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なたりあ 3
ボルトをカットしクランプのがたつきが大きいためガラクタ入れに入ってた金具を差し込み固定しましたアルミの質がそこまでよくないので何度もつけ外しするとネジ山がバカになる可能性があります

CB750 5
　車体が少し前に動いたことでサイドスタンドが外れ、バイクが左側に倒れてしまいました。この商品をつけていたことで、グリップエンドが少し出っ張りますので、ここで支えてくれた分、被害が抑えられました。中のボルトが少し曲がってしまったため、自分で交換しました。　知っておかないと困ることは、『ネジを緩める側に回しすぎると、反対側のネジをハンドル内に落としてしまう。』です。その結果、『黒いゴムの部分を引き出すことが難しくなる。』ため、他の方のレビューの様にこの商品の悪い部分としてクローズアップされる訳です。　私の場合、レンチで締め付けたのは、１/４～１/2回転右に回しただけです。つまり、取り外すときは、これと同じだけ左に回すだけで、引き出さなければなりません。構造を理解していなかった私は、回るだけ左に回しネジを緩め切ったため、ネジとゴムをハンドル内に残し、外れたパーツに呆然としました。（メーカーは、ネジが落ちないための留め具を追加するべきです。）　ゴムが残った場合は、太目の針金を折り返し、返しのようなものを作り、一度穴を通したのちに返しを使い引き抜けば取れます。ただ、状況によっては針金にゴムが刺さりますので、再度取り付けるときには”やや難あり”のパーツとなってしまいます。（メーカーは、このゴム部分だけを100円程度で販売するべきです。）また、ハンドル内に残ったネジは、強めの磁石を利用し、ハンドルの外側から磁石を当ててグリップエンド側に滑らすだけで簡単に取れます。ハンドルを外す必要はありません。困ったときにはお試しください。　傷がついた部分をよく見てみると、シャンパンゴールドの色は、表面をメッキしているようです。傷がつくと、アルミの地が簡単に見えます。また、５年間の利用で、色褪せが見られました。（並べて比べないとわかりませんが???。）　肝心の振動については、比較していないのでわかりません。ただ、この商品を利用していますので、手に伝わってくる不快な振動は感じられません。どちらかと言えば、見た目にカッコよくなっていることのほうが満足度としては高いです。　最後に、メーカーの対応として、一本だけ販売することも期待します。

なお 5
編み込みに少し時間がかかったものの終わった時の達成感がかなりありました。大変満足しています。

ゆんち 4
グロム125ｃｃに使用純正ワイヤーが伸び気味になってきたので、どうせ変えるなら。。とステンメッシュに交換。ブレーキホースなどのように効果が変わるわけではありませんが。。(笑)　運転しててハンドル回りがキリっとして気持ちよく走れます(^^)/

山田太郎 5
ピッタリでした