牽引フック トーイングフック フリップアップ 汎用 フロント リア DURAX M22 P2.5 可倒 折りたたみ ドレスアップ レース 競技 走行 色選択 TH160
666円
牽引フック トーイングフック フリップアップ 汎用 フロント リア DURAX M22 P2.5 可倒 折りたたみ ドレスアップ レース 競技 走行 色選択 TH160
■仕様■
カラー：ブルー/青、ブラック/黒、グリーン/緑、グレー/灰
ゴールド/金、パープル/紫、レッド/赤、シルバー/銀
取付ネジサイズ：M22xP2.5 長さ 約25mm
本体サイズ：全長約227mm フック内径約50mm
※ ボルト-フック間サイズ：M12xP1.75
材質：アルミ 他
■取付代表車種■
トヨタ パッソ PASSO QNC10
ホンダ フィット GK3 GK4 GK5 GK6 (F)
ホンダ S660 JW5 (F)
日産 フェアレディ Z FAIRLADY Z Z33 後期 Ver.NISMO
ダイハツ ブーン BOON X4 M312S
ダイハツ ミラ L275V
※ F:フロント R:リア
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アルマイト仕上げ表面加工！高級感ある綺麗な質感！Durax製 軽量！高剛性！強度にも優れた牽引フックです！！リングの向きを変えられるので、装着してままでも折りたたんで車両全長をはみ出さない限り車検対応となります。単なるドレスアップパーツとしてだけでなく、雪道のスタックや故障車の牽引などにとても役立ちます！スポーツタイプ以外にオフロード車、ミニバンにもおススメです♪
商品説明 |
アルマイト仕上げ表面加工！高級感ある綺麗な質感！
Durax製 軽量！高剛性！強度にも優れた牽引フックです！！
リングの向きを変えられるので、装着してままでも折りたたんで車両全長をはみ出さない限り車検対応となります。
単なるドレスアップパーツとしてだけでなく、雪道のスタックや故障車の牽引などにとても役立ちます！
スポーツタイプ以外にオフロード車、ミニバンにもおススメです♪
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商品仕様 カラー：ブルー/青、ブラック/黒、グリーン/緑、グレー/灰
ゴールド/金、パープル/紫、レッド/赤、シルバー/銀
取付ネジサイズ：M22×P2.5 長さ 約25mm
本体サイズ：全長約227mm フック内径約50mm
材質：アルミ 他
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取付代表車種 トヨタ パッソ PASSO QNC10
日産 フェアレディ Z FAIRLADY Z Z33 後期 Ver.NISMO
ダイハツ ブーン BOON X4 M312S
ホンダ S660
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☆お支払金額500,000円〜999,999円までは3,000円(税抜)
☆お支払金額1,000,000円以上は4,000円(税抜)
商品取り扱い注意事項 ・サイズは手による採寸ですので多少の誤差はご了承ください。
・実際の装着適合確認は、装着車両の牽引フックネジサイズを確認するなどして、お客様ご自身でご注文前に必ずご確認下さいますようお願い致します。
・当商品は海外製品になりますので、多少の傷、汚れがある場合もございますが、返品・交換対象とはなりません。
お気にされる方はご購入をご遠慮ください。
・加工した商品の返品・交換には対応できません。
・本商品を使用した際に発生したトラブル、事故につきまして、当社は一切の責任を負いかねます。
・当店はメーカーではない為、専門的なご質問にはお答えできません。何卒ご容赦下さい。
・取り付けによる破損接続不良等責任を負いかねますので専門業者に依頼するかご自身の責任でお取り付けください。
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牽引フック トーイングフック フリップアップ 汎用 フロント リア DURAX M22 P2.5 可倒 折りたたみ ドレスアップ レース 競技 走行 色選択 TH160
他の方が書いていたように実際の牽引フックとしては使用できません。
ドレスアップって感じですね
ピクシスエポックに取付しました
長いので前に10ｃｍくらいでます
フックの固定用のいもネジが錆びてきました。
錆び止め必須ですね
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手の指に白斑ができているので、日焼けは天敵で、気になって購入。少し大きかったです。あとで女性用のやつを購入しましたが、こちらのほうが使いやすかったです。思ったよりゴムの部分は気になりません。
ゼスターグレーター フードグレーダー チーズ削り レモン削り チーズおろし器 チーズグレーター おろし用品 おろし金 下ろし器 千切り器 このサイズは丸棒にそのままネジが切ってあるので短くしたい時はダイスで安易に長さ調整が可能
この点が他と比べてもずば抜けて○です！
残念な点が２点でアルマイト加工に必ず付く問題が耐光性、コーティングしてあれば更に評価
とても残念なのがフックの刻印で当然フックは下向きにぶら下がります、刻印の文字も逆さまにになるのでそこも考慮してぶら下がった状態で文字が刻印できていたら高評価です。
アルミ製なので実用性はないのでそこは皆さんご注意を、引っ張ったらフック壊れますよ。
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私の場合初期のMacBookProRetina15をきっちり入れてます。外皮のグレーはバックスキンが再現されていて良い感じです。内装も柔らかで、保護性はよくある標準的なものより良さそうです。外側は割とゴワつきますが、その分しっかりしていて保護性は高いと感じます。冒頭のMacではサイズがキチキチですが、ファスナーも無理なく閉まります。ハンドル部分もしっかりで（この使い方はおすすめしませんが）耐久性はまだですが、この値段では買い得な出来だと思います。
かなり気に入ってます。
あえていうのであれば、長さが結構あるので自分でタップを切らないといけないという点ですね。
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口の弱いアジサバを掴むのに素手ではウロコ付いてムチャ臭くなっちゃいます。サバなんか超バイブなので、針外しまでにケガしかねません。ワケわからん魚はまずこいつで挟む。さすれば怪我無く手も汚れないし短時間で針外してリリースもできます。グリップ尻の形状も良く考えてあり引っ掛け部が有ってカラビナ等使わなくてもベルト等引っ掛ければ、ロック／解除が片手で出来楽です。あとアルミカラビナ付けても意外と軽い。持ち手の親指の辺りのエンブレムシールも軟質なので滑りづらいのも良いと思う。追記カマスで大活躍。手返し貢献大。30cmソゲ程度なら楽勝で掴んで速攻リリースできました。ただ、中途半端に掴むと暴れた時、鱗剥がれてダメージ大。
かっこいいです。値段の割には質も良く大変満足します。あとは耐久性が気になりますがそれに関してはこれからかと思います。
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引っ張ればシャコっと抜け、押し込めばカシャンとはまる背面で手探り状態の抜き差しには多少の慣れが必要だが複雑な機構がない分、ロックを解除するような手間もなくお手軽で便利難点としてはベルト通しと本体を繋ぐ中央のプレートがペラペラの樹脂なので的確な操作をしないと固定ネジの部分でグニャグニャとしなるのでそのうち折れそうで怖い弾性のある材質と補強のリブ成型があるのである程度の強度は確保しているようだが接続プレート部はもっと厚みのある成型でもよかったのでは???性能面以外ではやはり値段の高さがネック使ってみれば便利ではあるものの、肝心の本体であるディノグリップの倍以上の価格設定では手を出しにくい人が多いはずベルトループ部分をもっと簡易的な物にした廉価モデル的な物も発売していただきたい
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取り付けて見ましたが フックが ブラック なのに ボルトが アルミ 削り出し 車の ボディー 併せて ブラックに下のに 何か マッチング しなかった。
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クロスバイクフラットハンドル『T字ハンドル』にはホント合います。ダイレクトにハンドル操作や振動はフラットハンドルが1番衝撃や自重を受けやすく時と場合に寄ると疲れたりします。自分も悩まされて来ました…なので少しでもグリップハンドルの力具合で楽に乗りたいので探しました。やっと見つけました極太グリップこれでした。ハンドルの握り具合や、力もそれ程要らなくハンドル操作も楽に、ポジョニングもハンドルのグリップで簡単に合わせ楽に乗れ最高です。ただ女性には、少し極太グリップなので最初はどうかと思いますがすごくハンドル操作が安定し楽に乗れます。マジ別のハンドルを付けた感覚になるほどでした。シティーサイクルのフラットハンドルはともかく、特に距離を走るクロスバイクのフラットハンドルのポジショニングはホント疲れますのでおすすめです。真っ白グリップは映えがすごくいいです清潔感ありシンプルに。ただ少し汚れが目立ちそうで汚れたらグレーとかまた違う色を買うつもりです。消耗品なんで。
