燃料添加剤 ガソリン添加剤 清浄作用効果 300ml 送料無料 TAKUMIモーターオイル FSR

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F.S.R（フューエル.スラッジ.リアクター）

愛車、本来のコンディションを発揮。

新たなガソリン添加剤。


強力ガソリン添加洗浄剤　F.S.R（フューエル.スラッジ.リアクター）は、ブチレンオキシドをベースに
合成した清浄成分である高性能PEA（ポリエーテルアミン）１００％を配合した新開発のガソリン燃料専用
の添加剤です。

PEAとは、清浄成分の中でも最も清浄作用が高いと認められている、ポリエーテル系の成分です。

燃料ライン、燃料インジェクター、吸排気弁、燃焼室に付着しているカーボンやスラッジを強力に引き剥がし、
分解する効果があります。特にピストヘッド上部に堆積しているカーボンに効果的に作用します。


S.E.C（スマート.エンジン.クリーン）との違いとしては、S.E.Cはエンジンオイルが循環している部分の
洗浄を行います。一方で、F.S.R(フューエル.スラッジ.リアクター)は、ガソリンの通り道およびガソリンが
噴射される燃焼室内の洗浄を行います。

超高速で反復運動を繰り返すバルブやピストンは、わずかなスラッジの重量でも大きな抵抗となって
います。この部分のクリーンナップ効果は大きく、愛車本来のコンディションを発揮させ、エンジンパワー
の回復、燃費の改善、ドライブフィールの向上など多くのメリットをもたらします。


TAKUMIケミカルシリーズとして、開発期間２年を経て満を持しての販売開始となります！


使用方法は簡単！ガソリン量約30〜60LにF.S.Rを1本添加するのみ！毎回の給油時の継続使用により、エンジン
内部をキレイに保つこができます。

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明るさやライトの揺らぎも自然でとても気にいってます。リモコンの感度の良さもいいです。リモコン電池は備え付きがありましたが、単三電池6本は別売りです。欠点を挙げるとすれば単三電池の装着がギチギチでキツいです。交換時は相当大変かも。別のレビューでもあるように、少し「カラコロ」音が鳴りますが、わたしは気にならない程度です。かわいいのでお気に入り。

ぽてお 1
挟むだけのため、動かすと落ちます。他の引掛ける製品の方が安定しています。

ガソリン添加剤で有名なのがありますが、それと比べると洗浄成分の他に潤滑成分も入っている感じです。高速に乗ってカーボン焼きもかねて走りましたが、某商品よりもエンジンが滑らかになりました。某商品よりも安く送料無料で購入できるので、これからはこちらに変えようと思います。

corgitan 5
商品説明や製品本体の表記は5,000mAhとなっていますが、実装されているバッテリーは4,400mAhですねまぁ、バッテリーに寿命が尽きた時にリチウムポリマー電池より、このような18650x2バッテリーの方が交換が簡単なので、その時に3,300mAhくらいの18650バッテリーx2個に換装しようかな明るさも十分だと思いますが、本体裏ぶたの防水処理はいまいちなので、雨中での利用は止めた方が良さげです。どちらにしても、この価格（購入時は2,160円）でこの出来なら十分に合格点をクリアしてると思います。先ほどレビューを編集しようと、商品ページを確認したら凄く値上がりしててビックリしましたが、3,000円以上の価値は無いような気がします。

昔は、ガソリン添加剤は「GSに騙されて入れる、効果の無いモノ」と言われていましたが、これだけエンジンが高性能化/複雑化？しており、レーシングカーでも使っている、と言われると思わず…。 日本製で、スーパーGT300にもスポンサードしている（いた？）という信頼感に釣られ…????。 勿論、エンジンをいじりまくっているクルマには効果大なのでしょうが、ドノーマルの自分のクルマには？？とは思いつつ、悪いことは無いだろう、と信じて。 本来なら、オイルも使ってみたいですが、コストダウンの為に通販しかしておらず、自分でオイル交換もしないし（正確には、出来ない…DIYは無理????）、業者に持ち込みで、というのも高い持ち込み工賃取られるだけなので、暫くガソリン添加剤を使い、そのうち、オイル交換のタイミングを見計らって、オイル添加剤も使ってみようかな、と思ってます。 ステッカーの同梱も嬉しかったです。 有難うございました！

使ってからレビューする者 5
SOTOのステンレス　ダッチオーブン　8インチに使っています。少しぶかぶかですが、周りのベルトを締めればグラつかずぴったりします。素材も薄い布でなく、クッション性があるので運搬時に安心です。そして何より、純正品に比べて半値以下！！

ネットで、TAKUMIオイルの広告を見て、グロム、AW11用にオイルを購入（エンジンオイル 5L 5W-30 SP/RC GF-6 化学合成油HIVI TAKUMIモーターオイル ）いろんなメーカーのオイルを使いましたが、TAKUMIオイルの良さを実感。コスパも送料無料。リピートでガソリン添加剤も同時購入で添加剤の良さも実感できたので、ガソリン添加剤も再購入です。グロムは新車時、52km/L前後の燃費が、いろいろいじくり回し、現在64㎞/Lになってますが、TAKUMIオイル、添加剤も高燃費に役立っているようです。

以前に３本購入して使用しました。 その後、距離的には５千キロ走行し再投入です。 - 洗浄性は内視鏡を使用して確認しますが見える部分に限界があります。 他社の商品と比べてフィールの違いこそあれ極端な差異は感じられないのが現状です。 - 小田原産の古参青ボトルは洗浄性が高いイメージがありますが、 起爆力がおとなしい印象で英国産や潤滑油スプレー屋は動力の作用が大きく思われます。 - ユーチューブで経過を投稿し続けている動画において少しサボるとスラッジが 繁殖？しはじめて黒くなっている様です。 ただ薄膜？程度の煤けは仕方ないのかもしれません。 - 確かにエンジンの調子はいいです。 フューエルラインの詰まりによる燃料噴霧が悪くなると走りに影響大でしょうし。 使っていて悪いことはないです。 - ただ交換までに同じオイルで５回以上投入するのは避けた方がいいという 声（海外メーカー）を聞き、小田原産スタッフは汚れないので大丈夫との太鼓判でしたが どーもシリンダー内ですべて燃焼排気されているか？ とも思えない感じですが・・・ - オイル交換内のスパンで最大で３本程度の投入がＭＡＸなのでしょう。 少し入れすぎなのかもしれません。

他の皆様も書いておられますがオイル交換前に添加するのがベストでしょう。 ただ結果が知りたければ交換後の方が分かりやすいです。 通常無添加のオイルよりかなり汚れているのがわかります、ちゃんと仕事しているのが分かりました。 私はタイミング的にこの作業をしなければならないこと自体知らなくて、それを知ったのが交換後ということです。 直噴エンジンは５０００キロ程度ごとに１本注入して掃除が必要だそうで・・・教えてよ営業さん。 今回は１万キロ超えで初めてなので２本使用、スバル純正品もあるのですが、個人的に効果が期待できそうな気がしたのでこちらをチョイス。 昨今のガソリン事情からガソリン使い切っての添加はかなりお財布に厳しいですけど、予防と考えればいいかな。