キジマ(Kijima) ヘルメットロック ブラック DUCATI スーパーバイク パニガーレ 1199 S ・ 1299 S ・ 899 ・ 959 HDC-05007

キジマ(Kijima) ヘルメットロック ブラック DUCATI スーパーバイク パニガーレ 1199 S ・ 1299 S ・ 899 ・ 959 HDC-05007

アイアイアルストアはお届けする商品でお客様を笑顔にします。 ※ 1199R/1299R 取付け不可。

キジマ(Kijima) ヘルメットロック ブラック DUCATI スーパーバイク パニガーレ 1199 S ・ 1299 S ・ 899 ・ 959 HDC-05007

minori 4
イントルーダー 1500LCに取り付けました。製品だけ仮組みを行い車体に添わすと、取り付け口が車体と平行になりません。この歪みを無理やりねじ込むため、車体取り付け側の2本を先に仮止めし、残り1本を付属の小さなビスでその2本に仮止め、車体側を本締めし小さなビスを本締めします。すでにサイドバックを取り付けてしまったので写真は撮っていませんが、価格以上の品だとは思います。歪みが気になる方は、小さなビスのところをタイラップで止めても良いと思います。

メロン屋 2
歪んでます。原付用なのでこの位でじゅうぶんですが、バランス最後まで取れませんでしたが妥協出来る値段です。

中中 4
手が小さいため　クラッチ　３　で具合がいい。ブレーキは　遠く　微妙な操作が　むずく　効きすぎて　タッチが　微妙だった。替えてからは　１　で手前に近くなり　微妙なタッチも　操作しやすくなった。ショートですが　しっかり　指にかかり　調子良いです。

山不如帰 4
ソフト99のクリアとの比較です。作業性ソフト99より若干粘度が高いようで、垂れにくいですね。垂れにくさの感覚は、2液ウレタンスプレーに近いです。ただし垂れない訳じゃありません。吹き過ぎると垂れます。ソフト99の方が薄いようで、垂れやすいです。艶ソフト99は、垂れる寸前まで厚く吹いて艶々にしても、乾燥すると艶っぽさが無くなります。艶を出すため、ペーパー掛けとコンパウンド磨きは必須です。こちらは、同じように吹けば艶々の仕上がりになります。2液ウレタンの厚みのある艶には敵いませんが、コンパウンド処理しなくても十分な艶があります。塗装硬度艶を出すために、30分間隔で5回塗り重ねました。1週間程でコンパウンド磨きが出来るまでに硬化しましたが、爪先を強く押し付けると爪痕が残ります。仕上げたパーツを車に取り付けて、約2ヶ月後、爪先を押し付けるとやはり爪痕が残ります。(1週間後よりも浅い。)車両は青空駐車場なので、十分に硬化乾燥しているはずですが、塗膜は軟らかいようです。ソフト99では爪痕が残りませんでした。これまで補修はソフト99を使っていましたが、これからはホルツに切り替えると思います。ただ、塗膜硬度は軟らかいようなので、注意は必要ですね。ただ、ベースカラーはまだホルツは使ったことがないので、どうなんでしょうか。