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最終決算 史上最も激安 DIO ディオ 軽量クラッチアウター ハウジング 473g 超軽量 AF18 AF27 AF28 AF34 AF35 nanaokazaki.com nanaokazaki.com

DIO ディオ 軽量クラッチアウター ハウジング 473g 超軽量 AF18 AF27 AF28 AF34 AF35

1650円

DIO ディオ 軽量クラッチアウター ハウジング 473g 超軽量 AF18 AF27 AF28 AF34 AF35

適合車種
HONDA(ホンダ)
Dio(AF18)
スーパーDio(AF27)
スーパーDioZX(AF28)
ライブDIO(AF34)
ライブDioZX(AF35)
LEAD50(AF20)
LEAD50R/SS(AF10)
TACT(AF24)
TACT(AF30/31)
ジョルノ(AF24)
ジュリオ(AF52)
ジョーカー50(AF42)
※下記の車輌には適合いたしません。
ライブDIO後期型(SK50M/Y〜)
ライブDIOJ AF34-300****〜
ライブDIO ZX AF35-200****〜
センターナットでないクラッチには
対応しておりません。

商品説明
DIO用の軽量クラッチアウターになります。
軽量になる事でレスポンスがアップし出足、加速が非常に軽快になります。
ストリートユースのDIOには非常に重宝するかと思います。
とにかく出足を早くしたい方にはお勧めです。


重量:473g



適合車種
HONDA(ホンダ)
Dio(AF18)
スーパーDio(AF27)
スーパーDioZX(AF28)
ライブDIO(AF34)
ライブDioZX(AF35)
LEAD50(AF20)
LEAD50R/SS(AF10)
TACT(AF24)
TACT(AF30/31)
ジョルノ(AF24)
ジュリオ(AF52)
ジョーカー50(AF42)
※下記の車輌には適合いたしません。
ライブDIO後期型(SK50M/Y〜)
ライブDIOJ AF34-300****〜
ライブDIO ZX AF35-200****〜
センターナットでないクラッチには
対応しておりません。

商品説明
DIO用の軽量クラッチアウターになります。
軽量になる事でレスポンスがアップし出足、加速が非常に軽快になります。
ストリートユースのDIOには非常に重宝するかと思います。
とにかく出足を早くしたい方にはお勧めです。

重量:473g
商品説明 適合車種
HONDA(ホンダ)
Dio(AF18)
スーパーDio(AF27)
スーパーDioZX(AF28)
ライブDIO(AF34)
ライブDioZX(AF35)
LEAD50(AF20)
LEAD50R/SS(AF10)
TACT(AF24)
TACT(AF30/31)
ジョルノ(AF24)
ジュリオ(AF52)
ジョーカー50(AF42)
※下記の車輌には適合いたしません。
ライブDIO後期型(SK50M/Y〜)
ライブDIOJ AF34-300****〜
ライブDIO ZX AF35-200****〜
センターナットでないクラッチには
対応しておりません。

商品説明
DIO用の軽量クラッチアウターになります。
軽量になる事でレスポンスがアップし出足、加速が非常に軽快になります。
ストリートユースのDIOには非常に重宝するかと思います。
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重量:473g
送料情報

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平成27年6月のプロボックスバンに適合するハーネスは平成27年12月に探したところ私は、このハーネスしか見つけることが出来ませんでした。

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サイズがピッタリなのは当然ですが、荷物の積み卸しにもともとのマットが傷むこともなくなり、掃除も簡単になりました!

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食いつきも良く見た目も良く申し分ありません。ありがとうございました。
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コンテンツ

関西学院大学社会学部 社会心理学研究室 清水裕士のWebサイトです。

ここでは清水裕士の研究活動について紹介します。
以下のようなカテゴリーの記事があります。


研究テーマ  → 研究テーマや活動についての記録
心理統計学  → 主にベイズ統計学やマルチレベルモデルについて
統計ソフトHAD → 統計分析プログラムHADについて
清水ゼミ    → 関西学院大学社会学部 清水ゼミについて
資料      → プログラムやレジュメなどの資料置き場
プロフィール  → 自己紹介・研究内容など
業績      → 業績一覧 随時更新
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著書の紹介

『社会心理学のための統計学』 誠信書房

『個人と集団のマルチレベル分析』 ナカニシヤ出版