サンコータイタン 新規格 胴ベルト型 フルハーネス型兼用墜落制止用器具 リーロックミニ シングルランヤード HL-HS-130型
7560円
サンコータイタン 新規格 胴ベルト型 フルハーネス型兼用墜落制止用器具 リーロックミニ シングルランヤード HL-HS-130型
「墜落制止用器具の規格」適合
フルハーネス用ランヤードとしても、胴ベルト型墜落制止用器具としても使用可能。
世界最小(ロック装置付き巻取器 2021年3月現在)
他メーカーの追随を許さない極小サイズ。
徹底的に見直した内部構造(特許出願中)。
TITANの技術の枠が、この小さなボディに凝縮されています。
邪魔にならないコンパクトフォルム
巻取器の内部構造を徹底的に見直し、従来品(HL-M型)と比較しケース容量を約55%削減しました。
他メーカーの追随を許さない世界最小※の極小サイズを実現。
※ロック装置付き巻取器 2021年3月現在。
ダブルランヤードでも省スペースを維持します。
0.24秒の高速ロック
墜落によってストラップが素早く繰り出されると、約0.24秒後にストラップを巻き付けているスプールをロックし、人体の落下を静止するプロセスがスタートします。
これは、現行品と比較して約22%早く、最大衝撃荷重は低くなり身体にかかる衝撃をやわらげます。
ストラップには巻き取られる力が加わっており、常に短く使うことができ作業中でも邪魔になりません。
アルミ製軽量カラビナ(ASC型)
従来品のADT型と比較し、約40%の軽量化
手を離すと安全環が自動で閉じるツイストロック式カラビナです。
レギュラーサイズのカラビナと比較し、ランヤードのコネクタとして扱いやすいミニカラビナを新開発。
有効径：約15mm
重量：約50g
超高分子量ポリエチレン(UHMWPE)ファイバーストラップ
比類なき強度と軽さを備えた超高分子量ポリエチレンファイバーストラップを採用。
船舶の係留索や防刃グローブなど、特に高い強度が求められる用途で使われており、「強靭さ」「耐摩耗性」「耐候性」は折り紙付き。
酸やアルカリの他、油分にも強く耐薬品性にも優れています。
小型の130kg対応ショックアブソーバ
従来品の130kg対応ショックアブソーバと比較し約58%軽く、100kg対応のものと比較しても約44%の軽量化。
ストラップと同様に「UHMWPE」をショックアブソーバに新採用。
使用可能な質量「130kg」に対応する強度と衝撃緩衝性能を持ちながら、従来のショックアブソーバと比較し、驚きのサイズと軽さに仕上がりました。
重量：約90g
小型ユニバーサルジョイント(UJ mini環)
従来品のUJ環と比較して約50%の軽量化。
ストラップのねじれを防ぎ、フックの操作性を高めるユニバーサルジョイント環も新たに小型化。
手元もスッキリ、自由自在なフックさばきを可能にします。
重量：約50g
サンコータイタン 新規格 胴ベルト型 フルハーネス型兼用墜落制止用器具 リーロックミニ シングルランヤード HL-HS-130型
TITAN タイタン リーロックミニ フルハーネス用シングルランヤード HL-HS-130 墜落制止用器具 新規格 安全帯 :HL-HS-130-CC:創業1968年 鳶蕨上田 公式ショップ - 通販 - Yahoo!ショッピング
サンコー 安全帯 ランヤード PL-RBLN506-130型 130kg対応 フルハーネス型胴ベルト型兼用ランヤード タイプ1 胴ベルト タイタン 墜落制止用器具 高所作業 :SK248:トランスタイルYahoo!店 - 通販 - Yahoo!ショッピング
まだ使用の機会がないが、小さくて軽く良いですね。
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安定のGIVIと言えるでしょう！取り付けも難しくなく、シンプルといえます。
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高橋英明 5
製造から２９年を迎えたバンディット250に取り付けました。元々付いていたプラグコードは経年劣化により固くなり、プラグを点検する為取り外す度に、プラグキャップから抜けてしまっていました。届いた商品は、とてもしなやかで、交換するとエンジンの息使いが変わった気がしました。まだもう少し残っているので、エストレヤにも付け替えてみたいですね。
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思った以上に小さくて軽いですね、梱包もしっかりと丁寧です、現場で安全に働けますし、ランヤードを取り外してハーネス型にも使えるのが便利になるでしょう、有難うございました。
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少し太いかな？と思いますが強度が高いようです。
なかなか売ってないので購入できてよかったです！
発送も早く助かりました！！梱包もきれいでした！
物も軽くてとてもよかったです！
軽くて仕事に邪魔になりません
私は個人の意見ですが、非常に良い製品だと思います。
ゆきんこ 4
GSX250Rにつけてみました。まず何と言っても見た目が良い。他社製ではよく「ハの字」形になっているのを見かけますが、こちらは最初からそうならないように形が考えられて作られているので、外観を損ねにくいです。ただし、前後で厚みが違うので、入れる物によって、積載は少し工夫が必要かもしれません。シート上で留めるマジックテープもケース前方と後方でわけて留められるので、車体にしっかりと沿わせやすいです。固定ベルトの安定性は、300km超走っても緩みはなく、安心して走れました。ちなみに余ったベルトはバタつかないよう巻き付けて使いました。残念な点として、タイトルにも書いた通りで、GSX250Rではウインカーランプに干渉します。見えなくなるとかではありませんが、ランプの上に乗ってしまい、ランプの根元が曲がってしまう形に…。付け方を変えたりして試しましたが、今のところ正解は見つかっていません。あと個人的には気になりませんが、シート後方に座るとお尻に少し当たります。この商品は少し長さがあるので、気になる人は長めのサイドバッグは避けた方が良いかと思います。
非常に軽くて、コンパクトにまとまっているので、二丁掛け安全帯が、腰回りで、邪魔にならないですね、いい商品に巡り合えました〜
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車種名で検索してこれが出てきて注文。取付けを行う際に火花が飛んでしまい終わった。マイナスプラス、プラスマイナス順番も間違いないか慎重に確認しながら作業したが、問い合わせると間髪入れずに此方の付け方のミスと一方的にコメントされ、交換すら対応出来ないと断られた。気分がとても悪い。修理代で10倍に跳ね上がってしまった。手放すか悩み中です。皆様もお気をつけ下さい。
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