コスミックエンザイム 720ml

naka 4
測りたい液に試薬を滴下して混ぜるだけなので簡単。片付けは洗うだけなのでゴミも出ません。白い検査皿なので反応色は見やすいです。

Harry 5
クリスマスリースをドアに吊り下げる目的が主な製品なので、画像のような可愛いパッケージに入っています。とっても軽いです。私は、ドアにミラー(姿見)を吊り下げたくて購入しました。希望の位置に設置するには長いタイプのフックじゃないといけなかったので、38センチかそれ以上で伸縮できるタイプのどちらかを選ぶことにしたのですが、明らかにこれと同じ商品なのに他は全部1000円以上、こちらは安くてプライムで配送も早いのでこちらを選びました。商品説明には耐重量の記載はありませんでしたが、受け取ったパッケージに5ポンドまでと書かれていました。5ポンドは、2.268キロだそうです。また、ドアの上部とドア枠の隙間は3ミリは欲しいということと、ドアの厚みは5.8センチ以内とのこと書かれていました。画像参照してください。ミラーの重さは1.7キロなので設置も問題無しでした。希望通りのとても満足のできる商品でした。

山本祐二 4
古いクロモリ車の整備のため購入しました。シフトワイヤはすべてパイプ内に通すフレームの為今までは抵抗が大きかったのですが、PFTEのインナーライナーと組み合わせることによって劇的に抵抗が減りました。太鼓も両側についているので、古いシフトレバー式の変速であれば一本でFD、RD両方を考案できるのではないでしょうあ。これからはシマノ純正ではなくこちらを使おうと思っています。

ハテナ 2
ミニベロをブルホン化するにあたり、興味もあったのでこの製品といさみやの同等品を同時に取り寄せました。1番大きな違いは、レバーの長さがいさみやのほうが長いことです。ダイアコンペの方が2センチ近く短く、またその分角度が広くなっています。このためハンドルにシフターやライトなどを取り付ける想定の場合は、その内容によって選択が分かれると思います。写真は左右で変えてみた比較写真。レバー先端がハンドルバーの同じ位置に当たるようにセッティングしています。取り付け部分の長さが大きく違うのがわかるかと。幅だけでなく、前方への長さもいさみやのほうが長いです。一方、開きの大きさとレバーの長さの問題で、いさみやのほうが手の小さい人に適しています。単純にハンドルからレバーが近いこと、ブルホンの先端近くを握った時にブレーキレバーも前の方まで来ること、同じ力でブレーキを引き絞った時により強い力が掛かることがその理由です。またいさみやの方はリターンスプリングが仕込まれていて、戻りがスパッと行きます。これは心地よい反面、ブレーキ系の異常に気付きにくい弱点もありますが、個人的にはいさみやが好ましく思いました。ただ全体的なインプレとしてダイアコンペがダメということはなく、いさみやは嫁用、ダイアコンペは自分用に使うつもりです。まあ確かにつくりはざっくりしていますが、こういう機材は精密すぎない方がいいかと。レトロな感じに仕上げるなら、雰囲気抜群でおすすめです。会社の自転車女子にも褒めてもらえましたし。

おこめ 4
自転車盗難防止に使用。チェーンロックと併用する為、1番短いのを買いました。

Charles 5
1.先ずネット（ユーチューブ動画）で交換作業を何回も視聴しました。そして、自分でも出来そうだと確信したので、2.ホームセンターで金額を調べてから、アマゾン?価格コム等と比較し、購入しました。3.事前の動画視聴や、付属の説明書が分かりやすく、少々時間はかかりましたが、無事取り付けることができました。どんな既存のネジ穴でも合わせられるので、「取替用」を購入して正解でした。スムーズな動き、ストップ機能等、大変満足しています。