電動式オイルチェンジャー ガソリンエンジン専用 12Vバッテリー仕様 電動オイルポンプ ODGT1-B149

Amazon カスタマー 5
セキュリティに厳しい職場に勤めているので、金属探知機を通らなければなりません。毎回では無いにしても、探知器に引っかかるたびにベルトを外すというのは時間の無駄ですし、後ろの人の迷惑にもなりますよね。そのうえ、結構恥ずかしい思いもします。そこで樹脂製バックルのベルトにしてみたら、スムースに通れるようになりました。初めて樹脂バックルを使うので緩んだりしないか心配でしたけど、少しきつめに締めてからお腹を膨らませても全く問題ありません。パチンと挟み込んで固定するので、不意に締まったりすることも無いですね。ベルト部分は少し硬く感じますけど、これならばすぐヨレヨレになったりはしないでしょう。先端部分に樹脂のカバーがあるので、バックルに差し込み易いのもありがたいです。

tom 3
思ったよりテーパーが緩く普通のストレートスラックスでした。生地や色はイメージ通りなので通勤には使用していますが出番が少ないといったところです。裾が広めをお探しなら問題無いと思います。

手動式オイルチェンジャーの購入を考えていましたが安くても7～8千円と高価なため二の足を踏んでいました。この電動式のオイルチェンジャーは価格が安いうえに手動式に比べ容積が小さいため保管場所に困らず購入してみました。あまり期待していませんでしたが使ってみると意外と時間もかからず便利なものです。この価格なら5～6回も使用できれば元は取れます。

アウディＡ６のオイル交換を自分でやるために購入 正規ディーラーで交換すると2-3万飛ぶので(^_^;) バッテリーにつなぐと轟音と共に吸い上げるが..排出する量は不安になるほどチョロチョロ 何度かホースを調整するも流量はドバドバとはならず 結局30分近くかかって吸い上げなくなったが、6.5Ｌ近く抜けたので何とかほぼ抜けたみたい （いつも交換では6.5Ｌ請求されるので） 轟音のわりに流量少ないのでモーターが焼けないか心配になります笑 まあ安いので2-3回使えれば文句はいいませんが、使用中に壊れたら諦めて途中まで抜いた量の新しいオイル足すしかないかな

エンジンを暖機、油温40℃くらい、レベルゲージの深さから3cmくらい深いところにビニールテープを巻いてレベルゲージ穴からINチューブを挿入。バッテリーにワニグチ挟んでON。爆音です。電動ドリル5台くらい同時に回してる音レベル？吸い込み流量から計算して約3分で抜けると思ったらバッチリ。5分くらい回したらモーターが触れないくらい高熱になった。だがオイルは抜けたから良い。

さんきち 5
色違いで２つ持っています。グローブをつけた状態でスマホの操作もでき、グリップもよく効くのでねじ込み式のポールやペットボトル等を開けるのも苦になりません。岩場で多く利用すると指の間の側面が少し毛羽立ってきますが、ある程度以上は広がりません。甲の部分で汗を拭くこともでき、すぐに乾くので登山の時は予備を含め持って行っています。気になる点はタグが邪魔なのですぐに切ることをお勧めします。

toshibou 4
フィッシングベルトの保持用に購入ベルト側にカラビナ＋ベルクロベルトを付けて繋いで使ってます(いずれベルト側にフックを通す穴をパンチで作る予定)が、現状でもサスペンダー側は簡素ですけど必要十分なギミックで問題ありません必要な性能は満たしているので、シンプルなのは逆にアレコレ付け足すモチベにもなりますね値段以上のモノですけどフロント側を繋ぐ部品が＋500円くらいで欲しいかな

中古フォークリフトのオイル交換をしようとしたものの下抜きが出来ず、こちらを購入。 音は結構やかましいですが、しっかりオイル吸引はしてくれます。 付属ホースはクセがついて丸まってしまうので、スミっこのオイルを吸いだすイメージでホース位置を動かしてやる必要はあります。 内部のギアにはグリスは全く塗られていないので長期に使うつもりならグリスアップしましょう。

AUDI A3に使用してみました。オイルゲージのサイズと吸い出し用ホースの太さがほぼ同じでギリギリ入る感じでした。入れる時に抵抗を感じるくらいキツいのでオイルパンの下に到着した感触はゼロなのでどうやったらうまく吸えるかは勘と運とセンスです。ホースの扱い次第で多く吸えたり吸えなかったりします。 3～4リットルなのですが全部吸い出すのに10分はかかってないと思います。 多少熱はもちますが、壊れるほどでもないと思います。 電動ポンプは楽で良いです。

Amazonカスタマー 2
サイズが大きくなったスラックスやお気に入りでも少しゴムが伸びてしまった服に使っています。ずれるのが気にならないので良かったです。