ID62 ID63 H180mm 4K～28K MAQS 2本セット 送料無料 直巻 直巻き スプリング バネ 車高調

hanaco 5
他の方のコメントにワンサイズ上げた方がよいとのコメントを拝見しましたが自分の場合は、ちょうどよいサイズでした。今まで買っていたポロシャツにない生地でスポ－ツウエアにあるような縫い方の生地でした。写真にもありますように透けて見えるほど薄いのですが、下着をつけると、それほど気にならない感じです。まだ洗ってないので、縮むかは確認できていません。自分の体系は中年の中肉中背ですが、おなか周りは特に締め付けた形状ではないようです。

kaz-u 4
3XLを購入(171cm 80kg)ウェスト丁度良いです。丈は膝上ぐらい生地も肌触り良し腰ゴムの耐久性が気になります。1年もてば良しかな。

しわ子 5
商品説明どおりの商品でした。しっかり接着出来ました。接着すると硬くなります。付属していたグルーが、接着後も柔らかかったので、私は硬くなる方が好みなので良かったです。また、注文した翌日に到着しました。迅速な対応も良い点でした。

さゆさゆ 5
安価でしたが作りはよかったです。

The Third Man 4
ケース表面の下部分を下にスライドすると開きます。ちょっと慣れるまでやりにくかったですが、慣れれば片手で簡単に開けられます。閉めるときは開いた蓋をカチッと閉じるだけです。キングサイズのタバコが20本入れられるとのことでしたが、実際に入れてみると入りますが結構キツキツで、うまく入れないと何本か形が崩れますもう1回り大きければ余裕をもって入れられてより良かったですね。1箱買ったら最初の1本はすぐ吸って19本このケースに入れるか、20本入れたいなら丁寧に入れると良いと思います。

NBロードスターにブリッツのZZ-Rとの組み合わせでフロント8kから12k/180mm、リア6kから10k/150mm、ゼロプリで組みました。まず乗り心地が良くしなやかな印象です。レートを上げる=固くなる。ではないと言うのが良く分かります。スプリングはプリロードのかけ具合や車高調の減衰によって感じかたが変化するので参考になるか分かりませんが総じてしなやかに動くスプリングだと感じました。

値段も安く、仕上げもきれい。色々レートを変えてみてフィットするレートを探すときなんかには重宝します。今回スプリング長を160→180にしてみましたが長すぎました（笑）。しかし、この値段ならお試しでも購入できるので助かります。できれば、ID60車高調にID62－63を無理して装着してるので、ID60もラインナップに含めてくれると、私としては大変に嬉しいです。（K12社外車高調に使用。サーキット用スプリングレート探しの最中です。）

F18kから28k、R14kから24kへと変更のため購入しました。取り付けて試運転、一回目のブレーキでスプリングの硬さを感じました。明らかに硬いのですが、何故かしなやかさ？があります。段差でも突き上げ感は少なく、本当に28kあるのかなと思うくらいです。ハンドルのレスポンスも良くなり、大変満足しています。

MAZDA2 15MBのLARGUS specSのリアサス用に使用してます。プリロードが低過ぎるせいか組んですぐはｺﾞﾝｺﾞﾝﾐｮﾝﾐｮﾝとうるさかったですが、今は馴染んだのか音がする事が殆ど無くなりました。 自分の使用環境ではスプリングチューブが欲しいなーというところですが、商品としては全く問題ないと思います。

梱包がしっかりしていました。bk3pマツダスピードのレガリス車高調のフロントサスと交換しましたが、まず、バネの重さは軽いです。で１０００ｋｍ走行後の感想ですが。しなやかで良い感じ変なピッチングも無く価格以上お得感があると思います。オレンジカラーも良いです。ありがとうございました。レガリスのサスはスパルタンな感じで堅い印象でしたが同じ６ｋｇでも低速から高速まで安定していると思います。固めが好きな方には少し２ｋほど固めで購入されるといいかと思います。