ジムニー JB64 シートサイドグリップ

ジムニー JB64 シートサイドグリップ

メーカー品番 : JM-3110

送料目安 1,100円（税込別途）

ジムニー JB64 シートサイドグリップ
メーカー	ワイルドグース【Wild goose】
メーカーコード	JM-3110
カテゴリ	インテリア その他
商品状態	新品
お届け納期	■在庫有りの場合 3日〜1週間でご発送 ■受注生産品の場合 1週間〜2か月でご発送 ※エアロパーツ等 受注生産品は注文が込み合う等で、発送までに2か月を超える場合が稀にあります。 その際は必ずメールにてご連絡致します。連絡後のキャンセルも可能です。
発送送料	お届けの地域によって異なります。目安送料は ￥1,100円(税込) となります。 ※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせ下さい。 ※北海道・沖縄・離島等一部地域の場合は、送料が追加になる場合があります。 ※送料無料の商品でも北海道・沖縄・離島等一部地域の場合は、送料無料の対象外となります。
商品詳細	●往年の4WD車では純正標準装備されていた、超実用的な助手席シートサイドのグリップを再現。 ●オフロード走行時、助手席前のグリップでは、シートから背中が離れ体をうまく固定出来ません。シートサイドとドア上のグリップを握り、両足を踏ん張り体を固定すればオフロードでも姿勢が安定し安全です。 ●グリップはドライバーの運転操作を妨げない位置に設置。ただし、助手席シートを一番前にスライドする場合は、シートベルトのバックルを内側に少し曲げて下さい。取り付けはカーペットに2cm程度切込みし、助手席シートレール固定ボルト、シフトレバーカバー取付ボルトと共締め。 仕様 材質 グリップ：樹脂製 ブラケット：スチール製（カチオン仕上げ） 板厚 ブラケット板厚4.5mm 重量 1.1kg 付属品 ボルト、平ワッシャ、ナット、スペーサー 取付 ボルトオン 対応車種 ジムニーJB64 ジムニーシエラJB74
注意事項	※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。 ※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。 ※商品の装着後（塗装後含）のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。 ※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。
詳細は・・・	お気軽にお問い合わせください ショッピングガイド ■ご注文について ご注文後に納期・送料等が記載されたメールが届きますので必ずご確認ください。 万が一届かない場合はメールアドレスの相違や迷惑メール等に分類されている 可能性がございますので、届かない場合はお問い合わせください。 ご注文後のお手続き方法でお選び頂いた納期内でお届けできる場合は、早急に ご手配をさせていただきますが、ご選択納期を超えた場合は当店よりご予定納期を お送りさせて頂きますので、ご注文継続かお取り消しかのお返事をお願い致します。 ご注文の確定は当店よりご注文内容の明細をお送りさせて頂いた時点で確定となります。 合計金額や送料が変更となる場合は、必ず当店からご案内をお送りいたしますので ご確認ください。 オプションによる金額変更や価格改定等でやむを得ず金額変更となる場合は、改めてご連絡を させて頂き、ご承認を頂いたのちにご注文確定となります。 ■お支払いについて お支払い方法は、クレジットカード（VISA、Master、JCB、Diners、Amex）、銀行振込 がご利用いただけます。 ※クレジットカードのセキュリティはSSLというシステムを利用しております。 カード番号は暗号化されて安全に送信されますので、どうぞご安心ください。 ■配送について ・宅配便 メーカー契約運送会社になります。 ※商品によっては個人宅への配達が出来ません。 ■返品について 商品不良や製品違い等で弊社に明らかな過失が認められる場合には、返品、交換を受け付けます。 お客様ご都合での返金や交換はおお受け出来かねますので、予めご了承ください。 また適合問題はお客様都合に含まれます。製品によっては詳細に確認する必要がございますので、ご不安な場合はお忘れなく事前確認をお願いします。 ・対応は商品到着後1週間以内にご連絡を頂いた製品のみとなります。到着次第商品の確認、検品を実施して下さい。 ・商品は原則的に発送前検査を行っており、破損などは輸送中の事故になります。傷などが認められた場合、配達の運送業者と現認、運送事故のお手続きをお願いします。 ■営業時間について ネットでのご注文は24時間受け付けております。 ※メールの返信は翌営業日以降となりますので、ご了承ください。 【メールアドレス】 : autovillage@o-akleaf.jp (24h) お客様からいただいた個人情報は商品の発送とご連絡以外には一切使用致しません。当社が責任をもって安全に蓄積・保管し、第三者に譲渡・提供することはございません。 Copyright (C) 2017 OAKLEAF Co., Ltd.

ジムニー JB64 シートサイドグリップ

FKD64 3
まだ使っていませんが、安かったので買っときました。以前から欲しかったので満足です。

ＫＫ 3
サイト上のサイズ表示と推奨車種は事実と異なりますので、本製品を発注される場合、それを承知でなさることが必要と思います。詳細は以下に記載します。　8Bang-JP社がAmazonサイトに表示している、車カバーのサイズと推奨車種が、製品に添付されてくる取扱説明書に記載されているものと、大きく異なります。サイズは20cm程度異なる部分もありますし、推奨車種も異なるので、サイトの表示は信頼できません。　私は、サイト上の推奨車種の記載に従って発注しましたが、ぶかぶかの製品が送られてきました。表示サイズからは、1まわり小さいものにしようかと思いましたが、推奨車種が異なるのでそちらに従いました(つまり、8Bang-JP社の推奨に従ったということです)。　送られてきた製品に添付されている取扱説明書に記載されているサイズ区分と推奨車種をみて驚きました。サイズも推奨車種もAmazonサイトのものと一致していませんでした。私の場合は、8Bang-JP社の評価欄にその旨記載し、(1)適合サイズのものとの交換、(2)差額の返還、(3)Amazonサイト上の表を正しいものに置き換える、の3点を求めました。初めは、抽象的な文面で(但し表現はとても丁寧)3点の要求が伝わっていないようでした。スクリーンショットや要求される写真等を揃えて添付し(根拠を充分に明示して：この準備だけでも休日の貴重な時間をかなり割く必要がありました)、改めて3点を明確に伝えました。そこで適合サイズの車カバーを送るとの返答が来ましたが、そこに記載されていたサイズは、取扱説明書にあるサイズでした。つまり、Amazonサイト上に表示されているサイズは正しくないことを認めたことになります。しかも、(2)(3)については記載がなく製品交換だけで済ませようとしていると理解されても仕方のない対応でした。　車カバーは送られてきましたが、再度(2)(3)を要求しました。そこで、やっと(2)もされたようで、クレジットカードのサイト上で確認しました。しかし(3)については、再々要求していますが、私の車種について修正しただけで、今日の時点でも、取扱説明書記載のものとの差し替えはなされていません。小手先の修正のみですませているので、今後も同じサイズ不適合が生じる可能性が残されたままです。　なお、耐水性等については1年程度経過しないと評価できませんので、評価無し、とします。使用1週間程度の今日現在では、明らかに低品質と認められる点は見出されていません。但し、車体の下をくぐらせて留めるバンドは、アイデアは良いと思いますが、フックが軽いため、車体の下を一方から投げても、反対側迄届かず実用性は低いです。

oct 3
今までダウン３００ｇのタトパニを２０年以上愛用してきました（現役）。シンプルかつ洗練された最高の寝袋です。今回購入したポカラは細部の作りに改良もみられ、「これ以上の寝袋メーカーはあるのか？」と個人的には思っていました。しかし残念ながらダックダウンを使用しているようで、獣臭がしました。（今までダウン製品は数多く使用してきましたが、獣臭が気になった事はありませんでした）エアシリーズのＸはグースダウンを使用しているそうで、あらかじめ知っていたらそちらを購入していたと思います。メーカーのサイトには「ダウンプラスシリーズは強度に優れた」旨の記載があったため、軽さよりも強度重視の私はこちらを選びましたが、よく見るとエアシリーズにも強度に優れたという旨の記載が。。。（後にメーカーの方に聞いたら「どちらも十分強い」というような旨の回答でした。）あと、実用には問題ない部分ですが縫製が甘いところも一部ありました。上糸と下糸がかみ合わず縫えていない部分が３ｃｍくらいあったので、自分で補修しました。追記エア４５０Ｘも購入しました。エアＸはグースダウン仕様とのことですが、残念ながらポカラほどではないですがこちらも少し獣臭がしました。縫製に問題があったため、交換してもらうついでに臭いについても確認してもらいましたが、多少の臭いは許容範囲との事でした。臭いについては改善する気がある印象はありませんでした。形状はポカラＸとエア４５０Ｘはほとんど同じで生地とダウンの違いという印象です。ダウンプラスはポリエステル生地、エアシリーズはライトダウンジャケットでよく見る軽量ナイロン生地です。好みが分かれると思いますが、個人的にはダウンプラスのポリエステル生地の方が肌触りは滑らかで良い印象です。臭いについてポカラＸは購入直後は羽毛を広げておこうと袋から出しておいたらその部屋が臭うくらい臭いは強めでした。部屋に広げて吊るしたまま３か月程度様子をみましたが、臭いは取れませんでした。その後、液体洗剤で手洗いしました。新品なのに水は茶色く濁り、一度の洗濯で干そうと思ったらまだかなり強烈な臭いがしたので続けて２度目の洗濯をしました。（画像は200ml位の容器でこの色なので、洗濯機で見るともっと濁った印象です）２度目も水はまだ茶色く、獣臭というか生臭い臭いは完全には取れません（脱水の時点で既に臭う）。一緒に洗った袋も臭かったので袋だけで洗ってみたら簡単に臭いは取れたので、やはりダウンが原因かと思います。ついでに昔買ったタトパニも洗ってみましたが、水が濁ることは無く臭いも全く気になりませんでした。３度目の洗濯でも水はまだ茶色く、臭いは完全には取れません。４、５回目の洗濯でようやく水はあまり濁らなくなってきましたが、臭いは完全には取れません。６回目の洗濯では酸素系漂白剤を入れてみました。臭いは完全には取れませんでしたが、大分マシになりました。エア４５０Ｘも２回、酸素系漂白剤を入れて洗濯してみました。ポカラよりは少しマシなものの、やはり水が茶色く濁りました。臭いは完全には取れませんでしたが、大分マシになりました。昔と今では品質が変わってしまったのでしょうかね。設計自体は良いものの、品質管理に不足を感じました。好きなメーカーだったので期待が大きすぎたのかもしれませんが、残念です。楽しみにしていた分落胆も大きいです。購入したものは工夫して大事に使いたいと思いますが、もう同メーカー品を買うことは無いと思います。