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永井電子ULTRAシリコンパワープラグコード マーク2 チェイサー クレスタ E-GX71 S59.8〜S63.7 1G-EU ターボ無 品番2132-20 黄色

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永井電子ULTRAシリコンパワープラグコード マーク2 チェイサー クレスタ E-GX71 S59.8〜S63.7 1G-EU ターボ無 品番2132-20 黄色

【適合車両】
●車名:TOYOTA マーク2/チェイサー/クレスタ
●型式:E-GX71
●年式:S59.8〜S63.7
●排気量:2000cc
●エンジン:1G-EU
●備考:ターボ無し
───────────────────
【商品情報】
●分類:プラグケーブル/プラグワイヤー
●メーカー:永井電子(ウルトラ)
●品名:シリコーンパワープラグコード
●コード色:イエロー
●本数:7本
●品番:2132-20
───────────────────
・made in Japan
・1.6Lで2.17馬力、2.0Lで3.8PS馬力アップ
・車の寿命を上回る耐久性

※掲載画像はイメージサンプルです。
※本数は純正と同本数、長さ、形状は車種ごとに最適なものに設計されています。






ウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴
  • 導電性の高い銅芯線を採用。
  • 車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。
  • 巻線抵抗はコード両端末のブーツに設け雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。
  • ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。
  • 純粋シリコンゴムの採用によって 優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、車の寿命を上回る耐久性を実証しています。 等、まさに理想的な設計構造を採用しています。
    従来製品との比較
    • 従来のカーボンコード

      現在広く多用されているカーボンコードでは、1mあたり抵抗値16kΩの規格を採用しているため、ケーブルの長さによって抵抗値に差が生じることになり、つまり、気筒ごとにその抵抗値が異なることになります。
      しかもカーボンコードは経年変化によって抵抗値が変化するため火花エネルギーが弱くなったり、材質的にもゴムの劣化が促進し、ひび割れが発生してリークの原因にもなります。


    • ウルトラシリコーンパワープラグコード

      銅多芯線の柔軟性により、振動疲労に強く、経年変化に強く優れた耐久性を実現。

      ◆銅多芯線の採用により優れた強度を実現
      ・ コアーとシースの間にガラス繊維編組を組入れて、機械的強度を格段に向上させました。
      ・ 錫メッキ銅線の採用によって腐食を無くし、引っ張り強度を大幅に向上させました。
      ・ 純度100%のシリコーンゴム製コアーとシースの組み合わせによって最強の耐電圧特性を実現しました。

      ◆インピーダンスマッチと雑音対策
      独自の巻線抵抗の採用で雑音を効率よくカット。
      さらにメタルシールドが雑音の根源である点火プラグ周りのノイズをシャットアウト。
      (DOHCエンジンなどではメタルシールドの設定がありません)
      また、従来のカーボンコードタイプではそのケーブル全長によって抵抗値が異なりましたが、ウルトラシリコーンパワープラグコードではインピーダンスにマッチさせた固定抵抗ですから、プラグコードの長さに関係なく、各シリンダー毎に抵抗値は一定となり、均一で、最大の電流(イグニッションコイルからの)を引き出し、強力なスパークを供給します。
      当ページ車両用の永井電子プラグコード全ラインナップです。
      (新しいページで開きます)
      リンク先にページが存在しない場合は設定がございません。

      シリコンパワープラグコード(コードカラー赤色)
      シリコンパワープラグコード(コードカラー黄色)
      シリコンパワープラグコード(コードカラー灰色)
      ブルーポイントプラグコード(イリジウムプラグにベストマッチ)

永井電子ULTRAシリコンパワープラグコード マーク2 チェイサー クレスタ E-GX71 S59.8〜S63.7 1G-EU ターボ無 品番2132-20 黄色

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未だ使用までは、行っていないが、試しに完成形にしてみたら、網をスライドして炭を追加できるのは便利な作りである。軽さを求めて足の部分が、アルミで雑に製造されていて、開放時に手のひらを切った。金属の切断部を面取りしていないので、危険だ。軽さ?安定性△扱いやすさ??耐久性??以上、注意が必要です。

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Amazon カスタマー 5
深さがありモトブーツ?小物を入れてもいいがしかし、トレーラーを延長しなければバックドアが開かなくなった。とてもいい製品ですよね。ありがとう御座います

岡山人 5
現在、使用に関して、全くエラー表示もなく、問題ありません。

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zekka 5
軽いし取り扱いが簡単なのが魅力。まだあまり頻繁に使っていないので耐久性は分からず。価格も手ごろで買って成功。

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らん 5
リフォームした庭のベンチの横に置いてます。すごく使いやすい。

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シコルスキー 1
布は悪くないが、それはメガネ拭きを使っても同じことなので評価の対象にはならない使用感についてさすがにティッシュで水拭きするよりはマシといった程度しかしこれを使うなら液晶用のウェットシートを使ったほうがいいあとなんかへんな匂いがする特にこれを使う理由はない

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関西学院大学社会学部 社会心理学研究室 清水裕士のWebサイトです。

ここでは清水裕士の研究活動について紹介します。
以下のようなカテゴリーの記事があります。


研究テーマ  → 研究テーマや活動についての記録
心理統計学  → 主にベイズ統計学やマルチレベルモデルについて
統計ソフトHAD → 統計分析プログラムHADについて
清水ゼミ    → 関西学院大学社会学部 清水ゼミについて
資料      → プログラムやレジュメなどの資料置き場
プロフィール  → 自己紹介・研究内容など
業績      → 業績一覧 随時更新
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著書の紹介

『社会心理学のための統計学』 誠信書房

『個人と集団のマルチレベル分析』 ナカニシヤ出版