エンジン形式 : 4ストローク 単気筒
最大出力 ： 3.7kw（5 PS）
排気量 ： 123 cc
ボア × ストローク ： 59 mm x 45 mm
始動方法 ： マニュアルスタータ
シフト操作方法 ： ティラーハンドル
ギアシフト： 前進-中立-後進
ギヤ比（減速比） ： 13:28
プロペラ設定範囲 ： 6"-9"
トランサム高さ ： S : 435 mm L : 562 mm
燃料種類 ： 無鉛レギュラーガソリン
エンジンオイル ： 純正4ストロークエンジンオイルもしくはAPI分類 SH,SJ,SL,SM級 SAE 10W-30/40 "
エンジンオイル量 ： 450 ml
燃料タンク ： 12 L もしくは1.15 Lインテグラルタンク
充電能力 ： オプション：12 V - 60 W (5 A)
全開使用回転範囲 ： 4,500 - 5,500 r/min
デジタルＣＤＩシステム ： 〇
インギヤスタート防止機能 ： 〇
サーモスタット式冷却システム ： 〇
スルーハブエキゾースト ： 〇
油圧低下警告 ： 〇
浅瀬走航装置 ： 〇
機種名 ： MFS5CD L
トランサム高さ ： 562 mm
重量 ： 26.6kg
シリンダー数 ： 1
ティラーハンドル ： 標準品
燃料タンク ： 1.15 L
※オプションの12L燃料タンクを接続できるようにエンジンに燃料コネクタが付いています。
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アメリカをはじめ、世界中で愛されているコンパクトサイズの４ストローク船外機。水上の基本性能はもちろん、運搬や保管の面での使い易さにも気を配った“グローバル・スタンダード”モデル
【コンパクトレイアウト】
固定観念にとらわれない柔軟な発想はシリンダーを斜めに配置することによる全幅のコンパクト化を実現。
【ハンド・スロットル】
航行時に、ハンドルを握ったまま速度の調整ができるハンド・スロットル。
【水中ボス排気】
上級モデルでは常識の水中排気を、このクラスで唯一採用し静粛性に優れた走りを実現
【フロントシフトレバー】
シフトの位置をフロントに変更し操作性の向上を図りました
【ホールディンググリップ（リア）】
抜群の可搬性を実現するホールディンググリップを装備。安全に持ち運びができるよう機能向上を図りました
【ロングティラーハンドル】
ハンドルの長さを従来より１１０ｍｍ長くし操作性の向上を図りました。
【大型キャリアハンドル（フロント）】
抜群の可搬性を実現する大型キャリアハンドルを装備。安全に持ち運びができるよう機能向上を図りました
スルーハブエキゾーストによる静かな乗り心地
サーモスタットにより冷却水を適温に制御
ウォーターポンプハウジングライナーはステンレススチールで高耐久性
ハイグレードアルミニウム合金による究極の耐蝕性ボディ
冷却水流路は亜鉛コーティングにより高い防蝕性を発揮
アルミニウムプロペラ
デジタルＣＤイグニッションによる容易なエンジンスタート、優れたスロットルレスポンス、スムーズなトローリング
ファーストアイドルチョークシステムによりチョーク操作が簡単に
大型リールのリコイルスタータにより迅速、容易なスタート操作
浅瀬走航装置
ステアリングフリクション調整により操作力低減
油圧低下警告（ランプ）
セーフティランヤード標準装備（トーハツ全船外機に安全保護機能として標準装備）
インギアスタート防止機能により安全にエンジン始動
オーバーレブリミッター（過回転防止機能）
