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【期間限定お試し価格】 SALE 98%OFF 汎用 GPショートサイレンサー φ50.8 50.8mm 缶型 チタンカラー 焼き色なし フェイクチタン スリップオン マフラー バイク オートバイ カスタム パーツ nanaokazaki.com nanaokazaki.com

汎用 GPショートサイレンサー φ50.8 50.8mm 缶型 チタンカラー 焼き色なし フェイクチタン スリップオン マフラー バイク オートバイ カスタム パーツ

2037円

汎用 GPショートサイレンサー φ50.8 50.8mm 缶型 チタンカラー 焼き色なし フェイクチタン スリップオン マフラー バイク オートバイ カスタム パーツ

■汎用のステンレス製GPショートサイレンサーです。
■チタン調の素材を活かした落ち着いた仕上がりとなっています。

参考取り付け車種
■YAMAHA
TW200 TW200E ブロンコ TW225 TW225E FZR250 FZR250R SRV250 FZ400 SR400 SRX400 XJR400 XJR400R XJR400RII SR500 T-MAX FZ6-N FZ6-S フェザー YZF-R6 YZF-R25 YZF-R1 FZ750 FZ6

注意事項
■汎用品ですので、お取り付けに加工が必要になる場合が御座います。
■エキパイとの接続はバネで行いますが、車種によってはエキパイ接続部に切れ目を入れてバンドでの固定でも構いません。
■車種専用設計では有りませんので、ご購入前にステーの取付位置等をご確認ください。










商品名
■GPショートサイレンサー チタンカラー
商品説明
■汎用のステンレス製GPショートサイレンサーです。
■チタン調の素材を活かした落ち着いた仕上がりとなっています。
■汎用品ですので取付径(50.8パイ)が合えばどんな車両にもお取り付け可能です。
■サイレンサーのみ交換するスリップオンタイプとなっています。
■お取り付け用のマフラーバンドが付属していますので、左右どちらにもお取り付け可能となっています。
■ステンレス製のサイレンサーとなりますが、重量約960グラムと非常に軽量、コンパクトな設計となっています。
■インナーはパンチングパイプとなっておりますが、ストレート構造の大口径大音量マフラーとなりますので御注意下さい。
商品詳細
■素材:ステンレス製
■カラー:チタン(焼き色なし)
商品サイズ
■全長:約330mm
■エンド部内径:約60mm
■エキパイ接続部内径約:50.8mm
■サイレンサー部長さ:約230mm
■サイレンサー外径:約100mm
■重量:960g
セット内容
■サイレンサーx1
■マフラーバンドx1
■スプリングx2
■スプリング取り付け用ステーx2(要溶接)
■35〜51mmアダプターx1
参考お取り付け車種
■HONDA
CB223S、FTR223、CBR250R、CBR250RR、FTR250、GB250クラブマン、JADE、ジェイド、PS250、VT250F、VT250SPADA、VT250Z、VTR250、BROS400、ブロス400、CB-1、RVF400、CB400F、CB400SS、CB400SF、CB400SF VTEC、CB400SF VTEC SPEC2、CB400SF VTEC SPEC3、CB400SB、スーパーボルドール、CB400T、CBR400F、CBR400R、CBR400RR、CBX400F、GB400TT、RVF400、VFR400R、CB550Four、CBR600F、CBR600F4i、CBR600R、CBR600RR、CB750

■YAMAHA
TW200、TW200E、ブロンコ、TW225、TW225E、FZR250、FZR250R、SRV250、FZ400、SR400、SRX400、XJR400、XJR400R、XJR400RII、SR500、T-MAX、FZ6-N、FZ6-S フェザー、YZF-R6、YZF-R25、YZF-R1、FZ750、FZ6

■KAWASAKI
250TR、バリオス、バリウス、バリウスII、Ninja250R、ニンジャ250R、ZXR250、ZXR250R、ZZR250、エストレヤ、エストレヤRS、エストレヤRSカスタム、エストレヤカスタム、エリミネーター、ER-4n、GPZ400、GPZ400F、GPZ400FII、GPZ400R、GPZ400S、Ninja400R、ニンジャ400R、Z400FX、Z400GP、Z400J、ゼファー400、ゼファーχ、ZRX400、ZRX400II、ZZR400、ゼファー550、ZX-6R、ZX10R、ER-6f、ER-6n、Ninja650R、ニンジャ650R、ZR-7S、GPX750R、GPZ750、GPZ750F、GPZ750R、ZII、ZIIRS、Z750、Z750D1、Z750GP、Z750S、ゼファー750、ゼファー750RS、ZX-7R、GPZ900R、KZ900、Z-I、Z-II、Z800、Z900、Z1000、ZX-9R

■SUZUKI
バンバン200、バンディット250、バンディット250V、GSX250FX、GSX250L、GSX250S KATANA、カタナ、GSX250T、GSX-R250、GSX-R250R、ST250、ST250E、グース350、グラストラッカー、グラストラッカービッグボーイ、ボルティー、バンディット400、GSX400E、GSX400、インパルス、GSX400S、GSX400FS、GSX400S KATANA、刀、GSX400Xインパルス、GSX-R400、GSX-R400R、SV400、SV400S、イナズマ400、GSX-R600、GSR750、GSX750S、GSX-R750、スカイウェイブ、スカイウェーブ
注意事項
■汎用品ですので、お取り付けに加工が必要になる場合が御座います。
■エキパイとの接続はバネで行いますが、車種によってはエキパイ接続部に切れ目を入れてバンドでの固定でも構いません。
■車種専用設計では有りませんので、ご購入前にステーの取付位置等をご確認ください。
梱包サイズ
■荷物のサイズは80です。

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70代のおっちゃん 2
もともとKINTOのシンプルで機能的なデザインが好きで購入。こちらもまるでおままごとのミニチュアのポットみたいなかわいさですが、シンプルなデザインが素敵です。ガラスも薄くてハイクオリティな感じで使いやすいです。もちろん液だれなどもしません。ひとつだけ、ふたは外しやすいのはいいのですが、ナナメに傾けすぎるとズレてしまうので、★4つにしましたが、気にしない人は気にならないかもしれません。いずれにせよ、お値段を鑑みてもお値打ちのものだと思います。

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これダメです。挟み込む部分が浅い(1.2cm)のはまだいいとして、締め付けのボルトが木に当たっており締め付けると木が動くので、きっちりセットして締め付けようとしても木が動いてしまう。情けない代物です。ここを見ていると、1000円前後の物はメーカーや色は違えど、どうやら同じ金型から作られているように思える。

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残念な事に、上の持ち手の部分が欠けてました。接着剤でつくかな?乱暴に配達されたのでしょうか?

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コンテンツ

関西学院大学社会学部 社会心理学研究室 清水裕士のWebサイトです。

ここでは清水裕士の研究活動について紹介します。
以下のようなカテゴリーの記事があります。


研究テーマ  → 研究テーマや活動についての記録
心理統計学  → 主にベイズ統計学やマルチレベルモデルについて
統計ソフトHAD → 統計分析プログラムHADについて
清水ゼミ    → 関西学院大学社会学部 清水ゼミについて
資料      → プログラムやレジュメなどの資料置き場
プロフィール  → 自己紹介・研究内容など
業績      → 業績一覧 随時更新
リンク      → 役立つサイトへのリンク

著書の紹介

『社会心理学のための統計学』 誠信書房

『個人と集団のマルチレベル分析』 ナカニシヤ出版