DUNLOP DUNLOP:ダンロップ SCOOT SMART2タイヤ

DUNLOP DUNLOP:ダンロップ SCOOT SMART2タイヤ

　雨の日でも安心して走行できるグリップと乗り心地を追求したスクーター用タイヤ。

●ウエット性能を向上させながらロングライフを実現
＜新パターンの採用＞
摩耗シミュレーションによってグルーブの配置を最適化することで、ロングライフを実現しています。フロントではセンターからショルダーまで貫く太くて長いロングラテラルグルーブとセンターグルーブを設け、効率的に排水することでウエット性能を向上しています。また、フレックスサイプを配置することでトレッド剛性を最適化し、旋回時の接地感を向上させました。

＜シリカコンパウンドの採用＞
DUNLOPで初めて、スクーター用タイヤにシリカコンパウンドを採用。微粒子シリカ配合により細かい路面の凹凸に追従することで、ウエットブレーキ性能を向上しています。また、ロングライフの実現にも寄与しています。

●ツーリングでも疲れにくいハンドリングを実現
トレッド断面の曲率半径が均一なシングルRプロファイルを採用することで、車体のバンク角が変化しても接地面の形状変化を抑制し、スムーズな旋回特性を実現。リアでは前後のロールバランスを最適化することで、素直なハンドリングを実現しています。

●快適な乗り心地を実現
トレッドよりもやわらかいサイドウォール専用コンパウンドを採用することで、サイド部のたわみを最適化し、特に旋回時の乗り心地を向上させました。また、強くてしなやかなポリエステルカーカスを採用することで、スムーズなハンドリングを実現しています。
　※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

　※画像はイメージです。

DUNLOP DUNLOP:ダンロップ SCOOT SMART2タイヤ

Dqy 4
アプリ見つからない

最初のタイヤがくそグリップでコーナーが怖すぎたため、この商品に交換しました。同じ道を走行した際安心して曲がっていけました。

Amazon カスタマー 5
下バンド留め穴とバンドループが切れたため購入。中国からの発送で届くまで時間がかかり（失礼ながら）不安もあったが、結果的に大変満足です。上下バンド1組バンドループ2個純正ビスと同形の星型ドライバー2個ビス4個が入っていました。ビスのサイズ、ビス穴位置、バンド質感とも純正とほぼ変わらないので、切れた下バンドとバンドループ1個のみ交換し、残りの上バンドとバンドループ1個はスペアにしました。

白クマサンタ 1
革の色止め工程を行いましたか？と疑いたくなるぐらいの色落ちです。革製品は雨に弱く、濡れると色落ちすることは知っていますが雨など一滴も降っていない。届いた翌日、気がついたら色落ち半端ない！これを風合いといって納得できますか？　自分は無理です。［前提として革製品は色落ちする］と認識していますが、悲しくなるほどの色落ちです。ご購入される方はご検討下さい。

ななな 4
純正のベルト止めのわっかが切れてしまったので、通気性に期待してこちらを購入しました。期待通りムレません!!あと、穴の分か少し軽いです。コネクタ付近の固い部分が少し長いのでその分直径が少し大きく感じます。女性なのでちょっと浮きます（これは純正でも同じ）。あと、ベルトが長めです。手を洗ったりして水滴がつくと穴に表面張力ではまってしまい、拭いただけでは取れず、タオルを強く押し当てて吸わないと取れません。ちょっと面倒ですが、相対的には満足なので、また壊れたらこちらにすると思います。

littlehagler 2
サイズと色は希望通り。でも、作りはちゃちなので、手荒に扱うと壊れます。