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★効果に不服で返品OK!電源強化で燃費・トルク向上[C70カブリオレ・S40・S70・S80・V60クロスカントリー・V70XC・V90クロスカントリー

825円

★効果に不服で返品OK!電源強化で燃費・トルク向上[C70カブリオレ・S40・S70・S80・V60クロスカントリー・V70XC・V90クロスカントリー

new-C-Max/PRO(ニューシーマックスプロ)は
●街乗り〜高速走行での燃費向上(燃費アップ)
●全域でのトルク向上(トルクアップ)
●全域でのパワー向上(パワーアップ)
●アイドリングの安定
●アクセルレスポンスの向上
●スムーズなエンジンスタート
●オートマチック車の変速ショック減少
●エアコン動作時のパワーダウン減少
●ヘッドライトの照度アップ
●カーナビ液晶画面のクオリティアップ
●カーオーディオ音質のクオリティアップ
●バッテリーへの負担軽減で延命

●新旧ボルボに最適
注:バッテリープラス接続がクリップタイプの場合は装着に工夫が必要です。
●効果に納得出来なければ全額返金
●装着も簡単!素人の方でも数分で装着完了
●高品質の日本製 メーカー保証あり
●本機は12Vバッテリー搭載の全車両対応の汎用品




●燃費・トルク向上効果が期待出来ます●
●効果に納得出来なければ全額返金●
●お試し期間は長期30日間●
●高品質と最高のコスパをご提供いたします●
●装着も簡単!素人の方でも数分で装着完了●
●ニューシーマックスプロは汎用品です●
●タイトル記載の車種は検索用です●
■凄いコンデンサー 「new-C-MAX/PRO」で燃費・トルク向上期待■

ガソリンが高い!もたついた走りが不満!***したい!とお嘆きの貴方に是非
最新業界No1のコストパフォーマンス!お試しあれ・・

製品に自信が有ります。

効果に満足出来ない方は返品してください。
商品価格 全額返金致します。

燃費を上げたい・アクセルのツキを良くしたい・オーディオ音質のクオリティーを上げたい・エアコン始動時のエンジン負荷を軽くしたい
アイドリングストップ始動時を軽快にしたい・発進時のモタツキを解消したい・その他。エンジン動力系・電装系・に改善を希望する方にお勧めです。


2003年から製造販売を開始しました弊社C-Maxシリーズは、お陰さまで多くのクライアント様から愛されている製品です。
クライアント様からのご意見ご要望を重視し、電気理論から納得行く構成と、高いコストを追求した製品です。

■装着の効果は■
街乗り〜高速走行での燃費向上
全域でのトルク・パワーの向上
アイドリングの安定
アクセルレスポンスの向上
スムーズなエンジンスタート
オートマチック車の変速ショック減少
エアコン動作時のパワーダウン減少
ヘッドライトの照度アップ
カーナビ液晶画面のクオリティアップ
カーオーディオ音質のクオリティアップ
バッテリーへの負担軽減で延命

燃費向上の費用対効果は
燃費改善例:1
月間 5000円ガソリンをお使いの方の場合は
燃費改善 5%
5000円×5%×12ヶ月=3000円の節約

燃費改善例:2
月間 5000円ガソリンをお使いの方の場合は
燃費改善 10%
5000円×10%×12ヶ月=6000円の節約

燃費改善例:3
月間 10000円ガソリンをお使いの方の場合は
燃費改善 10%
10000円×10%×12ヶ月=12000円の節約

燃費向上が10%向上するだけで、例3では年間12000円の節約となり
設備投資は僅か2〜から3ヶ月で元が取れ
それ以降は全て節約収入となります。

*各燃費改善例は、お車の状態やドライビング状況によって異なります。


■対応車輌は貴方の愛車■
国産車:外車:二輪車(12Vバッテリー搭載車輌)
タイトル記載の車種は検索用です。


装着は簡単!バッテリー端子へ接続だけ装着時間も5分程度
面倒装着解消!ターミナルのネジ山がつぶれていてナットが外せない・ネジが長くてナットを外すのが大変です・困りました。
端子には装着時に便利なY端子を採用
多くのクライアント様からのご意見で、バッテリーターミナルに装着する時にナットを緩める→締め戻すだけの簡単装着を実現しました。
注:バッテリープラス接続がクリップタイプの場合は装着に工夫が必要です。

■業界トップクラスのコスパを目指した驚きの製品内容■
充放電スピード特性が優れた(速い)電解コンデンサを選択しました。
装着状態・性能不安解消
本当に装着に間違いない?本当に正常に働いているの?
装着状態確認
装着後に点灯すれば装着はOKな事が確認できます。
性能確認
確認したい時に片側(+または-)を外して、数時間(2時間以上)LEDが点灯していれば性能に問題は有りません。
*LED点灯による消費電流は僅か0.001A以下でバッテリー上がりの心配は有りません。
ヒューズ交換の面倒解消
手間入らず自動復帰大電流ブレーカーヒューズ採用
安全の為にヒューズは必要です。一瞬でも逆接続をすると保護の為ヒューズが切れて交換しなければなりません。
交換したくても交換が面倒、簡単でもあいにく交換用のヒューズの持ち合わせが無い等々何かとやっかいです。
自動復帰大電流ブレーカーヒューズ採用で、こんな面倒を解消しました。また、大電流の放充電対応を実現しました。
複数搭載は
もちろん問題ありません。
製造は
信頼性の高い made in Japan
その他
特にアーシング革命シリーズとの併用で高い相乗効果が期待できます。


■new-C-Max/PRO仕様■
使用電解コンデンサ (6800+2200+1000+470)μF25V 各 1個
電気ノイズ吸収回路1: 積層系コンデンサ
電気ノイズ吸収回路2: ショットキーダイオード
保護回路 自動復帰大電流ブレーカーヒューズ
ケーブル AWG 16G/KIV(各0.3m)
端子 5.5-6(6mmネジ用端子)
重量 90g
ケース W50×H30×D80 耐熱ABS樹脂(突起物は含まず)


商品は未開封の新品です。
保障はご購入から12ヶ月間のメーカー保障が付きます。
ピューマ全製品は製造者責任法(PL法)にもとずくPL保険に加入しております。


■返品・返金に関しては下記の通りの対応となります。■
消費税込みの商品全額をご返金致します。【製品金額】

注1:返送方法はレターパックプラスに限る。
注2:当初の弊社からの発送費用は返金できません。
注3:返金先銀行口座はJNB・ゆうちょ銀行に限ります。
注4:振込み手数料は弊社負が担致します。
注5:返金は返品製品受領後、3営業日以内に送金
注6:返品可能期限 弊社発送日から30日以内といたします。
注7:返品可能対応品はn-C-Max/PROに限る

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■発送方法は下記方法よりお選びいただけます。■

■日本郵便 クリックポスト
*追跡サイトで追跡が可能です。
*郵便受けへのお届け(盗難にご注意ください。)
*配達時間指定はできません。

■レターパックプラス
*追跡サイトで追跡が可能です。
*書留郵便(紛失の心配なし)
*配達時間指定はできません。

■宅配便
*追跡サイトで追跡が可能です。
*書留郵便(紛失の心配なし)
*配達時間指定ができます。

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気に入ったこと①外側にも内側にも収納スペースが多い。②ミニバッグ部分は(今まで使っていたものより)小さめだが,使い方次 第,考え方次第で便利に感じる。 →脱:いろいろ入れて持ち歩きたいと考えると小さすぎるが,最小限の    ものが入ればよいと考えるとコンパクトでよい。持ち物を精選す    るきっかけになる。  着:一体化できることもギミックとしては楽しい。鍵や財布など入れ    替えずに大きなカバンの一つのポケットとして使えるのが便利。③詳しいことは分からないが,全体的に作りが丈夫だと思う。金具も丈夫 で留めていて安心感がある。④手提げバッグでの使用が多いが,肩掛け,リュックとも使い勝手がよさ そう。気になる点①ミニバッグ部分を含めて,持った時の外側が重くなりがちで,自立は難 しい。その1点。何を重視するかは生活パターンや生活習慣にもよるが,自分としては金額あてある品物で,使い始めたばかりですが十分満足しています。

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コンテンツ

関西学院大学社会学部 社会心理学研究室 清水裕士のWebサイトです。

ここでは清水裕士の研究活動について紹介します。
以下のようなカテゴリーの記事があります。


研究テーマ  → 研究テーマや活動についての記録
心理統計学  → 主にベイズ統計学やマルチレベルモデルについて
統計ソフトHAD → 統計分析プログラムHADについて
清水ゼミ    → 関西学院大学社会学部 清水ゼミについて
資料      → プログラムやレジュメなどの資料置き場
プロフィール  → 自己紹介・研究内容など
業績      → 業績一覧 随時更新
リンク      → 役立つサイトへのリンク

著書の紹介

『社会心理学のための統計学』 誠信書房

『個人と集団のマルチレベル分析』 ナカニシヤ出版