトレンドは体型が出るスリムシルエット ＜ ゆったり目のワイドシルエットＶネックやヘンリーネック ＜ 丸首ネックみたいですが、個人的にはどちらも前者の方が好みです。普通のおっさんが「ゆったり目の丸首シャツ」を着ると、トレンドを理解している人以外から見ると、なんというか思いっきり「服装には無頓着な程よく中年体型のお父さん」にしか見えないような気がするんですよね。とはいえ、主張が激しいガチガチのＶネックやヘンリーネックはトレンドの真逆すぎてさすがに気が引けるので、このシャツのような「遠慮がちなＶ＆ヘンリーネック」がベストです。で、着てみた感想ですが、?質感：ユニクロのエアリズムみたいな感じです。ネット通販の安い服にありがちな安っぽさはありません。?サイズ：数値通りです。昨年くらいまでは多かった「パッツンパッツンのスリムシルエット」ではなく、ややゆったり目なんですが、微妙にウエストに絞りが入っているのか、程よくスリムに見えます。こんな感じ。非常に良いですね。最初、黒のXLを買ったのですが、追加で白も買っちゃいました。星五つ！と言いたいところなのですが、個人的な好みとしてはあとちょっとだけ、もう少しだけウエストを絞ったシルエットにして欲しかった。。。なので、星四つとさせていただきます！

Amazon カスタマー 5
他の書き込みで気になって質問です。本物ですよね？本体アラミスのロゴも少し斜めにロゴシールが貼られているので気になります。でも、懐かしい香りがしました。ありがとうございました。

tuyo 5
肌にのせると、ジェルの柔らかさがクレンジングしながらマッサージすることもできてすごく使いすいです。汚れやメイクもしっかり落ちている感じがしますし、洗い上がった後も肌が潤っているので、保湿力も高いなと感じました！今までクレンジングに、コレ！と言うものが無かったんですが！リピートします！

この商品は納期がかかるのが多い中、在庫を持っていらっしゃったのか、翌日の発送でした。ちょっとびっくり。 物は、色々な方が仰る通り、ブースト立ち上がりが早くなり、最大ブースト圧も高くなりました。その結果、車自体早くなり、全開にすると、トルクステアが少し発生するほどです。

zc33sに取り付けました。 ノーマルでも十分なパワーでしたが高速や上り坂で4人乗車だと少しモッサリ感がありました。これを装着すると3500rpm手前くらいからグイッと加速してくれます。普段乗りは3000rpm以下で運転しているので燃費も殆ど変わりません。設定は7で使用していますが社外マフラーの音が少し煩くなったかと。車検時は設定1にして持っていこうと思います。

JU 1
先を割ってある意味がないのと、塗っても色は付かないので、買っても無意味な商品だとしか感想が無いです。こんなものを販売できてしまう企業が不思議でなりません。いつもはエチュードハウスのティントを使っていますが、すごく優秀なので、日本製がこれってどうなのかなと。

あいす 5
置き換え飲料は初めてなので他のものと比較は出来ませんが???。味は水で作ったココアのような感じで、私はとても好みでした。置き換えできるほど腹持ちが良い気がしなかったので、本当は夜に置き換えしたいところですが、まずは朝でチャレンジ中です。朝だったら空腹だろうと満足するくらいのボリュームです。昼ごはんまでお腹が減ることもありません。置き換え飲料って勝手にドロドロしたイメージがあったけど、サラサラとしていてとっても飲みやすいし、満足できるのがとても不思議です。あとはコラーゲンが入っているからなのか、肌の調子がいい気がする???？あと便通が良くなったような???？これを飲んでかはわからないけれど、飲まないよりは格段に良くなりました！作り方は他の方も書いているように、水を入れてから粉が混ぜやすいです。プロテインシェイカーでやれば間違いなくキレイに混ざります。約１週間で1400円なら、コスパ的にも全然ありだなと思って、まとめ買いをしました。とっってもおすすめです。

堀井多加志 5
プレゼントとして贈ったのですが。高級感があって良かったです。

パワードライブがきて直ぐに取り付けました。取付時間はバッテリーやエアクリなどのバーツを取り外したりしてした準備含めて、1時間半くらいかかりました。早い方はもう少し早いかも！エンジンチェックランプも点灯せず、問題ありませんでした。 乗って見た感想は立上がり加速が良くなった感じがします。ブーストのかかりがよくなっている事も感じます。※設定は推奨値の7です。

ホンダの軽用を使っており効果を体感していましたので、今回はスイフト用にも購入してみました。 スイフトスポーツはノーマルでも十分パワーは有りますが、高回転域は少しパワー感が薄れる気がしていました。 ECU書き換えだと車検や保証面でハードルが上がりそうですが、これだと気にせず済みますし、気になっていた高回転域でパワーアップ出来ていて、気持ち良い伸びが味わえました。 街乗りレベルならこれで十分かなと思います。

注文してから２日で届きました。まだ取り付けてないので何とも言えません。サーキットなどを走る方はECUを書き換えた方が良いと思いますが私はサーキットなどは走らないのでこちらで良いかなと思い購入しました。取り付けたら追記したいと思います。 （追記）取り付けしました。ノーマルとの違いを体感できました。

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