シフトノブ 延長 エクステンション 汎用 アダプター 赤 青 黒 紫 銀

シフトノブ 延長 エクステンション 汎用 アダプター 赤 青 黒 紫 銀

シフトノブ 延長 エクステンション 汎用 アダプター 赤 青 黒 紫 銀

注文して、翌日に来たので早速取り付けました。削り出しなのでデザインも良く、高級感があって気に入りしました。少し長いので、20mmくらい短ければ私にベストですが、万人受けするためには仕方がないですね。取り付けて、シフトチェンジがすごく楽になりました。今までは、手が届きにくくてタイミングが合わず、エンストすることがありましたが、これで解消されました。値段もお手頃なので、みなさんにもお勧めします。

まみ 4
かわいいです！これで飲むホットチョコレートは格別！男の子の肌の色が写真より暗いので-1です。

たんちゃん 2
大変小さくてポケットにも入れて気にならないがひげの濃い分回転数少ないので全く切れない、ひげ剃りだからこれは商品では無い返品したい　　使わずにどこかにあるぐらい

いの 3
ちょうど良い大きさでしたが口が小さいので、榊の束が少し入れ難く感じる時があります。

値段の割りに品質も良く造りはしっかりしていて、イモネジをきつく締めれば緩むこともなかった。 付属のカラーをシフトバーのネジに装着してからイモネジを締めるのでシフトバー側のネジ山を潰すことも無い。 複数のサイズのカラーが付属するので、どのシフトにも取り付けられると思う。 ただ、少し大きいので1番縮めてもいいポジションが出せなかった。 サイズ要確認です。 あと、説明書が無いので付属のナットの使い方が全くわからない。

車中泊しながらの旅用、長距離対策で購入しました。ポジション的には腰が楽になり、アームレスト感覚で手を添えられる、助手席の人があぐらを出来るようになったので良かったですが、ストロークが長くなった分1速からリバースまでの距離が遠い、5速にいれる時ハンドルとノブまたは手がぶつかる、スポーティーにシフトチェンジが出来にくくなった、シフトチェンジが0.1～0.4秒位遅くなる(パドルシフトよりはまだマシ)、ノブからサイドブレーキまでの距離も遠い、ノーマルのシフトのぶがつかないのでシャフトの上にノブをガパガパでのせている(のぶがくるくる回るので逆に運転し易いかも？)、とデメリットが多いですが、腰が楽になったのはそれと同じくらい利点が大きいです。本気モードで走る時等はアルミの部分を握ると今まで通りの感覚です(握り心地は悪い) 一番短くしてもハンドルとノブがぶつかるし、シャフトが重いので切ろうか悩んでます。※車両はだいぶ前のアトレー

デザインが気に入って迷いもなく購入しました。写真のようなシフトノブを取付け、全長50cmありますが…このクランク形状がハンドルに干渉しないようになってます。 　注意点が一つあります。サイズの異なる4種のアダプタが付属していますが、これがアルミ素材で柔らかくネジ山がバカになりやすいです。車両側に直で取付けて締め付けると取り外しが困難になる恐れがあります。なので私は別売りのサイズ変換アダプタを間に挟んで取付けました(写真参考)。 こうすれば車両側から取り外しできなくなる恐れはなくなるのでオススメです。 また、緩み防止ナットが一つ付属していますが、サイズはM10×1.25です。シフトノブ側で使用できます。

思ってた以上にしっかりした感じです。細かいキズはありましたがほぼ目立たないかと^ ^ 下げる調整で範囲に限りがあるので、気持ちもうちょっと下げたい時は、棒の溝がないところで止めるような感じですかね^_^ 止めた感じ、ズレたりとかはなさそうです^_^ 自分は心配なので、ドリルで少しミゾ作ってあげて、ちゃんと引っかかるようにしますかね^_^ いい買い物ができました。 形、雰囲気、付けたいノブで少しでもイメージできるように、写真載せときます(^^) 取り付けたので写真載せときます^ ^