ファイテン シングル クッション 角型 高密度な 低反発ウレタン 採用 アクアチタン 使用 サイズ:約45X45cm ブラック 黒色 1枚
874円
ファイテン シングル クッション 角型 高密度な 低反発ウレタン 採用 アクアチタン 使用 サイズ:約45X45cm ブラック 黒色 1枚
●ファイテン社の水溶化メタル技術(アクアチタン)を用いた低反発 角型 シングルクッション●
表地と中材の間にファイテン社の水溶化メタル技術(アクアチタン)を使用した生地を挟み込みました。
「アクアチタン」とはファイテンの水溶化メタル技術により、チタンをナノレベルで水中に分散したもの。
この技術を用いた製品を使用することで、カラダをリラックス状態へサポートします。
また、中材には体をしっかり包み込む高密度な低反発ウレタンを採用しています。
◇株式会社ボンフォーム【BONFORM】
◇ファイテン 角型 シングルクッション
◇サイズ：約45X45cm
◇ブラック[黒色]
◇材 質
(表)ナイロン・ポリエステル
(中材)低反発ウレタンフォーム
(裏)ポリエステル
＜ご注意下さい＞
※色合に付きましては、お使いのモニターにより若干異なる場合があります。
※車内の直射日光が当たる部分は長期間のご使用により変色する場合がございます。
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ファイテン シングル クッション 角型 高密度な 低反発ウレタン 採用 アクアチタン 使用 サイズ:約45X45cm ブラック 黒色 1枚
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コネクターが奥まで入りません。しかもプラスチック部がくるくるうごきます。断線するでしょう。
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純正のシートがヘタリまくっていたため、緑のスーパーカブ50につけました。とても色合いは合っていて良いかと思いますし、座り心地はそこそこ硬めで、しっかり座れます。ただ、雨の日の次の日はキルトの糸穴からの染み出しがすごく、ジーンズ等で乗ってしまうとお漏らししたように濡れてしまうので、室内保管の方や、雨の日は乗らない方にはおすすめできます。自分は雨の日も乗ることがあるため、雨の日とその次の日は防水のズボンで乗っています。デザイン等ではおススメできますが、雨の日の対策等ができないと厳しいかと思います。
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プレートベースが青で。ネジは赤のツートンです。自己満足ですね。
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ネジ頭がインシュレーターに当たりエア漏れします。加工が必要です。
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ボンフォームオンラインストア / ファイテン 穴あきクッション
坂元克彦 5
取付ボルトが走行中に抜け落ち、とても危険な状態にあったため、交換しました。SUS製でしっかりした作りで安心です。
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幾度と車用のクッションを購入しましたが、さすがファイティンのクッションです。とても良いです。久し振りの長距離運転でしたが、とても楽でお尻も痛くなかったです。
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[調整?加工した点]①エキパイとクラッチレバーが干渉するので、当たる部分をエキパイを5ｍｍ程凹、レバーを1ｍｍ程切削②エキパイ中間部はステーと5ｍｍスペーサー+ワッシャ―をボルトで固定③リア?ストップランプ?スイッチを移動し、ホースバンドで固定④膨張室を支えるステーの作成（塩ビパイプ用ステー、汎用ステーを加工）、ゴムシートで巻いて保護⑤爆音のため40ｍｍバッフルを挿入⑥パイプどうしの接続には耐熱液体シール+アルミテープで密封⑦叩いて成形したもの、切削した部分をサビ止め塗料で塗装[使用した工具]ドリル、ハンマー、万力、サンダー、スパナ、6角レンチなど[結果]素人作業ですがノーマルの外観を壊すことなく、どこぞのスクランブラ―？という感じに仕上がり、かなり満足です。
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