かかとタフ 得々セット ランライフ RUNLIFE 靴修理 シューズ修理 かかと修理 シューズ補修材 （かかとタフ2足組＋専用接着剤）

かかとタフ 得々セット ランライフ RUNLIFE 靴修理 シューズ修理 かかと修理 シューズ補修材 （かかとタフ2足組＋専用接着剤）

ランライフ ヤフー店はシューズ補修材「かかとタフ」のオフィシャルショップ（プロダクトプロ(株)直営店）です。

「かかとタフ」を高額販売、及び高額送料をプラスして販売する転売サイトや、「かかとタフ」の商品名を騙る、偽物の商品にはご注意ください。

「RUNLIFE ランライフ」及び「かかとタフ」はプロダクトプロ(株)が商標登録しております。 かかとタフ のオフィシャルショップ（直営店）です。
※かかとタフを高額販売する転売ショップにはご注意ください。

かかとタフ 得々セット ランライフ RUNLIFE 靴修理 シューズ修理 かかと修理 シューズ補修材 （かかとタフ2足組＋専用接着剤）

ランニングシューズのかかと外側が片べりするので困っていました。ネットで検索しているとかかとタフなるものを発見し即購入しました。 厚みの種類もありシューズの状態に合わせて選べるのはとてもいいです。かかと以外問題のないシューズを買い替えるのは勿体無いと思っていたのでとても助かっています。ただ減りが早いように思います。 もう少し耐久性を上げていただければ更に使いやすい商品になるのではないでしょうか。よろしくお願いします。

タネラ 4
TW200Eに付けました。取付も簡単。ただし説明にもあります通り防水ではありません。コーキング剤を使えばいいかと思いますが、私はそのままで雨の日も乗っています。しずくでメーターが見えなくなることはありませんが、晴れた日にガラスが曇ったりして見えづらくなる事がありました。取り付け角度を少し変えてあげるとそこそこ解消できました。地面から平行ではなくなるべく角度をつけて蒸気がガラスに付きにくくしました。

3回目の注文です。以下の点から愛用しております。 1.シューズ購入費用の節約ができる。 2.気に入ったシューズが長く履ける。 3.予想以上にかかとにフィット。 4.初めてでも簡単、スピーディーに作業ができる。 5.自分のペースで作業できる。 6.簡単に剥がれない。 7.修理後割と早く。 スポーツシューズ修理専門店に何度か修理に出したことがあります。非常に綺麗に仕上がりましたし、対応も良かったですがこの商品より時間も費用もかかりました。何より、仕事とはいえ自分が使用したシューズを他人に任せるのは気が引けました。 この商品はその点で優れており使いやす商品です。 欲を言えばカラーのバリエーションが欲しい思いました。

過去に捨ててきたシューズ達を取り戻したいと思うくらい、かかとタフを使用してからシューズ寿命が延びました(^｡^) 私の場合は２回まで使うので、寿命が２ヶ月から６ヶ月に延びてる感じです。それ以上はミッドソールが劣化するのでNG。 専用接着剤が無くなったとき、一回だけ他の強力接着剤を使用しましたが、スグに取れました、、、知らないうちに、、、。 専用接着剤を使っていれば何の問題もありません。 評価４の理由は、「もう少し安いといいなー」ってことです。 商品の機能には満足です！

初めてかかと補修材を使用しました。自分は左右で減り斑があるので4ミリと6ミリがセットになっているものを購入。補修は付属の接着剤で補修材を貼り付けるものなので靴底の汚れが少なくても一度底を綺麗にして補修することをおすすめします。綺麗にすることで貼り付きが良くなると思います。実際に6月に補修後、4か月ほど使用してますが補修材が外れることはありません。補修材がもう1セットあるのでほかのシューズでも試してみたいと思います。

山元茜音 5
giviのボックスには適合しますが、似たようなベースならば取り付けは可能です。

ランニングでの接地バランスの悪さを感じるか、シューズをチェックしてアウトソールが無くなりそうなタイミングで、使用しています。程よい硬さがあり、違和感無くシューズのバランスが復活するので、寿命延長に重宝しています。また、左右で減る量が違うので、厚みの種類が選べるのも良いです。 貼り付けたかかとタフ自体が磨耗でなくなる頃には、シューズのクッション性能が悪くなっていたり、フォアフット部分の溝がなくなっていたりすることが多いので、怪我予防のためにもシューズ引退のタイミングにしています。

ぽんこつ整備士 3
XR50モタード（AD14)へ装着した。純正スプロケットは46T。エンジン本体はノーマル50ccだが、吸排気や点火系のチューンでパワーが出ているので、既にドライブ側スプロケットを14Tから15Tに交換しているが、ドリブン側は無交換だったこともあり、メンテも兼ねてより巡行時の回転を下げるために3コマ増速側になるこれを選択した。交換にはリヤタイヤを外す事になり、合わせてブレーキ、チェーンも一旦は外れる事になる。調整等も必要になる文ドライブスプロケットと比較すると交換難度は高い。できればメンテスタンドも欲しいが、乗用車用車載ジャッキでもどうにかなった。レビューなどに「本体固定用のボルト穴が純正より広く、センター出しに注意が必要」といった記載を見かけたりもしたが、気になるほどではなかった。交換後の試乗では思った以上に減速比の変更が効いており、加速の鈍さが気になった。8000rpm時の最高速は2，3km/hも変わらない程度なのだが…純正と同じ歯数でも良かったなと後に思った。パーツとしては純正の無塗装から黒色塗装になるので見栄えは良い。気になっていたフッティングも問題なく、交換の手間を考えなければ豊富なラインナップで色々試せるのでイイ感じだ。

hiro 5
安い金額で入手できて私は満足です。音が大きくなったとか、何か不具合があったとかは、今のところ有りません。ただ、交換はサイドブレーキペダルを外したり、3本のビスがトルクスレンチだったりで大変でしたが、個人で出来ない交換ではありませんでした。交換工賃も含め、安い買い物だったと思います。

DETODOUNPOCOJAPON 4
プラスドライバーと六角レンチがあれば取付は10分あれば出来ます造りもしっかりしており普通にタンデムするぶんには問題ないと思いますただ取り付けて以降にたまにシートが外れる時があるので★－1で評価します※車両の個体差もあるので参考程度に

カムカム 5
メッキが弱く錆が発生しやすいが値段を考えれば許容範囲。H4なのでLEDに比べれば当然暗い。でも普通に車検に通るし、あまり夜には走行しないので十分。ボロボロに錆びればまたリピートします。