ノースフェイス THE NORTH FACE バーサタイルパンツ（メンズ） NB31948-UB ◆
8107円
ノースフェイス THE NORTH FACE バーサタイルパンツ（メンズ） NB31948-UB ◆
◆軽量で乾きやすいナイロン素材を使用した、シンプルなイージーパンツ。
シワ感のある生地でドライタッチに仕上げました。
◆撥水加工を施しているため、多少の雨にも対応し、水辺のアクティビティにも適しています。
コンパクトに畳んで持ち運ぶことができ、替えのパンツとして、トラベルにも重宝します。
ウエストはサイズ調節のしやすいスピンドル仕様。静電気の発生を抑える静電ケア設計を採用しています。
◆機能：ロゴ刺繍／ウエストスピンドル仕様／裾口ゴムシャーリング仕様
◆原産国：ベトナム
◆素材：NORTHTECH Cloth DRY FACE（ナイロン100％）
◆重量：約245g（Lサイズ）
◆サイズ（cm）
S：ウエスト囲/74、ヒップ囲/104、 ワタリ/33、 脇丈/99、裾幅/12
M：ウエスト囲/77、ヒップ囲/108、 ワタリ/35、 脇丈/102、裾幅/13
L：ウエスト囲/80、ヒップ囲/113、 ワタリ/36、 脇丈/105、裾幅/13
XL：ウエスト囲/83、ヒップ囲/118、 ワタリ/37、 脇丈/109、裾幅/14
◆カラー：ユーティリティブラウン(UB)
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◆軽量で乾きやすいナイロン素材を使用した、シンプルなイージーパンツ。シワ感のある生地でドライタッチに仕上げました。 ◆撥水加工を施しているため、多少の雨にも対応し、水辺のアクティビティにも適しています。 コンパクトに畳んで持ち運ぶことができ、替えのパンツとして、トラベルにも重宝します。 ウエストはサイズ調節のしやすいスピンドル仕様。静電気の発生を抑える静電ケア設計を採用しています。 ◆機能：ロゴ刺繍／ウエストスピンドル仕様／裾口ゴムシャーリング仕様 ◆原産国：ベトナム ◆素材：NORTHTECH Cloth DRY FACE（ナイロン100％） ◆重量：約245g（Lサイズ） ◆サイズ（cm） S：ウエスト囲/74、ヒップ囲/104、 ワタリ/33、 脇丈/99、裾幅/12 M：ウエスト囲/77、ヒップ囲/108、 ワタリ/35、 脇丈/102、裾幅/13 L：ウエスト囲/80、ヒップ囲/113、 ワタリ/36、 脇丈/105、裾幅/13 XL：ウエスト囲/83、ヒップ囲/118、 ワタリ/37、 脇丈/109、裾幅/14 ◆カラー：ユーティリティブラウン(UB) 《 必ずお読みください 》 ■当店の掲載商品につきまして、 すべて店頭での販売も行っているため WEBでご注文いただけた場合でも 売切れていることがございます。 ■在庫確保連絡後のご注文キャンセル 返品は承りかねます。 内容をよくご確認のうえ ご注文いただきますよう お願い申し上げます。 ※返品につきまして初期不良等の場合は その限りではございません。 ■商品のお届けにつきまして 店頭完売によるメーカー取り寄せや 複数ご注文の場合は、 表示されている納期より多くお日にちを いただく場合がございます。 その場合はメールにて ご案内をさせていただきます。 ■シューズ在庫につきまして 商品によっては箱無し等がございます。 その場合はご連絡を差し上げますが 予めご了承ください。 ■ご注文商品の梱包につきまして 環境保護の観点から簡易包装で お届けをさせていただいております。 予めご了承の程よろしくお願い申し上げます。 ■掲載画像につきまして お客様のパソコンの 環境・また撮影時の環境等で色味が 違って見える場合があります。
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あまぞぬ太郎 3
いわゆるストレッチナイロンっぽい生地です。マスク代わりにしていますが、息が下に抜けるので眼鏡も曇らず良いです。購入時は接触冷感と書いてあった気がするのですが（購入の決め手だったので）、ないですね。実際にひんやりします。でも夏は厳しいかな。2回ネットに入れて洗濯したら、カモ柄のほうに傷が入ったようになったので、美観の耐久性は疑問。
いわゆるストレッチナイロンっぽい生地です。マスク代わりにしていますが、息が下に抜けるので眼鏡も曇らず良いです。購入時は接触冷感と書いてあった気がするのですが（購入の決め手だったので）、ないですね。実際にひんやりします。でも夏は厳しいかな。2回ネットに入れて洗濯したら、カモ柄のほうに傷が入ったようになったので、美観の耐久性は疑問。
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本革製で赤のステッチは見栄えもしてとても高級感があります。
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まこさん 4
たしゃの物は、海外からの発送の物が多く、クオリティも低い物が多いが、この商品は中々良かった。
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ウエダ 4
良かった
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na0to 3
3月末に新型N-WGNが納車されてから直ぐに付けました。8月20日まで別に問題なく使えてましたが、急に左側のシフトダウンが出来なくなって確認したところ、元のパドルの取付部分がぐらついてシフトダウン出来ない状態でした。パドルと商品とは完全にくっ付いた状態を維持してますが、パドルが固定されてる部分が外れるか何かした為にぐらついて動かない状態ですが、上～中央部分ではぐらつかないのでシフトダウンは出来ます。自分の場合、ステアリングを右手は時計で言うと3時の位置、左手は8時の位置で握ります。使い方はシフトダウンによるエンブレで、シフトアップはほぼ使っていません。シフトダウンする時は商品の下側で操作してます。走行距離は2,000kmを超えたところです。原因としては、下側ばかりのでの操作により商品をつけた事によってパドルへの負担が偏った為でしょう。また時間のある時に外して、パドルの取付部分を確認して状態を確認したいと思います。
3月末に新型N-WGNが納車されてから直ぐに付けました。8月20日まで別に問題なく使えてましたが、急に左側のシフトダウンが出来なくなって確認したところ、元のパドルの取付部分がぐらついてシフトダウン出来ない状態でした。パドルと商品とは完全にくっ付いた状態を維持してますが、パドルが固定されてる部分が外れるか何かした為にぐらついて動かない状態ですが、上～中央部分ではぐらつかないのでシフトダウンは出来ます。自分の場合、ステアリングを右手は時計で言うと3時の位置、左手は8時の位置で握ります。使い方はシフトダウンによるエンブレで、シフトアップはほぼ使っていません。シフトダウンする時は商品の下側で操作してます。走行距離は2,000kmを超えたところです。原因としては、下側ばかりのでの操作により商品をつけた事によってパドルへの負担が偏った為でしょう。また時間のある時に外して、パドルの取付部分を確認して状態を確認したいと思います。