◆ピボットレバーCP Mタイプをベースにレバーアーム部を鍛造化◆よりモトクロス・エンデューロなどのオフロードレースに特化◆操作フィーリングを重点に設計された鍛造製レバーアームを採用したモデル◆コンペティションバイク向けに開発されたレバーアームホルダー形状は、転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ◆また、転倒後、すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用◆軽量化と高精度を追求しレバーアダプター部は前面CNC加工を施す◆チタンカラーアルマイト処理を施し、レバー前面にレーザープリントロゴを配置◆3フィンガー(ショートタイプ)【ご注意ください】※3フィンガーはショートタイプ、4フィンガーはスタンダードタイプです※CPレバーの形状にはMタイプとKタイプの2種類があります
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関西学院大学社会学部 社会心理学研究室 清水裕士のWebサイトです。
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