奥本製粉 スキーマカロニグリーン 4kg

チーズフォンデュ 4
まぁまず、開けて早々に思うのが、でかい。高さ的には350ccの缶ジュースくらいある。厚さは???6枚切りくらいの食パン？そしてまぁまぁ重い。まぁ良し。最初からフル充電されてあるのが気になるが、それもまた良しとしよう。取説は、少し危なげないが日本語で説明書きがある。他の言語もあるから、きっと世界的に使われているのだろう。充電ケーブル、スタータープラグも付いてるが、充電用のコンセント部分はないので何らかのもので代用すればいいと思う。一点だけ大事なのが、一応防水とはなっているが、持ち運び用に簡易でもポーチを買ったほうが良いと思う。出来るなら、取説はジップロックに入れておくと良い。これは、買いだろうね。

ねーむぺん 4
2013年頃から10年近く同じ製品を使っていましたが完全に伸縮できなくなり買い換えました。タラの芽採りでは反則的な道具ですが、無理せず安全にタラの芽採りをするには重要なツールでございます。

Amazon カスタマー 5
ネット情報を参考にさせていただきますと、コレはおそらく、TOYOTA純正のオイルフィルターと同じ商品なのでしょう。ですから、当然ですがなんの問題も無いばかりか、TOYOTA車と非常に相性が良いようです。これまでは「二層式フィルター」が特徴的なPIAA製を使って来ましたが、今回このタクティに取り替えてみて、「むしろコッチの方が良いんじゃ無いかな？」と感じました。エンジン音がタクティのフィルター使用時の方が静かになると思います。一層だし、実売価格は怪しいぐらい安いし、どうなのかなあコレ？と疑う気持ちを持っていましたけど、実際に使ってみたら良いじゃ無いですか＾＾私の場合、エンジンオイルは3,000km～4,000kmの間ぐらいで交換していますが、オイルフィルターは、エンジンオイル交換「一回おき」の頻度で交換しています。この程度での交換頻度ならば、全くなんの異常もありません。今後は色々浮気をしないで、シンプルにタクティ製一本にしようかなと思います（＾＾ゞ皆さんにもお勧め致します(^O^)/

林　哲也 3
個人的な感想ですが、取っ手の部分のねじが緩みやすいので、何度も手締めしてます。きちんと緩まないようにするなら、一度取り外してからでないと作業できません。(車両振動にもよりますが)また、注油しないと回転せずスムーズに手回しできないので必須だと思います。そのまま使い続けると摩耗しそうな気がしてます。要改善かな？と思います。走行中に一度脱落したことがありました。締め付け過ぎると壊れそうなので、加減が難しいです。左右で、いもねじの取り付け位置の違いも、作業性の観点から気になりました。夏場の日中は、熱を持つので触る時はやけどに注意する必要あります。