エンジンオイル 20L 10W-40 ガソリン車専用 多走行車 送料無料 TAKUMIモーターオイル AID SEAL
12375円
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愛車のメンテナンスコストが気になりませんか？
TAKUMIモーターオイルでは、”高品質×低価格”をコンセプトに
高品質エンジンオイル・ギアオイルをお求めやすい価格にて販売いたしております。
TAKUMIモーターオイルをご使用になることで、メンテナンスコストを削減し、
もっとたくさんドライブに出かけたり、サーキット走行をしたり、
タイヤやブレーキ等、他のメンテナンスを充実させることが出来ます。
『もっと走りたい人のために！』
『高品質×低価格』
ぜひ一度、このコストパフォーマンスをお試しください！
【商品スペック】
・SAE粘度：10W-40
・容量：20L
・規格：SN相当
・ベースオイル：化学合成油(HIVI)
・適合：ガソリンエンジン車
【代表性状】
[SAE粘度]10W-40
[引火点℃]231℃
[動粘度40℃cSt]83.69
[動粘度100℃cSt]13.580
[粘度指数]166
【検索キーワード】
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オイル消費がありましたので以前から使ってはいましたが改善は見込まれずまめにチェックしては足しつつ使っています。
現在の用途としてはオイル消費改善と言うよりはシール関係の復活等に効果を発揮してくれればと言う思いで使っております。
10w-50ぐらいで出してくれたら新たに購入したいところです。
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シ?ノのメタル、レジン。ベ?ラのトライアル用など色々試しましたが、今のところこれがベストです。値段もちょうどいい！
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これまで純正オイルを使ってましたが、オイル消費が激しくなってきたのをきっかけにこちらを使ってみることにしました。劣化したオイルから新品になるので比較は適切でないと思うのですが、やはり交換後はエンジン音が静かになった気がします。純正より固めの粘度ですが加速が鈍ったりすることもありません。現状とても満足しているのでリピート購入する予定です。
てつはる 4
ピアスを開けて2年。金アレを気にせずに穴を保つために購入。最初は試しにシャフト10mmを購入したが、自分の耳たぶには長すぎたので、後日6mmを大量購入した。16G、ボール4mm。ボールは締め付け過ぎると真っ二つになりがち。優しく扱うべし。
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アシックス スパイク NEOREVIVE 4 ネオリバイブ 4 1123a022 22万キロ走行の過走行車のオイルに使用しました。それまでは同社のHIGH QUALITY seriesの5w-30を使用していましたがさすがもう柔らかすぎかな？と。
粘度を上げた弊害は特に感じられません。強いて上げるならその日のエンジン初始動時の音がちょっと大きくなったか？って感じる位です。
5千キロ毎の交換で0.5L程（レベルゲージ上段に合わせてオイル交換してら上段と下段の間位まで）オイル減ってるのでシール性能向上の方はこれから期待です。オイル消費防止に合わせてワコーズのエンジンPSも添加したのでどちらの効果わかりにくいかもしれないですが。
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今、500キロ弱走りましたが硬さも感じず滑らかでノイズも少なくなりました。
なかなか良い感じです。今まではワ○ーズの同等品を使用してましたがこちらのオイルが合ってる感じです。以前はノイズが出てました。
明らかに静かですね。硬いからかな？
因みに交換サイクルは3000キロにて実施してての自分主観での話です。
XXX 4
これはパイプ外径19mmですが、標準パイプは16mmです。引越し先に持っていく時や浄水器を取り付ける時など16mmの方が何かと便利です。パイプを高くする「カクダイ Uパイプ延長ソケット」がありますが（自分がネットで探してみた所）16mmに対応した物しかないです。つまりこれを買って、もっと高さが欲しくなった時「カクダイ Uパイプ延長ソケット 9096」←16mm用「カクダイ ネジアダプター 9091」←19mmを16mmに変換するアダプター「16mmのスワンパイプ」を買い足す必要があるので、それなら最初からアダプターと16mmのお好みのパイプを買ったほうが良いと思います。
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コンパクトですが明るくて良かったです。夜に寝室からトイレに行くまでに設置しました。リピートして3セット購入しました！
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似たようなの商品が多かったですが、5点セットでいろいろなトレーニングが出来そうだったので試しに買ってみました。思っていた以上に作りがしっかりしていたので値段からしても満足です。また一つだけ商品が破損していましたが、連絡したらすぐにお返事を頂き新品を送って下さいました。迅速な対応にとても感謝しています。
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けんぞー 4
ウェスト86～88ｃｍでMを購入、穴は真ん中ぐらいです。デッドリフト、スクワットでの体幹の安定が素晴らしい?腹圧がめちゃくちゃかけやすいです！こいつのおかげか？デッドリフトでのマックス更新!!スクワットではレップ数の更新！当然固くて、幅広なので、身体が倒れてくると痛くなることもありますが、慣れの問題かな？っと思います。この値段で、このクオリティなら、問題なし！
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12万キロの軽に使用。白煙が出る程のオイル上り・下がりは無いものの少し漏れがあったので試してみました。
膨潤剤で粘度は固め。発進時は少しもたつきますが、中速からグングン伸びてくる感じです。
オイル交換 4回目くらいから膨潤剤が利いてきたのか漏れが止まりました。1、2回くらいでは効果が弱いからペール缶設定のみなのでしょうね。
白煙が出る程のオイル上り下がり、漏れ、にじみがあるエンジンなら試してみてもいいかも。
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