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日本人気超絶の 開店記念セール ジムニー JA22W ターボチャージャー タービン Y29 K6AT 13900-83CA0 nanaokazaki.com nanaokazaki.com

ジムニー JA22W ターボチャージャー タービン Y29 K6AT 13900-83CA0

18018円

ジムニー JA22W ターボチャージャー タービン Y29 K6AT 13900-83CA0

**** 商品説明を必ずご確認ください ****

部品管理番号:000021110220120
部品メーカー:IHI
メーカー純正品番:13900-83CA0
部品名:ターボチャージャー
部品区分:リサイクル品
車名:ジムニー
車両タイプ名:3DJワゴン
通称型式:JA22WJXCR-SE
認定型式:E-JA22W
年式:1996年11月
グレード:ワイルドウインド
車台番号:JA22W-10****
カラー:スキューバブルーメタリック
カラーNo:Y29
トリムNo:D06
エンジン型式:K6AT
シフト:3FT
排気量:660
走行距離:181249
備考1:13900-83CA0 13900-74F70/IHI VZ34 9802

・平日14時までのご入金確認で、当日発送です。
・離島・沖縄は別途お見積りです。
・注意事項の記載ございますので、必ずご確認ください。
・ご質問等ございましたら、質問欄又はメールでお問い合わせください。





年末年始:12/17(土)~1/9(月) **** 商品説明を必ずご確認ください ****

部品管理番号:000021110220120
部品メーカー:IHI
メーカー純正品番:13900-83CA0
部品名:ターボチャージャー
部品区分:リサイクル品
車名:ジムニー
車両タイプ名:3DJワゴン
通称型式:JA22WJXCR-SE
認定型式:E-JA22W
年式:1996年11月
グレード:ワイルドウインド
車台番号:JA22W-10****
カラー:スキューバブルーメタリック
カラーNo:Y29
トリムNo:D06
エンジン型式:K6AT
シフト:3FT
排気量:660
走行距離:181249
備考1:13900-83CA0 13900-74F70/IHI VZ34 9802

・平日14時までのご入金確認で、当日発送です。 
・離島・沖縄は別途お見積りです。 
・注意事項の記載ございますので、必ずご確認ください。  
・ご質問等ございましたら、質問欄又はメールでお問い合わせください。 



部品管理情報
部品管理番号 000021110220120 部品メーカー IHI メーカー純正品番 13900-83CA0
部品名 ターボチャージャー 部品メーカー品番 メーカー代替品番
部品区分 リサイクル品 部品マイナー 管理品番
部品カラー 部品情報
備考 13900-83CA0 13900-74F70/IHI VZ34 9802


車体情報
車名 ジムニー 車台番号 JA22W-10**** 排気量 660
車両タイプ名 3DJワゴン トランスNo
通称型式 JA22WJXCR-SE カラー スキューバブルーメタリック アクスルNo
認定型式 E-JA22W カラーNo Y29 走行距離 181249
年式 1996年11月 トリムNo D06 タイヤ
グレード ワイルドウインド エンジン型式 K6AT エンジンNo
エンジン仕様 シフト 3FT    
機能情報

送料に関するお知らせ

誠に勝手ながら、2017年4月1日の配達分より個人様宅宛への発送に関しまして、下記の条件に1項目でも該当する場合は福山通運の最寄の営業所(支店)止めとなります。

◆梱包サイズ3辺の合計96サイズを超える大型商品(ライト・バンパー・フェンダー・ドアなど)
◆実重量10kg以上の商品
◆複数口(2個口以上での発送)

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尚、個人様ご落札の場合でも、お客様行きつけのカーショップや修理工場、お近くの福山運輸営業所(支店)止めの場合は記載の送料で発送可能です。

※個人落札者様は必ずご確認下さい。 
※離島は別途お見積もりです。 

誠に申し訳ございませんが、ご理解ご了承の程宜しくお願い致します。


ジムニー JA22W ターボチャージャー タービン Y29 K6AT 13900-83CA0

万太郎 5
 今までにもiPhoneのバッテリー交換はしたことがあり、今回も動画サイトで手順を確認しながら交換した。 今回もうまくいくだろうと思っていたが、電源をいれた瞬間バッテリー残量が1%であったため、充電ケーブルを抜き差ししたところ、50数%になった。 そのうちに急にシャットダウンしてしまい、リンゴマークのループになってしまった。 「設定」から「バッテリー」をみたところ、最大容量も表示されず、ピークパフォーマンス性能も「このiPhoneでは、バッテリーの状態を判定できません。???」という表示が。 特に作業でミスをした覚えがないので、どうにも納得いかないが、iOSを現時点で最新の12.1.4にしているので、認識されなかったのかもしれない。純正以外にはチェックが厳しいのかなという気もする。 いずれにせよ、自己責任で購入されることを前提にしているので文句は言えないのかもしれないが、バッテリーそのものの不具合も考えられる。一度メーカーに送るつもりだ。(追記) その後、リペアショップでみてもらったところ、バッテリーと本体を接続するコネクタ部分が壊れてしまっているらしく、きちんと充電されないと言われた。(写真1) どうも、コネクタを外すときに、肉眼では見えないほどの中の小さなパーツを吹き飛ばしてしまっていたみたいだ。ここは一度壊れると修理に何万円もすると言われ、結局、修理不可で返ってきた。(写真2) バッテリー自体に問題はないかもしれないので、評価を訂正して星4にした。 皆さんもコネクタを外す際は気をつけて、ヘラの角度もなるべく浅めにして深く入れずに、そっと外すようにしてください。エアダスターやパーツクリーナー、エレクトリッククリーナーなどは使用しないようにしましょう。

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ジムニー JA22W スズキ タービン ターボチャージャー 4WD クロカン K6A 平成7年 JA12 JA11 オートマ AT(エンジン、過給器)|売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - オークファン(aucfan.com)ジムニー JA22W スズキ タービン ターボチャージャー 4WD クロカン K6A 平成7年 JA12 JA11 オートマ  AT(エンジン、過給器)|売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - オークファン(aucfan.com)
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一般的にこの手のDCファンは専業メーカーやPC用品メーカーの物が出回っているようですが、珍しいパナソニックの物を見つけたので購入してみました。サンプル画像の通り本体から伸びているリード線は結構な長さが用意されているので、柔軟に対応できると思います。車載用空気清浄機の内蔵ファン交換に使用しましたが、高回転でもそんなに高い音がでるわけでもなく風量もそれなりにあって良いファンではないのでしょうか。

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通常使用において、強い力が加わってしまったなど特にこれといって破損に至るようなことがあった記憶はないが、気がついたら写真ような状態になっていた。考えられるとすれば、ケーブルの形状は平べったいものの決して柔らかくはなく固めであるため、また、一般的なケーブルにみられるような「付け根の補強?曲がりやすくする加工」がほぼないように見えることなどから、曲げ伸ばしによって支点となりそうなこの位置にダメージが集中してしまうためだろうか。この破損のせいだろうか、かなり通信が遅くなり、暫定的に無線に切り替えたところ改善がみられた。

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光沢なので多少の映り込みは覚悟していましたが、フィルムを貼っていない状態よりも映り込みが悪化してしまいました。柄がある洋服などを着ていると、画面の奥に洋服の柄が写り込んでしまい、かなり目が疲れます。光沢が良いのであれば、フィルムを貼らずに素のままのディスプレイの方が見やすいです。フィルムそのものは悪い物では無さそうです。貼りやすさも悪くありませんでした。ただ、指紋が目立たないという程ではありませんでした。

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