レカロシート専用 プロテクター レカロシートカバー ブラック 2P シートサイド SR-2 SR-3

以前はスレのある箇所を保護テープ等で補修していましたが、この商品のおかげで保護と見栄えを得ることが出来ました。もっと早く買えばよかった。

G 2
気に入って居ましたが、粘着が弱く！特に反射する部分が、一カ月やそこらで無くなりました…

商品の精度も良く、マジックテープでしっかり固定出来ます。 これなら、こすれて生地が薄くなるのを防いだ上、滑りも良いので楽に乗車が可能です。

買って損がないです。左右セットでこの価格ですから！他の方が書いているとうりに座面を少し持ち上げて取付けるとキチンと着きます。

密林は便利それで満足！ 3
思いっきり安いです！　がしかし、リアドアのウィンドウ用がどうしてもうまく貼れない。隙間に差し込むようにスキージーをうまく使っているつもりだが、絶対に素人には無理。そこでアイデアとして、下の方はカットして見えているギリギリ淵までで止めたらどうだろう？　シワも伸びないし、難しいです。本当に素人が貼れるのかな？

商品無事に届きました 注文してすぐ商品が来てとても助かりました。値段も手頃でありがたかったです。 また機会がありましたらよろしくお願いします。

Amazonのユーザー 5
S-FVよりやすいので、こちらを購入しています。（アマゾン価格は日々変動するので本家と変わらないときもありました）当方が認識している効果としては1.潤滑性のアップ2.オイルの寿命アップ3.洗浄性向上　（WAKO'Sが言うにはECPとダブルが良いらしいですが、遥か昔にS-FVはECP的な効果が謳われていたはずです）今は電車通勤になってしまいましたが、３年ほど月3000ｋｍ/月　通勤に車を使っていました。通勤距離が長いので、距離は走りますがシビアコンディションではありませんでした。純正オイルの最低グレードを6000ｋｍ前後で交換していました。（H社のMILD）フィルターは２回に１度。　フィルター交換しないときは、オイル上抜きで自家交換。2500-3000ｋｍ超えてくると、エンジン音がうるさくなったり、吹け上がりが落ちたかな？と感じていました。　5000kmを超えてくると、もう1段吹け上がりが悪くなります。小排気量の車でしたので、回転数も高いので、メカニカルノイズも増えてました。6000ｋｍでオイル交換すると、元気になったねと感じる感覚がありました。（に油圧計は付けていないので、油圧の低下は論じれません）S-FVを景品でもらって、自家交換時に配合しました。もう6000kmか？という感覚と、オイル交換したあとに、まだまだ変えなくても良かったかなと思える感覚でしたので、感覚値ですが劣化は抑えられていたのかなと。実験として、10万キロ超えたときにディーラーでフィルターとオイル交換。上抜きで少し抜いて、こいつを添加。走り出してみるとお？　っという感じでノイズが小さくなりました。すぐ慣れてしまうレベルですが、お？という感じでした（笑）

Amazon カスタマー 5
こういうの好き！仕上がり綺麗だしデザインもいい。欲を言えば、名前がもう少し見えやすい場所か色だったら無敵だった。

mokimoki 5
LandRover Discovery 300TDiに使用。ENEOSブランドになる前、JXTGの前、JXのころからから愛用しています。古い車なので、今どきの化学合成油ではなく、鉱物油が欲しくてこのオイルを使っています。特に不具合もなく20万km走ったエンジンも快調なので、継続的に使用すると思います。

Amazon カスタマー 5
他の方のレビューで傷が入ってる等ありました。実際に届いたものを確認してみると確かについていますが、オイルが漏れるような傷ではないです。使用していますが問題ありません。車種はWR250Rです。オイル交換の頻度が多いので助かります。

マジックテープなので、底のシートを少し持ち上げて簡単に取り付けできました。破けたり潰れる前の早め対処にお勧めです。