figma ゆるキャン△ 志摩リン DXエディション（2022年8月内発売予定・予約商品）

かっちゃん310765 5
アクセルのレスポンスがかなり良くなりました。後、マフラー音も大きくなりました。

s-hiroto 5
特に問題無し！

田中 5
コロナがまだ流行っているので、自分で車の故障を診断するために購入しました。届いてから一週間ほど、問題なく普通に使えました。表示言語は設定から簡単に日本語に変更できます。日本語対応の製品なので、英語だけのものと比べたら遥かに使いやすいです。車のブランドなどデフォルトでは訳されていないのも、翻訳を押したら訳してくれます。故障コードの意味が分からなくても、関連検索をおしたら、自動的にグーグルの検索結果が表示され、いちいちスマホで調べなくていいから便利です。スクリーンのサイズが大きくて、見やすく目に優しい。操作も普通のスマホと同じくスクリーンを触るだけでいい、反応速度も速いです。新しいバージョンがあったため、今日アップデートしました。

もゆ 1
ゴミを金で買ってるのと同じ。

ＢＤオーナー 1
配線が、足りない何故？

jackpot 5
７年落ちのカローラアクシオに取り付けました。走りが劇的に変わりました。アクセルを踏み込んだ時の加速がとてもまったりしていて、このエンジンはこういう性格にセットアップされているんだろうとあきらめていました。オイルやオイル添加剤、アーシング、ガソリン活性剤や添加剤、プラグやエアクリーナなど色々試しましたがどれもあまり体感できるような効果はありませんでした。あるときこのスマコンを見つけ購入し取り付けました。本体（とても小さい）とスイッチの取り付け場所さえ決まれば、５分ほどで取り付け完了です。アクセルのセンサーとケーブルの間にカプラーオンで挟むだけです。なんといっても専用の電源がいらないんです。だから簡単に取り付けれるんです。後はケーブルを取り回しして、純正の空いているダッシュボードにスイッチパネルを埋め込んで終わりです。純正用パネルも付いていました。まずはオートモードに設定、驚きました、同じエンジンとは思えないようなレスポンスです。イメージは踏み込んだ通りに加速する感じです。ノーマルは踏み込んでも、制御プログラムがわざとガソリンを送っていないんですね。今はスポーツモードの１番やさしいモードにしてます。発進する時にレスポンスが良いので、そっと踏んで発進しています。走行中は、軽く踏んでもきちんと加速するためにあまり踏み込まないようになりました。そのため燃費はほとんど変わりませんでした。今まで色々見つけたグッズを取付けて当たりの物を見つけるのも楽しかったんですが、気がつけば結構な出費になっていました。これを先に付けていたら、付けなかった物も幾つかあったと思います。私は高速とかはあまり走らないので、ストレスなく走行できるので動力性能はこれで十分です。これ以上望むなら、ボアアップとかターボ化になるのでは？あまりに気に入ったので、もう１台所有のアクア（これがまたすごく遅い）にも取り付け予定です。