「日向しょうのう 結晶粉末 150g」　-樟脳　防虫剤　防虫　虫除け　消臭　アロマ　芳香　樟　楠　クスノキ　国産　天然　衣替え　着物　桐箪笥　雑貨-

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宮崎県産の天然樟脳（しょうのう）がたっぷり150ｇ入っています。衣類の防虫剤としてはもちろん、寝室やトイレなどの芳香剤としてもオススメです。 ご使用上の注意
本品は揮発します。開封後の保管はしっかりチャックを閉じて早めにご使用ください。
ナフタレン等他の防虫剤と併用すると、衣服を変色させる恐れがあります。絶対に混用しないでください。
揮発した成分が外袋に結晶化する場合がありますがご使用上の問題はありません。
効き目が穏やかで天日で素早く香りが蒸散します。
揮発するためご使用環境により効果が異なります。
本品は天然成分ですが、食べるとキケンです。絶対に口や目などには入れないでください。
乳幼児の手の届かないところに保管してください。また妊娠中の方の使用はお控えください。
万が一ご飲した場合には、洗浄水を飲み本品を持参の上、すみやかに医師の診断を受けてください。
引火点が低いので火の元にお気を付けの上、直射日光を避けて保管してください。

※2022/10月　ラベルデザインが変わりました
　（容量は今までと変わりはありません）

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今まで使っていた樟脳が販売を終了してしまったため、あれこれ探していました。 こちらの商品は匂いもきつくなく扱いやすいです。

良い香りです。 無香性のケミカルタイプもありますが、殺虫剤の香りそのものはあるので、個人的にはこれ一択。 香りが弱くなったら追加時期なので管理もしやすい。

樟脳を使うことが頻繁にあり、以前は余った分を虫除けにしていましたが、昨年なくなったので購入しようとしたところ、１０倍以上の価格高騰でおどろきました。色々探して、こちらの樟脳が天然無添加で、お値段も価格高騰しているものに比べれば高くはないので購入しました。香りはほとんどありません。粉なので少し余分に使い過ぎてしまう気がしますが、どのくらいで使い切るのかを見ながら、次回も購入します。

この度は迅速丁寧にありがとうございました！ 商品もとても素晴らしく満足しています。 ゆうパケットのサイズ内かと思いますので、今後、ゆうパケットや定形外郵便どうでも発送頂けると送料が抑えられてより求めやすいなと個人的には思います。 　また宜しくお願い致します。

Amazon Customer 5
Z900RS用が何処にも売っていなく、H2用が使えそうだったので試しに購入多少の加工は覚悟していましたが、シャフトを25mmカットするだけで取付け出来ました。

Amazon カスタマー 4
RSV4のメーターパネル右側に装着。ボルトメーター本体の裏側が、付属のマジックテープ幅ギリギリで心もとないので、粘着テープで直張りしました。メーターの精度は+0.1～0.9Vぐらいの誤差なので良いほうと思います。

自然な防虫材なので、安心して使えます。 初めて使った時はお茶の袋に詰めて引き出しへいれましたが、揮発するのが早かったです。 今回は和紙に包んで使ってみます。

rakuchi 5
アドレスV125Sリミテッドに装着しました。装着はメットインボックスを外し、エンジンとエアクリーナーボックスを結んでいるブローバイホースに割り込ませるだけで作業は簡単です。ただし、エンジン側のホースクランプを締める際には、ロングドライバーがあった方が作業が簡単です。仕組みは単純なワンウェイバルブで、ブローバイガスがエンジンに戻るのを防ぐというものですが、走りだしてみれば誰にでもすぐにエンジンブレーキが激減した事がわかります。２ストみたいと感じる人もいるのではないかと思われるほどエンブレが少なくなり、アクセルオフからの自然に停まるまでの距離は下手をすれば４倍くらいにはなるのではないでしょうか？アイドリング時の振動は微減程度であまり差はありませんが、ある程度回した時の振動は確実に減ります。タンデム時に同乗者からはよく「振動でお尻がピリピリする」と言われていましたが、この内圧バルブを付けてからは「かなり楽になった」と言われました。注意点は以下の３つだと思います。１：内圧バルブの出口側に純正のホースを繋ぎますが、純正のホースバンドでは力不足な感じがするので、もう少し強く閉まるホースバンドを用意した方が良いでしょう。（ホームセンターで150円くらいで買えます）２：このバルブがブローバイオイル等で詰まってしまうとエンジン内が高圧になり過ぎてオイル漏れ等のリスクがあります（実際にはバネが劣化してワンウェイじゃなくなってただのバルブになるリスクの方が高いと思いますが…）2000km程度を目処にパーツクリーナー等で洗浄した方が良さそうです。３：エンブレが弱くなる分、ブレーキに負担が掛かります。アドレスV125Sは純正ブレーキが貧弱でただでさえ止まりませんので、これを付ける前に前後ブレーキの強化（パッド交換orローター大型化orリアブレーキシュー交換）などを行ってからの方が良いでしょう。エンブレが弱くなる事自体は基本的にはメリットの方が多く、交差点の右左折が非常にスムーズになりますし、停車中の車の間をすり抜ける時もカクカクしがちな純正状態よりも遥かに楽です。測っていませんが空走距離が伸びるのですから燃費も多少は良くなるでしょう。耐久性についてはわかりませんが、3000円程度なら定期的に交換しながら使い続けても良いですし、やる気があるならこの内圧バルブより手前にオイルキャッチタンクを付ければ寿命は伸びるでしょう。ウェイトローラーを軽くしている事もあって、強過ぎるエンブレに悩まされていましたが、このパーツでその悩みから解放されたので星５つです。ウェイトローラーを軽くするなどして加速重視に振っている方にはお勧めのパーツです。

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