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1560円
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愛車のメンテナンスコストが気になりませんか？
TAKUMIモーターオイルでは、”高品質×低価格”をコンセプトに
高品質エンジンオイル・ギアオイルをお求めやすい価格にて販売いたしております。
TAKUMIモーターオイルをご使用になることで、メンテナンスコストを削減し、
もっとたくさんドライブに出かけたり、サーキット走行をしたり、
タイヤやブレーキ等、他のメンテナンスを充実させることが出来ます。
『もっと走りたい人のために！』
『高品質×低価格』
ぜひ一度、このコストパフォーマンスをお試しください！
【商品スペック】
・SAE粘度：5W-20
・容量：4L
・規格：SP/RC GF-6
・ベースオイル：100％化学合成油(HIVI BASE)
・適合：ガソリンエンジン車
【代表性状】
[SAE粘度]5W-20
[引火点℃]250℃
[動粘度40℃cSt]48.02
[動粘度100℃cSt]8.34
[粘度指数]150
[流動点℃]-40.0℃以下
[全塩基価mgKOH/g]7.23
【検索キーワード】
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今までモービル１の5ｗ-30を使っていましたが、今回化学合成油と言う事と純正指定粘度でこちらのオイルをチョイス。エンジンの回りもスムーズで燃費もモービル１と相違無し。次の交換もこちらのオイルを使ってみようと思ってます。
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自転車自体は問題ないのですが写真と違うタイヤだったりで交換もしましたが、また同じ物が送られてきて手間でした。問い合わせても返品するかでしたのでそのまま購入しました。写真と違うのであれば修正もしくは記載してほしかったです。なので☆1ですね。
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さとうきび 粗糖 500ｇ 喜界島 風と光 チョイスデイズステッカー フレークシール ニュアンスモカ クラックス 人の好みで、合う合わないは有りますが自分には使い方とコストパフォーマンスがマッチしており、愛用しています。季節とか燃費が良いところを粘度を変えながら試してます。これからも愛用し続けると思います。
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写真のモデルが着用しているのがそれぞれどのサイズの商品なのか記載してあればよかったと思いました。身長とウエストサイズを参考にSサイズを選んだら、着用には問題なかったですがピッタリとしたシルエットになり、生地が薄いので下着のラインが出てしまいました……商品写真のようにダボッとした感じに履きたかったのですが。値段が手頃で、ポケット付きなのは良いと思います。
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【納期 5W-20は量販店にもあまり見ません。又実質工賃込みなので高価ですよ。三菱V6,3500エンジンに使用していますがオイル消費が激しく5000kmで１L補充しています。燃費は近距離5km協、遠距離８km弱まずまずの高燃費。
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ふるさと納税 藤崎町 「王」がついたりんご「王林」訳あり約10kg かなり愛用してます。
パフォーマンス性能も変わったと実感出来るアイテムです。
当方15年落ちの逆輸入車に乗ってますが、
色々試した結果、このオイルに落ち着きました。
これからもよろしくお願いいたします。
はじめて使うことになりました。
5W-20適合のエンジンなのに、5W-30を入れていましたので、新たな期待をもって交換しました。
エンジン音は5W-30の時に比べても静かで、安心感があります。燃費は良くなりました。次回交換時の汚れ具合や、走行距離に応じた汚れ具合、エンジンの音がどうなるか、大いに期待をもって点検したいと思います。
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星は３にしましたが、正確には３.７くらいかな。４まではいかないくらいです。写真、説明文からイメージしていたものとはちがっていました。とにかく見た目が安っぽいです。使い始めにプラスチックのゴミがいっぱい出ます。強度も不安です。毎日使うといつまで持つのか…と思ってしまいます。使い心地ですが、まわすのが普通のフラフープより難しいです。普通のフラフープは簡単にまわってしまうので飽きてしまいますが、これは工夫しながら頑張ってまわさないとまわらないので、その部分は満足です。まわった時の達成感がいいです。汗びっしょりになります。
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他の方々から散々書かれているように付属のポンプがてんで役に立ちません。幸い私の場合は既に自転車用フロアポンプとポンプニードルを持っていたので、１，ニードルを吹き込み口に差し込んで、２，ニードルが抜けないようクッションの自重でニードルを抑えるためクッションをひっくり返し、３，ポンプで空気を入れ始めれば、1分もかからず充分すぎるほど膨らみました。一旦膨らめば、逆止弁でも仕込まれてるのか特に栓をする必要も無く（元々ついてませんが）、わたくし体重60キロ前後の成人男性が両足で乗ったくらいでは容易にしぼみそうにはない頼もしさを見せてくれます。十分値段の安い商品ですが、役立たずポンプの付属を廃止して値段をさらに下げて「別売りのポンプニードルを使って下さい」と一言書いたプリントでも同封すればもっと好評価が集まるんじゃないでしょうか。ニードルなんて1本200円以下だし、自転車用空気入れも近所の自転車屋でちょっと借りれば済むんですから。
他の方々から散々書かれているように付属のポンプがてんで役に立ちません。幸い私の場合は既に自転車用フロアポンプとポンプニードルを持っていたので、１，ニードルを吹き込み口に差し込んで、２，ニードルが抜けないようクッションの自重でニードルを抑えるためクッションをひっくり返し、３，ポンプで空気を入れ始めれば、1分もかからず充分すぎるほど膨らみました。一旦膨らめば、逆止弁でも仕込まれてるのか特に栓をする必要も無く（元々ついてませんが）、わたくし体重60キロ前後の成人男性が両足で乗ったくらいでは容易にしぼみそうにはない頼もしさを見せてくれます。十分値段の安い商品ですが、役立たずポンプの付属を廃止して値段をさらに下げて「別売りのポンプニードルを使って下さい」と一言書いたプリントでも同封すればもっと好評価が集まるんじゃないでしょうか。ニードルなんて1本200円以下だし、自転車用空気入れも近所の自転車屋でちょっと借りれば済むんですから。
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