〇新品〇〇heddon（ヘドン）〇ウンデッドスプーク ＃１４ＫＣＤ

〇新品〇〇heddon（ヘドン）〇ウンデッドスプーク ＃１４ＫＣＤ

〇heddon（ヘドン）〇ウンデッドスプーク ＃１４ＫＣＤ




ヘドンの代表作の1つに、S.O.S.ウンデッドミノーがあります。そのデビューは1928年のこと。そして、そのS.O.S.ウンデッドミノーをプラスチック製で再現したものがウンデッドスプークです。風や波に強く、少ない移動距離でもアピールするウンデッドスプークは当時のトップウォーターフリークから絶対的な支持を受けました。日本では1985年を最後にその発売が途絶えていましたが、スミスでは何とか復活させたいとヘドンに対して長年リクエストを続けてきました。金型の問題など、幾つもの課題をクリアしてようやく届いたそれは スミスが最も強く要望していた直ペラモデル。ストレートな直ペラが生み出す強いスイッシュサウンドと、流線型の美しいボディーライン。スミスが15年待ち続けてきたウンデッドスプークが、ようやく完成しました。


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〇新品〇〇heddon（ヘドン）〇ウンデッドスプーク ＃１４ＫＣＤ

Amazon Customer 4
ブラックのほうを購入しました。大きさは想定していた通りで、ショルダーバッグとしても使うつもりだったのでこんなものかなと思いました。サイドバッグサポートを差し込むところがあるので必要はなかったのですが、説明書に下部の固定用ベルトのようなものが書かれていたのが付属しておらず欠品かとも思いましたが元々無いようでした。色落ちが激しいというレビューもあり、黒だと赤くなってしまうのではないかと心配で、染めQで塗り直せばいいかくらいに考えながら買いましたが、カーキがコットン？なのに対して全てナイロン製のようでしたので色落ちはあまり無いんじゃないかと思います。今後使っていかないと確証はありませんが、大丈夫そうには思いました。希望を言うならサイズのバリエーションが欲しいのと、P.A.Sに対応したアクセサリに種類が欲しいなというところです。あとはサイドバッグ兼ショルダーバッグとして使ううえで取り付けベルトがワンタッチなものになれば良いなぁと思います。自分で何か買って付け替えれば良いかとは思いますが。ボトルポーチでもいいのですが、普通の長方形のポーチを増設出来たら容量も増やせていいかなと。完璧というわけではないですが色が落ちにくそうな素材だっただけで想像より良いので★4にしました。

Amazon 4
レバーの長さが長い為、作業がとても楽です。が鏡面加工でない為滑りが悪いです。リムガードはゴム製のためシリコンなどを吹かないと使用できません。バルブコアは国産有名メーカーを使用しました。コア外しはバルブ本体交換時、新品バルブを引っ張るのに使えそうです。

Jose 5
磁石はそこそこ強力で８０ー100Kmでも飛んでいくことはなかったです。念のために、チャックの持ち手のところに100円ショップで買ったリールコードをつけて飛び対策をしてます。

KENKEN 5
固着したワイパーアームが簡単に外れました。実はこれの他にアーム部が固定式になっているプーラーも持っているのですが、アームの幅が固定のため、また爪の厚みがあるため車種によっては使えず困っていました。その点こちらのプーラーは爪の幅が無段階に調整可能ですし、爪の先が薄く出来ているので狭い隙間でもアームを噛ませることが出来ます。また、真ん中の押し出すネジ部の先も凹形状になっていて、アーム側の固定ボルトにしっかり食いつきます。とてもよく出来た製品だと思います。唯一の欠点は、少々高さがあるのでボンネットに干渉して作業しにくいことです。車種によっては全く工具が入らないケースもあるかもしれません。あと、ワイパーアームプーラーなのに、なぜかパッケージはオイルフィルター外しになっていました。外国製のためかそのあたりはかなりいい加減なようですが、中身はちゃんと使えているのでOKです。

ttt 5
以前よりかなり明るくなりました。グリル?Fバンパーの取り外しが必要です。ネット検索すればいろんな車種が出ていますので調べてください。耐久性はまだわかりませんが、お勧めします。

kaz 4
マーマー良いと思います