■光 ポリカ中空ボード 透明 600×900×4 KTP9064W1(4047079)

Nyamco 5
ベースとジョイントだけジョーシリーズを利用してXマウント部だけRAMマウントにしています。ボールジョイントが互換しているかが少し心配でしたが一応半年利用してジョイントから落ちたり。ゆるんだりすることはありません。

Amazon カスタマー 5
ありがとうございました。無事到着しています助かりました。

おさ～んらいだ 5
ロングツーリング時の雨具と工具の収納用に購入。テストで使ってみたところ、収納量はばっちり。Xベルトでキッチリ絞めておけば、カーブで車体を倒してもバタつきもない。帰りに猛烈な夕立ちにあい、レインカバーをかけずに走ったので、「バッグの中は水たまりかも？」とおもったのだが、左にあらず。若干湿っていた程度で、工具入れはまったく濡れていない。買ったばかりだからか？防水スプレーをかけておけば、月末のロングツーリングは万全だと思われ。耐久性の評価はこれからですが、収納力と耐水性が期待以上だったので、現時点での評価は☆５にしておこうと思う。

ace 4
フタの配線を端子に締め付ける部分が穴に通してネジで締めると言う事なんですが、穴に通すのがとても難しかった。完成させて点灯してみたらストップランプがとても眩しい。そのままテスト走行に行きましたが、後ろの車の人はみんな顔を背けるほど眩しかったらしいです。なのでブレーキランプはテールランプ用の青い配線を繋いだ方がいいかも知れません。配線を変えようかと思ったら、フタのスイッチのキャップがどうやっても外れなくなったので諦めて底の配線を切って510Ωの抵抗を挟みました。大分落ち着いた光にはなりましたがブレーキを踏んでいるのを後ろの車に知らせるという意味では純正のままの方が気づいて貰いやすくていいかも知れませんね。後ろの人は眩しいけどちなみにテールランプとブレーキランプの同時使用は出来ません。説明書によると箱のテールランプを繋げると保安基準に抵触するとか書いてありました。そもそも接点が＋－の2極なのでGIVIの純正端子ではブレーキランプしか使いようがありません