GORIX ゴリックス 自転車用携帯ポンプ ホース内蔵 超軽量 仏式バルブ 米式・英式対応 ボール・浮き輪 空気入れ (GX-74)
419円
GORIX ゴリックス 自転車用携帯ポンプ ホース内蔵 超軽量 仏式バルブ 米式・英式対応 ボール・浮き輪 空気入れ (GX-74)
非常時にとても便利な小型自転車用携帯ポンプ
3種のバルブ(フレンチ・米式・英式)とさらにボールと浮き輪などに空気を入れれるアタッチメントも付属。
ロードバイクやクロスバイク・マウンテンバイクからままちゃりや電動自転車にマルチに利用できます。
コンパクトで持ち運びに最適です、ブラケットを使えば自転車のボトルケージの所に装着もできます。
使い方も簡単なので初心者の方にも最適です。
・チェレステカラーなど選べる4カラー
・ヘッドのバルブ切替もとても簡単
・最大140pis
・軽量・手の平サイズのコンパクト性
・チューブ内蔵で柔軟な角度で使える
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| 非常時にとても便利な小型自転車用携帯ポンプ 3種のバルブ(フレンチ・米式・英式)とさらにボールと浮き輪などに空気を入れれるアタッチメントも付属。 ロードバイクやクロスバイク・マウンテンバイクからままちゃりや電動自転車にマルチに利用できます。 コンパクトで持ち運びに最適です、ブラケットを使えば自転車のボトルケージの所に装着もできます。 使い方も簡単なので初心者の方にも最適です。 ・チェレステカラーなど選べる4カラー ・ヘッドのバルブ切替もとても簡単 ・最大140pis ・軽量・手の平サイズのコンパクト性 ・チューブ内蔵で柔軟な角度で使える
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GORIX ゴリックス 自転車用携帯ポンプ ホース内蔵 超軽量 仏式バルブ 米式・英式対応 ボール・浮き輪 空気入れ (GX-74)
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気に入りました長く使えるかな
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レビューを読んで購入したので、土台を反対に装着し、ドリンクホルダーは使用できています。ありがとう。肘置きに体重かけると、車側の土台がバキッと浮きました。笑でも、軽く肘を置けるだけで楽ですね収納が少ないデミオに、少しでも収納あるだけマシになりました後ろの小さなドリンクホルダーは、肘が当たってすぐに落ちるので、出っ張るだけだし、いらなかったなと思いますこの値段で、肘軽くでも置けるだけ、良い買い物でした
レビューを読んで購入したので、土台を反対に装着し、ドリンクホルダーは使用できています。ありがとう。肘置きに体重かけると、車側の土台がバキッと浮きました。笑でも、軽く肘を置けるだけで楽ですね収納が少ないデミオに、少しでも収納あるだけマシになりました後ろの小さなドリンクホルダーは、肘が当たってすぐに落ちるので、出っ張るだけだし、いらなかったなと思いますこの値段で、肘軽くでも置けるだけ、良い買い物でした
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ミニポンプでホースの無いタイプはとにかく入れ難く、バルブへの負荷を気にしながら作業するのがネックなので、まさに理想的な商品でした。
自分的には満足の☆５です。
ホースのキャップはハマり具合がいまいちですが、全く問題ありません。
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takeda 5
カローラスポーツに乗っています。乗り降り時にバケットシートの出っ張り部分(ドア側)が擦れてしまい、多分あと一年もするとボロボロになりそうだった為、今回Amazonさんで合いそうなのを購入しました。ネットで専用がないか探しましたが見つける事ができず、サイズが合うかどうか不安でしたが、写真のようにまあまあフィットしています。概ね満足しています。
カローラスポーツに乗っています。乗り降り時にバケットシートの出っ張り部分(ドア側)が擦れてしまい、多分あと一年もするとボロボロになりそうだった為、今回Amazonさんで合いそうなのを購入しました。ネットで専用がないか探しましたが見つける事ができず、サイズが合うかどうか不安でしたが、写真のようにまあまあフィットしています。概ね満足しています。
在庫切れでグレーを購入。やはり濃い。問題なく使用できます。耐久性を普通にしましたが、ホースをちゃんと出して使用した方がいいと思いますけど、そこの部分がなんとなく便利な反面、弱くなりそうな気がします。その他はしっかりしていると思います。
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ちゃんと使えるようになるまでに時間がかかった。
図で説明されているが、私にはちょっと難しかった。
小さいので結構空気入るのに回数かかりそう。
持ち歩きはしやすいし、自転車本体に取り付けられるパーツも付属されていた。
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ドイツ製スポーツセダンで使用。足回りとシートが硬く、長距離ではお尻も痛くなり、なんとかしたくて購入。このクッションは座面と背もたれの間に入り、骨盤を斜め後ろから支える形になる。バケットシートのように腰が安定する。路面の凸凹からの衝撃がお尻でなく、骨盤に入る。この効果は絶大で、運転姿勢が安定＞クルマとの一体感が高まり、運転がしやすく、楽しくなる。体圧が分散されるので、お尻が痛くならない、等様々なメリットが。かなりしっかり支えてくれるので、圧が高すぎてリラックスして運転したい時はちょっと左右にずらすといい。いい感じに圧迫が弱まります。お尻が痛くなる人にもオススメ。
ドイツ製スポーツセダンで使用。足回りとシートが硬く、長距離ではお尻も痛くなり、なんとかしたくて購入。このクッションは座面と背もたれの間に入り、骨盤を斜め後ろから支える形になる。バケットシートのように腰が安定する。路面の凸凹からの衝撃がお尻でなく、骨盤に入る。この効果は絶大で、運転姿勢が安定＞クルマとの一体感が高まり、運転がしやすく、楽しくなる。体圧が分散されるので、お尻が痛くならない、等様々なメリットが。かなりしっかり支えてくれるので、圧が高すぎてリラックスして運転したい時はちょっと左右にずらすといい。いい感じに圧迫が弱まります。お尻が痛くなる人にもオススメ。
他ストアで購入した修理セット内の空気入れが問題外の粗悪品であったためこちらを購入しました。
動作等には全く問題ございません（粗悪品はレバーを引いただけで崩壊し、本体側で空気漏れしてましたので）し、サイズも思っていたよりコンパクトです。
何より英式アダプタがセットなのがありがたいです。
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いざという時に役に立ってくれそうです。
仏式バルブは問題なく空気を入れることができましたが、英式バルブのアダプターは、接続部分で空気が漏れてしまい空気を入れることが出来ませんでした。
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