3倍速！トリプルウェーブ 77107 アーネスト (D)(B)

3倍速！トリプルウェーブ 77107 アーネスト (D)(B)

家庭用スライサーでは業界で初めての3枚刃を採用した、文字どおり3倍の速さで調理できるスピードスライサーです。
調理の手間を大幅に短縮、特に手間のかかるキャベツの千切りに威力を発揮する時短調理器具です。
手指をガードする安全ホルダー付き。
金物の街、新潟県燕市で生産された安心品質の日本製。

●商品サイズ（cm）
スライサー本体：幅約10.0×奥行約31.5×高さ約3.0
安全ホルダー：幅約10.5×奥行約15.0×高さ約3.0
●商品重量
約240g
●材質
スライサーボディ：ABS樹脂（耐熱温度 80℃）、切れ刃：ステンレス刃物鋼
安全ホルダー：ABS樹脂（耐熱温度 80℃）
●注意事項
食器洗い機、食器乾燥機はご使用できません

3倍速！トリプルウェーブ 77107 アーネスト (D)(B)

Amazonさまさま 4
前に乗ってたGC8インプにも柿本改を装着していましたが、ワゴンRに乗り換えて又柿本改を装着しました。エアクリも同日に合わせて交換したからでしょうか各ギア3千回転で「クシュン」とブローオフが聞こえて来てややうるさい程です(良い気持ちなんだけど)。取り付け後「カラカラ」と後部から異音がするので見てみたらバンパーに触れてたので[取り付け調整吊りゴム]が必要かも知れません。 音はやっぱり柿本改です申し分ありません！！サイレンサー部が可愛いのは愛嬌です！もう少し長さがあった方が良いかな、車は古いですがマフラーとガラスはピカピカにしておきます。

mimizuku 3
物を見るまでどうやって装着するのかわからなかったが実物見てみてなるほどと。内側の蝶番の付いた輪っか状のベースのパーツで黒いエアインテークの先端の方を挟み込んでネジで締めこんで固定。それにこの商品を被せて二か所でネジ留。自分のバイクはエンジンガードを付けているせいか奥側になるネジが薄いラチェット等でないと締め付けられなかった。このベースのパーツが長く、エアダクトカバーのエアインテークに固定する金具が当たって固定できない。あと5ｍｍ短ければ。。。エアダクトカバーの金具をエアインテークに固定してから後方のネジを留めようとするとネジ穴が穴半分ほど後ろにズレて合わない。黒いエアインテークをもう少し前にズラせればよいのだが　どうにもズラせそうにない。ネジを留めてからエアダクトカバーの金具をはめ込もうとすると金具が商品の後端に干渉して付かない。ので、エアダクトカバーを前後短くなるように若干丸めるように曲げてから、先端をエアインテークに金具で固定。その後さらにエアダクトカバーを曲げつつ後ろ2箇所のネジ穴を合わせて無理やり力づくで装着した。黒いエアインテークが前方に引っ張られてる感じになるが大丈夫かな？と。少し気にはなるがなんとか着いた。

レーシングマン 4
容器が袋でつかいずらいけど、中身はいい商品だった。

ガジェット好き 4
油膜水垢落としなら不思議なくらい瞬間で終わります、ガラスの傷落としなら手動では不可能、道具と根気が必要です、具体的にはダブルアクションポリッシャー、バフパッド、霧吹き、全面じっくりやる時間、焦りは禁物です。

the_pastels 4
耐摩耗性の高さに惹かれて購入以前はダンロップD104週3回片道10キロ程度の通勤に使って５年は持ちました。できればタイヤ交換は少ない方がいいので今回はもう一つの新聞配達御用達の本製品を選択。耐摩耗性はネットでの評判は上々。これからどれくらい持つかが楽しみです。耐摩耗性があると言うことでゴムが硬い？ビートが硬い？のかタイヤをはめるのに一苦労しました。まあ交換頻度が減るのでこれはこれでOK！乗り心地は減りに減ったダンロップとの比較なので正直わかりませんが剛性が上がったような気がします。少し値が張りますがカブのリアタイヤとしては第一候補として上げたいと思います。

マーティン 4
３ヵ月程使っての感想です。ベルト自体は今のところ損傷等はなく良好です。色は白色の光沢なので、ビジネス向きではありません。バックルはワンタッチで脱着できるところは良いのですが、手首の曲げ等でボタンが押ささり外れる時があります。また、長時間付けているとバックルのボタン部分が痛くなってきます。