Nゲージ hobby center KATO 28-227 300系用動力装置

Nゲージ hobby center KATO 28-227 300系用動力装置

【商品内容】・動力装置×1（トラクションタイヤなし動力台車装備）【製品について】・本製品の組み込みは8号車（315-20）を推奨いたします。※座席形状と窓配置は合致しませんが、9号車（319-20）にも取り付け可能です。そのほかの中間車はツメ形状が異なるため、取り付けられません。

Nゲージ hobby center KATO 28-227 300系用動力装置

発送までの連絡等は問題無く安心出来る業者でした。ただ、初期不良があった為　時間外でしたが一応メールを入れておりました処　返信を頂き丁寧な対応をして頂きました。

黒星 4
まず、写真にあるケースは付いていませんでした。布製の袋が付属でした。メガネを使用しているのでメガネ店のブログなどでURxインサートを使用出来るとの事で購入したのですが、URxインサート用ノーズクリップを取り付けるとガスケットがひん曲がって鼻の横に大きく隙間が開いてしまいます。ガスケットのブリッジ部を切除すればうまく収まりそうですが強度的に大丈夫かは不明です。ノーマルのノーズクリップを使う分には完璧にフィットするので問題ありません。また、インサートの着脱は一旦分解しないと難しいです。私のはsuppressorフレームですが、重量増と位置が前に出るためゴムバンド無しでは落っこちてしまいます

Takashi Matsuda 1
かけっこなどのタイム計測に使っています。ボタンが軽く、かばん、ポケットの中でポチポチ押されご動作します。タイ厶は正確に図れてると思いますので割り切って使っています。

鈴木綾一 5
今まではアシックスのゲルレゾリューションシリーズを愛用しておりましたが、ここ最近のモデルはデザイン、カラーリングが好みの物ではなくなってしまい他のメーカーのシューズを物色しておりました。そこで同じ日本メーカーと言う事、かつてランニングシューズでミズノを愛用していたことからこのシューズを候補にあげており、セールも行なっていた事から購入に至りました。結果的には大正解！オムニコートでのグリップ力と激しい動きにも負けないソールのスタビリティはアシックス以上です。サイズ感はアシックスと同等程度でぴったりでした。

miooon 5
早速使ってみて手でマッサージするより手軽に出来て気持ちがよかったです！届いた日に母も試したのですが「私も欲しい！」と言われすぐに母の分も購入しました笑これからどんどん使っていきたいと思います。

登坂力が弱く空転したが2Mして良くなった。