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限定品 ご予約品 エアバルブ PVR70 Cキャップ TR-412 2個 チューブレスバルブ スナップインバルブ タイヤ ゴムバルブ エアーバルブ タイヤエアーバルブ nanaokazaki.com nanaokazaki.com

エアバルブ PVR70 Cキャップ TR-412 Cキャップ 2個 チューブレスバルブ スナップインバルブ タイヤ エアバルブ ゴムバルブ エアーバルブ タイヤエアーバルブ

174円

エアバルブ PVR70 Cキャップ TR-412 Cキャップ 2個 チューブレスバルブ スナップインバルブ タイヤ エアバルブ ゴムバルブ エアーバルブ タイヤエアーバルブ




タイヤバルブの中でも一般的に使用されている
チューブレスタイヤ用スナップインバルブ。
PVR70はL型でストレートバルブでは空気を入れやすく
TR-412は「TR413」よりも少し短いコンパクトサイズなので
タイヤが小さい車種やスクーターなどにオススメ。
2個セットのタイヤバルブです。






商品名 チューブレスタイヤ用スナップインバルブ
型番 PVR-70 /TR-412 Cキャップ 選択
個数 2個入
サイズ [PVR70 バルブ本体]
縦32.4mm / 横30mm φ19mm / 適合リム穴 11.5mm
[TR-412 バルブ本体]
縦33mm / 横19mm / 適合リム穴 11.5mm
[Cタイプキャップ]
縦13mm / 横10.5mm
生産 Made In China
使用上の注意 ■商品はモニターによって色合いが異なって見える場合があります。
■仕様やパッケージなどは改良のため予告なく変更することがあります。予めご了承ください。
商品情報 タイヤバルブの中でも一般的に使用されているチューブレスタイヤ用スナップインバルブ。
PVR-70はL型でストレートバルブでは空気を入れやすく
TR-412は「TR413」よりも少し短いコンパクトサイズなので
タイヤが小さい車種やスクーターなどにオススメです。

[商品構造]
バルブステムをゴムでカバーした構造となっており、リム穴に挿入して装着するとゴムの弾性によりシール面とリップがリム内部にぴったりと密着して、タイヤ内のエアーを保持します。
また、バルブ内部に装着されたバルブコアは弁の役目を果たしており、エアーの出し入れができます。

[Cタイプ バルブキャップ]
バルブをしっかりと閉じるCタイプキャップ。
バルブ内への異物や雨水などの侵入を防ぎます。

[交換の目安]
エアバルブは車両が安全に走れるために重要なパーツのひとつです。
経年劣化により、ゴムのひび割れ、エア漏れ、最悪の場合、バルブ自体が折れてパンクの原因となります。
2〜3年を目安に交換をされるか、タイヤ交換時にエアバルブも一緒に交換されることをお勧めします。
日本製チューブレスタイヤ用スナップインバルブ PVR-70 CLキャップ /TR-412 Cキャップ 選択
1個 2個セット 10個セット
PVR-70 CLキャップ100個セット TR-412 Cキャップ100個セット  
 
海外製チューブレスタイヤ用スナップインバルブ PVR-70 Cキャップ /TR-412 Cキャップ 選択
1個 2個セット 10個セット
日本製チューブレスタイヤ用スナップインバルブ TR-413 2020X C / TR-413 CLX 選択
2個セット 100個(袋)セット 1000個(箱)セット
T〓V認証チューブレスタイヤ用スナップインバルブ TR-413 CL
2個セット 100個(袋)セット 1000個(箱)セット

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本当に買って良かったです。【温度】ビールが凍らないように2℃に設定してますが、十分にキンキンです。金麦が5倍は美味く感じます。【静音】まったく気になりません。【おしい!】あと2cm背が低かったらキッチン横の棚の下に入るのに!

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値段の割にはかなり良いと思います。①値段この値段でセミディープのカーボンホイールは他にはないでしょう。造りもしっかりしてます。②重量軽くはないです。当然ですがセミディープなのでそこそこ重量はあります。③巡航性能どのホイールでもそうでしょうが、30km程度を超えないと巡航性能はあまり感じられません。③剛性かなり高いです。ペダルの力が伝わってる感じがします。④乗り心地あまり良くはないです。空気圧との兼ね合いもあるでしょうが、いかんせん固いホイールなので振動は結構きます。ダンシングの際、ホイールのしなりを利用する人はお勧めしません。⑤ブレーキング普通のアルミホイールと同程度です。雨の日はかなり制動力が下がります。カーボンの特徴ですがそこそこ熱を持つので、真夏の炎天下で下りの際は、ちょっと意識してブレーキングしたほうがいいです。⑥デザインロゴ入りがお勧めです。かなりインパクトはあります。⑦その他ラチェット音がすごいです。アブラゼミ張り付いてんのか!ってくらい音がします。分解して粘度高めのグリースぬれば多少和らぎます。結論見た目重視、トライアスロン的走り方(一定スピード長距離)、カーボン試してみたい人はお勧め。ロードレース的走り方(スピードの緩急が激しい)、滑らか(柔らかい)乗り心地が好きな人には勧めません。

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