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独創的 2022A W新作送料無料 ミノウラ MINOURA Vergo-TF1 バーゴTF1 1台用 サイクルキャリア nanaokazaki.com nanaokazaki.com

ミノウラ MINOURA Vergo-TF1(バーゴTF1) 1台用 サイクルキャリア

2055円

ミノウラ MINOURA Vergo-TF1(バーゴTF1) 1台用 サイクルキャリア

■特徴
・バーゴTF1は、主に1台のみを運搬する方および車幅の狭小な軽自動車向けの1台用。
・VERGO-TFのクイックレリーズはオリジナル設計のワイドオープン型。
レバー操作だけのフロントフォーク脱着が便利。
・9mm用クイックレリーズと15mmスルーアクスルの二種類が使えます。
・ベースレール上に前フォーク受けがあるので、VERGO Excel(前期シリーズ)に比べ、横ブレが少なくなります。
・車間を狭くするために、前フォーク受けをひねりハンドルどうしが接触しなく調整可能。
・前フォーク受けはクイックをレースに並行を基準とし、左右に15度/30度とTFスタンド使用時の90度に回転できます。
・VERGO Excel(前期シリーズ)用オプションはすべて共用可能。









■特徴
・バーゴTF1は、主に1台のみを運搬する方および車幅の狭小な軽自動車向けの1台用。
・VERGO-TFのクイックレリーズはオリジナル設計のワイドオープン型。
レバー操作だけのフロントフォーク脱着が便利。
・9mm用クイックレリーズと15mmスルーアクスルの二種類が使えます。
・ベースレール上に前フォーク受けがあるので、VERGO Excel(前期シリーズ)に比べ、横ブレが少なくなります。
・車間を狭くするために、前フォーク受けをひねりハンドルどうしが接触しなく調整可能。
・前フォーク受けはクイックをレースに並行を基準とし、左右に15度/30度とTFスタンド使用時の90度に回転できます。
・VERGO Excel(前期シリーズ)用オプションはすべて共用可能。


■ベースレール長さ
660mm

■前フォーク受け
9mm/15mmスルーアクスル用×1台分付属

■製品重量
1.5kg

■保証期間
1年間

MINOURA(ミノウラ) Vergo-Excel-S(バーゴ・エクセル) (vergo-excel-s) 1台用 箕浦 【自転車】

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VERGO-Excel-S(バーゴ・エクセル)車載用ベース

車に自転車を搭載して移動するとき,通常はそのまま荷室に横たえたり壁にもたれさせたりしますが,それだと振動やコーナリング時の荷重移動により,内装を傷つけたり,自転車同士が当たって傷が付いたり部品が壊れたり,また他の荷物にダメージを与えることがあります。またそのような動きをルームミラー越しに見ていなければならないため,安全運転の面からもふさわしくありません。

荷室の床に置いたベースレールに装着されたフォークマウントに前輪を取り外した自転車を装着することで,すっきりと自立させることができ,そのようなわずらわしい問題からは解放された精神的な安全運転が可能となるVERGOが,新たにVERGO-Excelに生まれ変わりました。

ベースは菱形断面のアルミ製となり,スタビライザ機能を持たせたフォークマウントはクイックレバーで端から端まで自由に左右にスライドさせることができます。
さらにフォークマウントを前後互い違いに配置すれば,さらに車間を詰めることができます。
またフォークマウントは20度刻みで捻ることができ,40度捻った状態だと,従来型VERGOでは不可能だったドロップバー同士でのハンドルを重ね合わせての車間詰めもできるようになりました。

VERGO-Excel-Sには標準で1台分の9mmクイック仕様のフォークマウントが付属しています。

VERGO-Excelでの変更点について

VERGO-Excelはミニバンやワゴンの荷室の床に置くだけです。車体にボルト止めしたり加工する必要は一切ありません。

本体は平たい鉄パイプ製から菱形断面のアルミパイプ製に変更されました。
従来は本体パイプの中心線上にフォークマウントを設置していたため本体自体にある程度の重量が必要でしたが,フォークマウントも含めた総合的な再設計により,思い切った軽量化が可能となりました。
軽量化することによるデメリット(低重心による安定性向上の低下)は問題とはなっていません。逆に軽量化することで,取り扱いが楽になり,さらにわずかながら燃費の向上が期待できるようになります。
クイックを多用した簡便性

VERGO-Excelには新設計されたフォークマウントが装備されています。
本体パイプからオフセットされたフォークマウントは,従来のスタビライザの役目を果たし,急発進時などでの転倒を防止することができます。
さらに前後互い違いに配置すれば,前後どちらに対しても高い安定性を誇ると同時に,ハンドル同士の干渉を防ぎ車間を詰めて配置することが可能となります。

フォークマウントはクイックレバーで自由にその位置を調整できます。
従来は本体パイプ上に設けられた数本の長孔に沿って動かしていたため,大きく動かすにはいったんノブボルトを抜き取らなければならなかったのですが,VERGO-Excelではクイックを緩めるだけで端から端まで自由に大きくスライドさせることができます。
もちろんフォーク先端をクランプするのもクイックレバーです。 オプションフォークマウント 20mmに加え,新たに15mmにも対応

VERGO-Excel-Sには標準で9mmクイック用(ハブナット式にも対応)のフォークマウントが1台分付属していますが,これを交換することでDHなどに使われる20mmスルーアクスルや,さらには最新型である15mmスルーアクスルにも対応することができます。



VERGO Excel オプション

ミノウラ MINOURA Vergo-TF1(バーゴTF1) 1台用 サイクルキャリア

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車内の居住amp;荷物スペース的に、自転車を屋根に取り付ける方がメリットありですが、運転時に頭上に注意を払う必要性と、雨や虫対策を考慮し車載することを選択しました。伸縮ロープで固定することで安定性は問題ないです。
VERGO-TF1 | MINOURA JAPANVERGO-TF1 | MINOURA JAPAN
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半年ほど前にステーションワゴンから普通のハッチバック車に乗り換えました。 以前はロードバイクでイベントに出かける際、ホイールさえ外せばそのままトランクに収まっていましたが、そうも行かなくなったので購入してみました。 余り背が高く無い車種なので、少し載せ方にコツが要りますが実用には十分です。 軽のハイトワゴンならベストチョイスでしょうね。
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MINOURA/ミノウラ 車載ベース1台用 / VERGO-TF1 のパーツレビュー | シャラン(kamerin) | みんカラMINOURA/ミノウラ 車載ベース1台用 / VERGO-TF1 のパーツレビュー | シャラン(kamerin) | みんカラ
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さすがに45度はコジンにはきつすぎた!25度位が使いやすくてオススメ。

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You 5
見た目はネジ受け等も含め実物と遜色ない気がします。手持ちのハンドガンを全部試してみましたが、どれもほぼ微調整なしでストンと入りました。ロック部分の構造上、グロックシリーズのようにトリガーガード前部が分厚いもの以外は上下のガタつきが大きいです。

これまではワンボックスカーの車内に固定用のベルトで運搬していました。やや不安定で困っていました。商品が届き早速組み上げました。実際にロードバイクを固定してみましたが、安定感があり不安を感じさせる点はほぼ見られませんでした。良い商品だと思います。
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Amazon Customer 5
蝶番はネジで固定するもの、と思って画像をよく見ず購入すると失敗します私はもともとスチレンボードに接着剤で固定するつもりだったので安価なこちらを選びましたただ、発送元はよく確認しておらず到着まで12日間かかりましたので急ぎの方はご注意を(しかし提示されていた到着予定よりは5日早く届いたのは何故…)作りはしっかりしており、10個とも特に不備はありませんでした

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SUVでロードバイクを運ぶために運用しています。今まではキャリパーブレーキのクイックリリースの物に使っていましたが、ディスクブレーキのスルーアクスルの車両に乗り換えましたが。固定軸の中身を抜くだけでスルーアクスルに対応することが出来て、さすがミノウラ!と感心いたしました。 土台がしっかりしているため安定感はすごいです。リアはフリーなので跳ねやすい車の方は何かしらで固定するか。ミノウラのリアエンドサポートを使用することをおすすめします。
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購入から2週間、遊んだのは2回くらいですが1日で空気がなくなる状態になりました。初期欠陥かどうかはわかりませんが、残念です。

軽自動車に乗っていますが、自転車を運ぶ事があり、とても大変な思いをしていましたが、タイヤを外す手間だけで、簡単に乗せられて、とても良いです。
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