新品 Panasonic TH-42C305 42型 画面表示不良 T-CON 基板 基盤 6870C-0480A 交換パーツ

新品 Panasonic TH-42C305 42型 画面表示不良 T-CON 基板 基盤 6870C-0480A 交換パーツ

Panasonic TH-42C305 42型 画面表示不良 T-CON 基板 基盤 6870C-0480A 交換パーツ

新品 Panasonic TH-42C305 42型 画面表示不良 T-CON 基板 基盤 6870C-0480A 交換パーツ

エスケープ 2
ボルトのネジ山が短くて固定出来ませんでした。仕方なく元のボルトを使いました。ただ元のボルトが、メタリック調なので、あまりしっくり来ませんでした。

kuze 5
初代アルベルトを10年以上使ったが、それについていたのがこれ。中学高校との乱雑で雑な仕様にも雨ざらしにも美しさを保って耐えた耐久性。多少使い込んだ方が良い感じにソフトになるフィット感と愛着感。その辺のスーパーで売ってるママチャリやシティサイクルのサドルとは明らかに着座感が違う。ケツに優しい。あの優しさが、たった1000円ちょっとで買えるならこれはお買い得。

かずっち 1
もともとバルブについていたキャップが樹脂製で割れてきたので、購入してみました。色もあざやかで、メタリックな感じに仕上がっていてかっこよかったので、第一印象はよかったんですが、実際につけてみたところ、キャップが短く、バルブにあたってしまい最後までしっかりキャップを閉められませんでした。とりあえずは使えますが、そういうことで激安なんでしょうか。。。

cycle-oyaji 4
Bromptonのクランクがスリムなデザインのため剛性不足のせいか？SQテーパであることも関係して、クランク固定ボルトが若干緩み易いです。固定ボルトを締めれば良いのですがツーリング中だと標準の固定ボルトが14mm幅の6角ボルトなのでソケットレンチが必要になってしまいます。携帯するには重過ぎます。かさばり過ぎます。このボルトにして8mmアーレンキーを携帯することで、かなり工具を軽量化出来ましたが欲を言えば、このボルトの6角穴サイズが6mmであれば8mmアーレンキーをわざわざ携帯することも無くなるんですがやはり締め付けトルクの関係で6角穴の強度が無理なのかなぁ？

アマゾン長女 5
製品のレベルは、通常の自転車としてみてもすごくよいと思います。いままでの折りたたみ式の自転車によくある簡易の作りではなく、しっかりとしたしたものです。ハンドルをつけて、右ペダルをつけるだけで工具もすべて付属しております。ねじを回せばできる素人でも簡単な作業です。ブレーキも伸びてなくそのまま使えるレベルです。説明書も日本語わかりやすく記載されておりました。