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JZX100のターボ車に使用してますが問題なく1年間使えました!ノーマルです!ドリフトした後はすぐに取り替えてを繰り返して使えば全然問題ないかと思います油圧、油温もオイルと比べても変わらないかと思いますドリフトしない月でも2000kmぐらいで交換してます!ただ、他の人も言ってますが少し入れた感じ柔らかい感じはしてます!
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早くついて良かったです。モンスターM400に取り付けました。ポン付けとはいかなかったです。ポジションの加工とかありましたが、何とか付きました。当方、LEDライトに換装しましたがすんなり入って満足しました。
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ガキくさいと思いつつもアリーナを取り付けしました。余韻のあるモードだとサンキューホーンを鳴らすのにかなりコツがいります。パーッくらいの感覚で鳴らそうとするとパァァァァァンという感じになるので鳴らす場所と相手は考えた方がいいですwディスってるようなレビューですが、音と迫力は最高ですよただし、余韻付きモードだと保安基準アウトなので自己責任で良い子は切り替えスイッチもエンジンルームに置きましょうね
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DIO110(JF31)。キタコプーリー、ウェイトとの組み合わせ。
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ぴったりです。
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スケルトンチューブと合わせて使ってビジュアル的に満足です。ただ日中のツーリング中に気づいたんですが気持ち、フルードの色が褪せてるかな????一晩おいて翌朝見たら色が元に戻ってるような。また次のツーリングで見た時やっぱり色あせ感が???翌朝???色は戻りきれてない感じでした。明らかに充填当初より色褪せてます。ブレーキ性能は大丈夫かと思いますがビジュアルを維持するには定期的な入れ替え(見える部分だけでも)が必要かもよ。続編やはり日中のツーリング2回で完全に色褪せました。他のインプレの方でもありましたように紫外線の影響が大でしょうか?紫外線カットの対策で解決するかどうか何かヤッテみようと思います。