KYO-EI ( 協永産業 ) ホイールナット LEGGDURA RACING ガンメタ KIN36G

KYO-EI ( 協永産業 ) ホイールナット LEGGDURA RACING ガンメタ KIN36G

【安全帯・ハーネス製品ご購入についてのご確認】 ※フルハーネス型墜落制止用器具特別教育を受講された方限定のみご使用を厳守してください。 　教育を受けない個人使用を固くお断りいたします。 ※墜落制止用器具(安全帯)及び墜落制止用器具(安全帯)関連具は消耗品であり、使用しているうちに摩耗等により性能が低下しますので適切な時期に交換してください。 ※誤った使用または不適切なメンテナンスがありますと、事故につながる可能性あります。 　高所作業にハーネスをご使用する前に適切な訓練を必ず行ってください。 ●協永産業の培ってきたノウハウと高度な鍛造ナット技術、そして「JIS認定工場」に指定されている確かな設備。そのすべてが高品質で安全な製品を造り上げているのです。このように安全と品質にこだわる姿勢と努力でユーザーから高い信頼と実績を得ています。また、流通機能も充実させ、ユーザーの要望に素早く的確に対応し、世界のクルマに対応したホイールナット・ロックをラインアップさせています。

KYO-EI ( 協永産業 ) ホイールナット LEGGDURA RACING ガンメタ KIN36G

荒木彰 4
値段も手頃だし、一応ブレークショット用にできているのでしょが、バランス　の問題で均等に調整、いたし、ましたら、上手くいく様になって、非常に突きやすくなり少しの力で、ひき玉も、足玉あとは、捻り具合が抜群です。もちろんぶれーきしょつとも！

艦長室はイチバン危険！ 5
しっかりとした作りで満足です。梱包を解いた時は折り目がついていますが、アイロンで伸ばせば消えました。

稲垣　めぐみ 5
ちょっとユルユルした感触がいいです。肩がずれる事もないし、着心地いいです。

カイナ 5
ブリヂストン　ステップクルーズeに、バッテリー盗難防止に使用。シートチューブとバッテリーの取手に回してて使ってます。無骨なワイヤーロックも良いのですが、デザインがチョーカーみたいで、オシャレです。視覚的に防犯になります。切られそうとか思う方も、いらしゃると思いますが、泥棒はその気になったら手段を選ばず盗んでいきます。価格も安いしワイヤーのコーティングゴムがフレーム傷への防止にもなるし、走行中もガチャガチャ音もしません。一つ難点は、鍵穴に差しにくい。暗い場所では開けにくいです。

えーすけ 4
Panasonicさんの新型インパクトドライバーのウリはなんといってもスミ打ちとアングル打ちの専用アタッチメントを装着できる！ヘッド幅が小さいので狭い場所でも使用できる！ヘッドが小型化していますが特にパワー不足を感じる事もありません。別売のアタッチメントは専用だけあって凄く安定感があって使いやすいです。特にアングル打ちは重宝しています。ちょっと残念な所と注意点アタッチメントを付けてのボルト締めは不可！控えてと取説に載ってます。長所は短所！ヘッド幅が小さすぎるので取り付けビットが短すぎると対象物と持ち手がぶつかりそうになる。ステップドリルやホルソーなんかで鉄板なんかに穴上けする時は切り粉が持ち手に直撃して地獄！勢い余って持ち手が対象物に直撃してさらに地獄！なんで延長ビットや長めのプラスビットは必須です。ここはまぁ慣れれば問題無いです。それと専用アタッチメントの装着が本体側のプロテクターを外さないといけないので面倒です。プロテクターなんてつけなくても普通に使えますが……穴あけ作業やビス打ち作業で切り粉や粉塵なんかが露出した機械部分に直撃し続けたら間違いなくぶっ壊れると思うので私は通常使用時にはプロテクターを付けています。総評すると通常のインパクトとして全然使えるので買って損は無いです。むしろヘッドが小さかったりアタッチメントを付けられる利点の方がでかいです。

niko2 3
軽いし、柔らかいかもしれませんが、写真のように膨らみません。中味の少なさにびっくりしました。