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バイクのカウル固定の為に購入。ネジ8本中3本がネジ山不良で取付出来ず。それほど力を加えていないのにカンタンにねじ山が潰れた。この時点でありえない。更に一本は頭が取れた。怒るというより、呆れて笑ってしまった。クリップボルトは代用ネジにて普通に使用出来たので、最初からネジはオマケと考えたほうがよい。

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中古で程度の良いタイヤ付きホイールを入手したので、交換前に丁寧に清掃しシリコンオフで脱脂してから本品をコーティング。良く伸びるので量は十分足りましたが少し複雑な形状もあってか17インチ4本の表裏とドラムカバー2個で2/3くらい消費した。説明書やHPのQ&Aで拭き取りをしっかりやるように書かれていたので、一通り施工を終えてから更に新しいマイクロファイバークロスで仕上げの拭き取りまでしてみた。直後は見た目あまり変化が無かったため、拭き取り過ぎたかなと心配になったが数時間して目立たないところを触るとベタベタしていたのでしっかりコーティングは出来ているようだった。驚いたのは翌日（24時間後くらい）に確認した時で、明らかに施工直後よりもツヤが出てテカテカになっていた。更に表面のクリア塗装にパラパラと見えていた細かな洗車傷のようなものも大分目立たなくなり見違えました。それから数日ちょくちょく様子を見ていましたが硬化したと感じて躊躇なく触れるようになるまでは4?5日くらい掛かった。さほど急いで無かったので念のため10日経ってから車両に取り付け。ちなみにドラムカバーはホイールと合わせて交換しようと中古品を2液ウレタン塗装しておいたもので、もともと塗装したてでピカピカだったが更にもう一段階ツヤが増した。撥水性はいわゆる撥水をうたったコーティング剤のように細かい水滴でバチバチ弾くような感じではなく普通に撥水。何だかんだで結構手間は掛かったがガラスコーティング特有のテカテカの仕上がりは素晴らしいと思う。まだ施工したばかりなので耐久性は分かりませんが長持ちすることを期待しています。

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排気もれもなく、マフラー交換も無事終わりました。液状ガスケットは自分で準備が必要でした。