イチネンアクセス(旧イチネンミツトモ) FAMILY TOOL(ファミリーツール) ハトメ 両面ハトメキット 4mm ニッケル 51291 12組

イチネンアクセス(旧イチネンミツトモ) FAMILY TOOL(ファミリーツール) ハトメ 両面ハトメキット 4mm ニッケル 51291 12組

51291 :

イチネンアクセス(旧イチネンミツトモ) FAMILY TOOL(ファミリーツール) ハトメ 両面ハトメキット 4mm ニッケル 51291 12組

ski 5
24.0cmですが24.5cmを選択して正解でした??白ブーツを探していたのですがアイボリーでまたまた正解でした??シックで期待以上、暗めの装いにセンスが光り70歳の私が若返りました。お世辞じに若見えと言われますがこのブーツで仕事も頑張ってます。

yn 4
疲労軽減になっているかは分からないが、手で押すときちんと作動していることが確認できる。ただ使っていると付属品のボルトが急に折れたので、そこは変えた方がいいかもしれない。

タファエウ 4
右ペダルの回転が少し重いので、左右のペダルの分解?注油をしてみた。開けてみると、シールドベアリングだったので、作業は簡単に終わった。ただし、ベアリングが入っているのは片側だけで、反対側はグリスで摩擦を軽減しているに過ぎなかった。分解はまず、アーレンキーでキャップを外す。8㎜レンチでナットを外す（右は逆ネジ）。これだけで、軸が引き抜ける。ベアリングはシールドなので、ピンセットでつまむか、逆さにして降る。脱脂して、グリスアップし、組立れば終わる。シールドベアリングなので、玉当たりの必要はない。しかし、右ペダルの回転は、さほど改善されなかった。というのも、右ペダルの軸の工作は明らかに不良だった。左ペダルは、ナットを外すと、軸はストンと外れたが、右は、アーレンキーを軸に当ててゴムハンマーで叩かなければ外れなかった。外したベアリングは、手ではまったく軸にもどらなかった。ベアリングの内径に対して、軸の外径が大きいのだ。仕方ないので、軸をやすりで削って、ベアリングが入るようにした。だが、別に不満はない。こうした作業は嫌いではないから。靴底への食いつきはよく、安心して回すことができる。とにかく、デザインが気に入っているので、壊れるまでは使いたい。工作精度を求める方には不向きな製品かも知れない。

Amazon カスタマー 2
キツメに締めてもシートポストが下がっていくのでどんどん強めに締めたら最後は折れました。

RF 2
組み立て説明書が、緑の用紙に白黒印刷されており、貼られている写真が全く見えない。デザインは悪く無いが、上記で伝えた通り、説明書が分かりにくいため、組み立てに不安しかない。乗った感じも、多分壊れやすい（主観）と思う。