餅 切り餅 正月 切りもち お餅 生きりもち お正月 アイリスオーヤマ 非常食 まとめ買い 一番一升もち 徳用大袋 シングルパック 1.8kg

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kohji386 5
吸気にコトスポーツの強化ブローオフ、排気はHKSハイパワーSPEC-Lを装着している車につけました。取り付けはDIY。取り付けは簡単に終わりました。キノコ本体の組み方に注意し、ラチェットレンチに長めのエクステンションがあればかんたんに終わると思います。使用環境は北海道の片田舎、渋滞とは無縁の場所でマイナス10℃?5℃程度の大気温度になると思います。1000kmほど使いました。まず不具合はありません、装着して息切れやオーバーシュート、アイドリング不調はありません。パワー感ですが、自分は純正交換型HKSエアクリからの交換なので大きな変化は感じませんでした。強化ブローオフもあってバックタービン音のシュルルルという音と吸気のコーという音はとても気持ちがいいですｗHKSはVABのキノコを出し渋って(純正が相当シビアなセッティングだったらしく)簡単に商品化しなかったところを信用して買いました。というわけで触媒チューンしているVABは使用不可なので絶対につけないように。

ただ 1
翌日製品が届きましたが、錆や傷があり使用済みの商品でした。明日取付する必要があるのと、返品する手間があるのでこのまま使用してみます。

ちっち 4
特に問題なく取り付く事が出来ました。あとは耐久性を確認するだけです。商品は問題ありませんです。

購入者 1
届いた物が2018年製造でexpが2021年で使用期限の切れている物でした。口に入る物ではありませんが成分変化等があるかと思いますので使用期限内の物を送っていただきたかったです。性能保証されていない物を使って悪影響が出ると悪いので使えません。とても残念です。

saito 2
Ｋ９のアドレスでウエイトローラーのみ１７グラムにして良い感じだったのですがマフラー交換後は中速域がかなり遅くなりました。高速側の伸びはノーマルより大分良かったです。ウエイトローラーをもう少し軽くしたらかなりよくなると思ったのですが通勤用のため深みにはまる前にノーマルに戻しました。とても静かなマフラーなのでセッティングをしっかりしてやるととてもいい感じになると思います。