DIGICAM デジキャン アルミ鍛造ワイドトレッドスペーサー専用ハブリング(純正ホイール用)
1011円
DIGICAM デジキャン アルミ鍛造ワイドトレッドスペーサー専用ハブリング(純正ホイール用)


メーカー名 |
DIGICAM |
商品名 |
DIGICAM ワイドトレッドスペーサー専用ハブリング(純正ホイール用) |
ハブリング厚 |
10mm/15mm/20mm/25mm/30mm/35mm/40mm
※ワイドトレッドスペーサーと同じ厚みをオプションにて選択してください。
純正ハブ径 |
54mm[トヨタ/マツダ/ダイハツ/スズキ] 56mm[ホンダ/三菱/スバル] 59mm[日産/スバル] 60mm[レクサス/トヨタ/日産/スズキ] 64mm[ホンダ] 66mm[日産] ※35mm厚用は販売終了しました。 67mm[トヨタ/マツダ/三菱]
※純正ハブ径をオプションにて選択ください。
適 合 |
DIGICAM ワイドトレッドスペーサー装着車 ※純正ハブリングが10mmを超える車両の場合は非適合 |
非適合情報 |
◇純正用ハブリング(外径66/内径66) … E51エルグランド(前期・中期・後期) ※車体側ハブ立ち上がりに対し、ハブリングが寸法不足のため装着不可 |
セット内容 |
ハブリング本体×2 取扱説明書 |
材 質 |
A6061-T6 鍛造成形 |
納 期 |
メーカー在庫有の場合:注文確定(銀行振込は入金確認後)から2〜3営業日で発送。 メーカー在庫無の場合:メールにて発送予定のご連絡をさせていただきます。 |
仕 様 |
- 【センターずれを一発解消】
- ハブリングを装着することでホイールセンターがきっちり出るので走行時の振動やハンドルのブレなどが軽減します!
- 【A6061-T6鍛造成形】
- 自動車、航空機の部品にも多く使用されているアルミ鍛造素材を採用。
- 【幅広い厚みサイズ設定】
- ワイドトレッドスペーサーに合わせた多数のサイズ設定!
注意事項 DIGICAM ワイドトレッドスペーサー専用です。 他のワイドトレッドスペーサーへの使用は保証できかねます。 ※DIGICAM ワイドトレッドスペーサー PCD139.7およびPCD150はスペーサー内径が異なるため装着不可
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DIGICAM デジキャン アルミ鍛造ワイドトレッドスペーサー専用ハブリング(純正ホイール用)
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さすがの有名ブランド、出来栄え(寸法精度・傷有無)など、全く問題ありません。
ちなみに厚みは実測9.8~9.9mm程度。
10mmスペーサーの公差を考えれば、多少薄めの仕上がりで正解でしょう。
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パナソニック製品なので、テレビもパナ製だと使い勝手も最高な物になると思います
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はめごこちが良く、形デザインも気にいったものでした。素材も丈夫で長く使えそうです。
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ワイトレ自体は使いまわしですが、ホイールを社外品から純正品に交換するためにハブリングのみ購入しました。
こういったときにハブリングが別物になっているのは助かります。
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洗濯物の吊り下げ荷重、片側で50kグラムなのかな。多少加工したので、確認。
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NBロードスターに使用しようとしましたが、車体側ハブ形状の問題で使用できなかったのでご注意を!
違う54パイの車両には着いたので、製品としては問題ありません。
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他社製のワイドトレッドスペーサーに使用しました。
クリアランスがギリギリ入らない位だったのでスペーサーの内側を若干削り使用しています
日産純正ホイールにワイドトレッドスペーサーを使用すると純正ナットの関係でハンドルが必ずぶれてしまうため、この商品が必要になります
ゴンタ(^^) 4
最近4g,0g,13mmの物を時期を離して購入しました。商品はすぐに届き、ダブルフレアも非常に質がよくとても気に入っています。ですが、最後に注文した13mmエキスパンダーの時はサイズ違いが届きました。返品を申し込むとすぐに対応していただき、アフターサービスがとても良かったです。アフターサービスが良かっただけに商品管理が抜けていて非常にもったいないと思いました。
とても良く考えられた商品ですが、リング側に少し遊びがありセンターが若干でないかな・・・。熱膨張の遊びなのか?
何回か走ったが、若干85㎞~100㎞のあたりで振動〔ブレ〕が出てしまう。
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夢のあるデザインが、気に入っています。ローズクオーツの特徴が、活かされていて、可愛いデザインです。
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この値段でこんな高級感があるモノが買えるなんて、本当にうれしいです。真珠の丸さはちょっとイマイチですが、近くて見ないと分からないです。チェーンは細いですが、100%のホワイトゴールドですね。真珠が通しているから、変色変形ちょっと心配です。