カトー (再生産)(N) 10-1238 583系 モハネ 2両増結セット 返品種別B

カトー (再生産)(N) 10-1238 583系 モハネ 2両増結セット 返品種別B

カトー (再生産)(N) 10-1238 583系 モハネ 2両増結セット 返品種別B

ねこ 2
大まかな説明書があり作業は難しくはありませんでした。ゴールドのタッセル製作用の紙が5枚ギッチリくっついていて(写真1枚目)1枚剥がそうとすると破れて酷い有様でした。本当にキレそうでした。クリーム色の紙は1枚折れ曲がっていて、タッセルを作るとソバージュみたいに波型のタッセルになってしまいました。タッセルは5つずつしかないのにそのうちの数個が使い物にならないなんてとてもショックでした。誕生日まで時間がないので仕方ないですが一生に一度の誕生日の飾り付けがこんな気分なんて…一生忘れないでしょう。タッセルの紐を通す部分をねじるのはとても難しいので小さい輪ゴム紐などを別でご用意されることをオススメします。あと、風船を膨らませるストローも付属されてないので必要でした。普通のストローで大丈夫でした。飾りの豪華さはありましたが風船も数字バルーンも100均で買えるようなものでした。お金に余裕がある方は購入されてもいいと思いますがこの金額は高いと思いました

カトーの比較的新しい標準仕様で出来ているのでほとんど問題は有りません。造形（成形）、塗装、印刷類は問題は有りません。しかし、出来れば仕様変更して欲しかった点を言わせてもらうと、1.パンタグラフは20年以上前の旧製品と同じ物（品番11-419）を使用しているが、もっと新しい物（碍子と座の部分の色分けがされている物）にグレードアップしてほしい。2.クーラーは別パーツ化されているのでベンチレータも別パーツ化してほしい。3.カプラーはフック無しにしても良かったのではないか？ 4.増結セットは思い切って7両とし、ブック型ケース入り仕様でも良かった。以上ですが、総合的にはコスパが優れた良い商品だと思いました。

初めてKATO583系を購入しました。５８１系しか持っていなくなんだか寂しそうで兄弟のように並べ走らせたかったので購入して良かったです。

赤松 4
光りにくいとのレビューがあり心配でしたが電気を消す前に数分間室内の電気を付けて蓄光させてから消すと写真のようにしっかり光ります

前回生産時にこの製品を1セットしか買わなかったので追加購入しました。再生産なので仕様は同じみたいです。カプラーがフック無しに変わったとか、ベンチレーターも別パーツになったとかというバージョンアップは有りませんでした。私には丁度良かったですが、車番号は再生産時には時々変えてくれるとありがたいと思いました。

コジロウ 5
キッチンで料理する時に使っています。とても楽に家事ができます。軽くて良いですね。

KATO製品、出来、価格、走行ともに満足出来るレベル。 ただし、気合い入れて13両編成とする場合、この増結せっが2セット必要。車番が選べずに印刷済みと云う事もあり、車番が重複してしまうと云うなんともお粗末な結果に…。 自分で車番変えるべくインレタ等用意して、車番変更…。 マスクインレタと、車番インレタをこの増結セットには入れてくださいよKATOさん。

13両編成とするために2セット購入しました。車番号がダブってしまいますが、少し離れて見れば分からなくなるので問題無し。製品の出来は良いです。でも出来れば、車番号がダブらない方法をカトーに考えてもらいたいです。