KATO(カトー) 10-1567 E6系新幹線「こまち」 増結セット(4両)

KATO(カトー) 10-1567 E6系新幹線「こまち」 増結セット(4両)

・秋田車両センター所属のZ6編成をプロトタイプに製品化。・大形荷物置き場設置に伴い13、15、17号車の2人掛座席1ヶ所の窓が埋められた姿を再現。・側面行先表示は「こまち 1号 秋田行」を印刷済。・斬新なスタイルと、あかね色をメインにしたカラーリングを表現豊かに再現。・在来線走行のための小柄で精悍なボディを的確に再現。・E6系量産車で追加された車体側面のシンボルマークを鮮やかに印刷で再現。・E5系/H5系との併結を行う、先頭部連結機構を11号車E611形に装備。実車同様のE6系+E5系、E6系+H5系の連結運転が再現可能。・実車にも装備されている車体傾斜機構を再現。・最小通過曲線:R282mm・動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。E5系/H5系との併結運転を考慮し、トラクションタイヤ非装備。・扱いやすい中間部連結幌を装備し実感的な車体間隔を再現。・台車部分を覆う車体裾のスカート形状を再現。小形リレーラーが基本セットに付属。・増結セットのブックケースに、基本セットを収容可能。セット名表示シールが付属。※増結セットに動力車は含まれません。

KATO(カトー) 10-1567 E6系新幹線「こまち」 増結セット(4両)

恵子 5
商品が届いた時、とてもかわいいので「買って良かった」と思いました。つけ心地も良く、ずれにくいので、大変気に入っています。

mogutanshutata 3
現在、全く同じ商品を使用中で、壊れた時の予備機として購入。製品のくみ上げ性能には不満は有りませんがアダプターが温かくなりますのでOFFでも内部的に電力を消耗しています。何か月(何年？)も温かい状態で置いておくのは気持ちの良い物では有りません。なぜ100V入力側で制御しなかったのか設計上の疑問が有ります。当方は100Vコンセント自体のスイッチで入り切りをしていますので問題有りませんが、他の購入者様も同様の使い方をお勧めします。

アラシック 4
思ったより少し小さめでしたが、形も半円形、ピンクも可愛くて、買って良かったです。厚みも十分でした。