Nゲージスケール 阪急梅田駅 ジオラマ 京都本線 宝塚本線 神戸本線 アクリルカバー付き 阪急電鉄 大阪梅田駅 豪華 ターミナル 模型 Nゲージ

Nゲージスケール 阪急梅田駅 ジオラマ 京都本線 宝塚本線 神戸本線 アクリルカバー付き 阪急電鉄 大阪梅田駅 豪華 ターミナル 模型 Nゲージ

関西私鉄の雄、阪急電鉄。
阪急マルーンと称される高級感溢れる車体カラーは大阪府民のあこがれの対象とも言われています。
そんな阪急電鉄のシンボルとも言える関西私鉄最多の乗降客数を誇る大阪梅田駅。
頭端式ホームの駅としては日本最大規模を誇る10面9線ホームは豪華な内装も相まってまさに圧巻の一言。
京都本線・宝塚本線・神戸本線が三線同時発車で十三方面へ駆け抜けて行く様はファンならずとも思わず興奮してしまう景色です。
本製品はそんな阪急梅田駅をNゲージスケールで各本線のホーム(1〜3京都本線・4〜6宝塚本線・7〜9神戸本線)ごとにわけて製品化しています。
KATO製のレールであれば接続できますのでアクリルカバーを外してご自身のジオラマに組み込むことも可能。
また、駅名表記も現在の「大阪梅田」ではなく「梅田」となっているところも憎い演出です。
自身のお気に入りの路線のホームを飾ったり、3本線全て揃えて梅田駅を再現するなどお好みに合わせてお楽しみください。


▲京都本線ホーム(1〜3号線)


▲宝塚本線ホーム(4〜6号線)


▲神戸本線ホーム(7〜9号線)

・本体:ABSプラスチック、カバー:アクリル
・サイズ:W203×D258×H90mm(アクリルカバー、台座含む)
・発車案内板、番線案内表示灯、乗車位置表示板などはシールで表現(貼付け済)
・線路部はNゲージスケールの車両1両分の長さです。
※車両、人形は付属しません。別途ご用意下さい。

Nゲージスケール 阪急梅田駅 ジオラマ 京都本線 宝塚本線 神戸本線 アクリルカバー付き 阪急電鉄 大阪梅田駅 豪華 ターミナル 模型 Nゲージ

豚郎 3
もう少し幅があって長いと太ってる人や手が大きい人にもLLサイズがあれば使いやすくなると思うけどＬでギリギリサイズだったんでちょっと手首を使うとすぐ剥がれるし特に親指部の付け外しで爪が長い津、絵で引っ掛ける感じになってその爪ですぐ穴が開いてその穴が広がってあっという間にはさみで切ったようにぱっくりと伸縮率はいいのだがきつめに縛りたくてもそこまでの粘着力はなくすぐはずれるので、手首が動かないようにかたく固定はできない応急処置的なやわらか固定か、貼った湿布がはがれないように上から巻く腱鞘炎予防措置がいいかと

Kaz 5
期待通り、予測通りの商品です。他の過多の手に触れず良いかと購入しました。

Amazon カスタマー 5
４、６、８ｍｍのポリウレタンチューブの切断に使用してみたがよく切れます。切断面もきれい。ポリウレタンチューブは少し硬めなせいかブレードからあまり逃げないのでまさしく「スパっと」切れます。快感です（笑）。チューブ１０ｍｍくらいまでは大丈夫かな？１０ｍｍ以上は滅多に使用することがないのでなんとも。ヘビーユースには多少心もとないところもありますが、設備の修理や更新時に使う程度なのでまぁあまり問題はないと思っています。小さい（タバコの箱くらい）ので胸ポケットに入れて現場にGOです。メジャー側にストラップホールを発見、ちょっと嬉しかった。

スガヨウ 4
値段も思ったよりも安く、注文してから届くまで早かったのでよかったです、有難うございました。

髙橋 良二 3
デザインがすごく良い、軽い。