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7tタイヤスロープ,大型車・バス・トラック対応,ジャッキサポート,カースロープ,2個セット ☆7tタイヤスロープ

2394円

7tタイヤスロープ,大型車・バス・トラック対応,ジャッキサポート,カースロープ,2個セット ☆7tタイヤスロープ

■商品詳細

タイヤ交換時のジャッキアップの補助に!
耐荷重7tで高アップ対応のジャッキサポートです。

タイヤが滑りにくい凹み付き! タイヤに合わせて凹みがあるため、安定します。


■商品仕様
耐荷重7.0t
本体外寸(約):W905xD305xH216mm

重量(約):4.6kg(1個)


注意事項
必ず2人以上で作業してください。
障害物がなくスロープの下に小石等挟んでいないかご注意ください。
平地で必ずご利用ください。
※安全に作業するため、スロープで乗り上げた後はカーストッパー等を使用して確実に車両を固定して下さい。耐荷重を超えてのご使用は大変危険ですのでお止め下さい。


■商品詳細タイヤ交換時のジャッキアップの補助に!耐荷重7tで高アップ対応のジャッキサポートです。タイヤが滑りにくい凹み付き! タイヤに合わせて凹みがあるため、安定します。 ■商品仕様耐荷重7.0t本体外寸(約):W905xD305xH216mm注意事項必ず2人以上で作業してください。障害物がなくスロープの下に小石等挟んでいないかご注意ください。平地で必ずご利用ください。※安全に作業するため、スロープで乗り上げた後はカーストッパー等を使用して確実に車両を固定して下さい。耐荷重を超えてのご使用は大変危険ですのでお止め下さい。

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jon 4
背中が乾燥してかゆくて悩んでいました。ボディクリームも手が届かなくて‥そんな時、こちらの商品を知りすぐに注文しました。この冬は助かっています。

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カースロープの値段と価格推移は?|605件の売買情報を集計したカースロープの価格や価値の推移データを公開カースロープの値段と価格推移は?|605件の売買情報を集計したカースロープの価格や価値の推移データを公開
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連絡や発送の対応が早く注文の翌日には到着しました。商品は思ったより軽かったです。前後左右には手を掛ける穴があり、このサイズながら持ち運び性は全然悪くありません。耐荷重5tでタイヤが乘る接地面が広く滑り止めもあり安心感があります。裏にはゴムのストッパーが付いているので車を乗せる際でも滑りづらいと思います。今回、車を高めにやや長い時間安定して上げる事が出来る事を最重視してこちらを選びましたが、やはり、私のノーマル車高のFF車でもフロント下が干渉しました。まあ想定内です。スロープ直前に木を置いて対処しようかと思います。当然、車の前落ちと後ろ下がり防止策は必至ですね。
yuyu 5
父親が、養蜂を始めたので父の日に購入。届いた時に他の部品が刺さり、ネットが破れてしまっていましたが、ご連絡したところ再発送してくれたので、星5で。今日無事にネット届きました!

以前はスチールタイプで同じようなサイズだったのですが僅かに角度がきつく、ホンダ ジェイドだとフロントオーバーハングが長い車両だとフロントバンパー下部が擦ってしまうため、こちらを購入しました。 実際に到着してから即確認してみましたところ、ギリギリで接触する事なく無事に乗り上げられました。 安い物ですと高さが10cm程度のものもありますが、今回は主にオイル交換用のため、少しでも高さがある方が良いと思った上、他商品とも比較しましたところ、5千円台で3tまでの車重用でも割れが発生するなどのコメントを見て、+2千円で安心代としてこちらを選びましたが、結構しっかりした作りで1.5tのジェイドでも全く問題無さそうでした。 大変満足しています。
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早速オイル交換に使用しましたが、幅広なのとスロープの角度が絶妙なので比較的安心して載せることができました。 また、登り切った部分の長さも短くなく、底面の滑り止めも効いていますので、オーバーランへの配慮もされています。 特にツインクラッチオートマの車では微妙なアクセルワークが難しいので重宝しました。 他社製のハイリフトカーランプ(210mm高)も使用していますが、当商品の方が価格も安く圧倒的に使いやすいと感じています。 リフト量に関しましても、オイル、オイルフィルターの交換には十分でした。
「ジャッキアップしてウマ(リジットラック)掛けて」って言う作業を無くし、スロープだけで作業出来るようにしたかったので、高さのあるこちらの商品を購入しました。商品到着後、すぐにリヤで試し予想通り車体はかなりアップして作業しやすい感じです。フロントも同様に試そうとしたのですが、流石にサイドやフロントにぶつかって入らず(この大きさでは当たり前ですが・・・)、ただ、どんな感じになるか試したく、一度ローダウン用のスロープで車体を浮かせ、更にフロアジャッキで今回のスロープが入るように車体を上げて試してみました。いい感じです。もう1セット欲しくなりました。
見た目より軽く、持ち手となる穴もあり、持ち運びは苦にならない程度です。でも、裏側に滑り止めのゴム付いており、安定性も問題有りませんでした。セレナでの使用ですが、本製品だけで車の下に潜って作業出来ました。ジャッキアップ無しで手軽に簡単な下周りの作業をするのが目的だったので予定通りで満足です。強度も問題無さそうです。後は唯一の不安は耐久性のみです。屋外での保管を予定しているので、劣化して材質の柔軟性が失われても強度が保てるのか。そこも確認出来れば星5つだと思います。
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レバーを回していると蓋がすぐに外れてしまう (立てた時の底の部分)レバー自体が回らず指が痛くなる貝印なら良いかと思い購入したが、大いに期待外れで、残念というより腹が立った

コンテンツ

関西学院大学社会学部 社会心理学研究室 清水裕士のWebサイトです。

ここでは清水裕士の研究活動について紹介します。
以下のようなカテゴリーの記事があります。


研究テーマ  → 研究テーマや活動についての記録
心理統計学  → 主にベイズ統計学やマルチレベルモデルについて
統計ソフトHAD → 統計分析プログラムHADについて
清水ゼミ    → 関西学院大学社会学部 清水ゼミについて
資料      → プログラムやレジュメなどの資料置き場
プロフィール  → 自己紹介・研究内容など
業績      → 業績一覧 随時更新
リンク      → 役立つサイトへのリンク

著書の紹介

『社会心理学のための統計学』 誠信書房

『個人と集団のマルチレベル分析』 ナカニシヤ出版